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公开(公告)号：CN103256429A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210048189.2
申请日：2012-02-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
摘要： 一种可调节式水下组合管卡装置，由主支撑管、主支撑管管卡、两个分支撑管、两个分支撑管管卡以及电缆护管管卡、立管管卡组成，其特征是在主支撑管上装有两个分支撑管、两个分支撑管管卡，分支撑管与立管管卡及立管连接，两个分支撑管与电缆护管管卡及电缆护管连接，主支撑管与导管架结构杆件、主支撑管管卡连接。本发明为“双管一卡式”安装方式，只通过一个主管卡与导管架结构杆件连接，能够合理利用导管架各水平层结构杆件的空余位置；主管管卡与分支管管卡均可调节，满足尺寸精度要求，提高海上安装成功率；可实现立管连带电缆护管的整体海上安装，有效缩短海上施工工期，大幅降低安装成本。
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公开(公告)号：CN102996073A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110281042.3
申请日：2011-09-14
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
摘要： 一种小模块组装式海洋平台钻机，由钻井设备模块，钻井支持模块，动力模块，灰罐模块组成，将海洋平台钻机模块划分为91个40吨以下的单体模块；将可移动、组装式吊机安装在平台上，用可移动组装式吊机进行吊装作业；用销轴或者螺栓将各单体模块分别连接成钻井设备模块、钻井支持模块、动力模块和灰罐模块。便于重复使用。是将海洋钻机划分为多个重量轻的功能模块并且能依托拖轮、海洋平台吊机以及钻机自带的吊机进行拆卸和快速安装，以满足海洋平台对于海洋钻机钻井和修井的作业要求。具有重复利用率高，周期易保证，节约油田开发成本以及广泛的适用性等特点。
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公开(公告)号：CN103290823A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310271466.0
申请日：2013-06-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
摘要： 本发明涉及一种井口架安装导向装置，它主要由圆形导向筒、长导向桩、长槽形导向筒、短导向桩构成，所述长槽形导向筒和圆形导向筒分别通过连杆与原有平台连接，长导向桩和短导向桩分别通过连杆与新增井口架连接，所述长导向桩插入圆形导向筒中，短导向桩插入长槽形导向筒中将新增井口架定位。长槽形导向筒和圆形导向筒的上端口分别采用外扩的喇叭口结构。由于采用上述的结构，本发明降低了井口架对安装精度的要求和操作难度，减小了井口架海上安装的风险；同时，由于导向筒的长槽方向是沿着两导向筒中心连线的方向，当长短两根导向桩均插入导向筒时，新增井口架在水平各方向上均不能产生位移和旋转，确保了新增井口架和原平台连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN103088841A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201310055164.X
申请日：2013-02-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
摘要： 本发明公开了一种可调平可拆卸水下承载装置。可调平可拆卸水下承载装置，包括筒型基础和上部结构，所述的筒型基础由至少三个连成一体的筒体（1）构成，各个筒体（1）上均设置有泵口（2）和筒体吊点（3），泵口（2）上安装有泵，各个筒体（1）上面均立设有导向柱（4），所述的上部结构上设置有可供导向柱（4）插入的导向套筒（5）。本发明在安装过程中可实现上部结构进行精确调平处理，方便布置在上部结构内的设备、管线与外部管线的连接；同时可方便地对上部结构实现拆卸起吊维修，降低施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN202510058U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220069364.1
申请日：2012-02-20
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司 , 中海石油(中国)有限公司湛江分公司
IPC分类号： E21B19/10
摘要： 一种可调节式水下组合管卡装置，由主支撑管、主支撑管管卡、两个分支撑管、两个分支撑管管卡以及电缆护管管卡、立管管卡组成，其特征是在主支撑管上装有两个分支撑管、两个分支撑管管卡，分支撑管与立管管卡及立管连接，两个分支撑管与电缆护管管卡及电缆护管连接，主支撑管与导管架结构杆件、主支撑管管卡连接。本实用新型为“双管一卡式”安装方式，只通过一个主管卡与导管架结构杆件连接，能够合理利用导管架各水平层结构杆件的空余位置；主管管卡与分支管管卡均可调节，满足尺寸精度要求，提高海上安装成功率；可实现立管连带电缆护管的整体海上安装，有效缩短海上施工工期，大幅降低安装成本。
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公开(公告)号：CN201738293U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020231717.4
申请日：2010-06-08
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
摘要： 一种新型简易井口架，由由甲板、腿柱、隔水套管、斜支撑、裙桩套筒、防沉板组成，是2裙桩2主桩、主桩兼作隔水套管并外挂几根隔水套管的模式，克服现有井口架桩的间距较大，导管架重量较重，井口不紧凑等缺点，能利用最经济的工程安装资源进行安装，从而最经济的开发边际油田的小区块。本实用新型可利用的浮吊资源比较丰富，能较大的节省安装费用。用2根水下裙桩可以减少水面附近的结构件数量，有效地减少波浪力，缩少桩的跨距，减轻导管架的重量。2根隔水套管从导管架腿柱打入，中间灌水泥浆进行固结，作为桩基础来固定导管抵抗上部和波浪荷载，并兼作上部组块的腿柱，这样一构件多用的模式，有效利用了资源，节省了材料费用和建造安装费用。
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公开(公告)号：CN203383199U
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201320374911.1
申请日：2013-06-27
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种井口架安装导向装置，它主要由圆形导向筒、长导向桩、长槽形导向筒、短导向桩构成，所述长槽形导向筒和圆形导向筒分别通过连杆与原有平台连接，长导向桩和短导向桩分别通过连杆与新增井口架连接，所述长导向桩插入圆形导向筒中，短导向桩插入长槽形导向筒中将新增井口架定位。长槽形导向筒和圆形导向筒的上端口分别采用外扩的喇叭口结构。由于采用上述的结构，本实用新型降低了井口架对安装精度的要求和操作难度，减小了井口架海上安装的风险；同时，由于导向筒的长槽方向是沿着两导向筒中心连线的方向，当长短两根导向桩均插入导向筒时，新增井口架在水平各方向上均不能产生位移和旋转，确保了新增井口架和原平台连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN203547633U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320586635.5
申请日：2013-09-23
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
IPC分类号： E21B33/03
摘要： 本实用新型公开了一种井口操作台预留井口用的活动盖板。井口操作台预留井口用的活动盖板，包括圆板（1）、交叉扁钢（2）、环形扁钢（3）、把手（4），环形扁钢（3）焊接在圆板（1）底面并与圆板（1）外周保持预定距离，交叉扁钢（2）焊接于处于环形扁钢（3）内圈的圆板（1）底面上，把手（4）设置于圆板（1）的上面。本实用新型通过在圆板底面焊接交叉扁钢、环形扁钢，改善圆板截面特性，可提高盖板的抗弯能力；本实用新型的环形扁钢焊接在圆板底面并与圆板外周保持预定距离，在使用过程中盖板不易因为受到水平外力作用而产生移位，确保了遮盖效果；本实用新型在圆板的上面设置把手，在搬移盖板时抓起把手将其提起即可，操作便利。
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公开(公告)号：CN203113373U
公开(公告)日：2013-08-07
申请号：CN201320079657.2
申请日：2013-02-21
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
IPC分类号： E02D27/52
摘要： 本实用新型公开了一种可调平可拆卸水下承载装置。可调平可拆卸水下承载装置，包括筒型基础和上部结构，所述的筒型基础由至少三个连成一体的筒体（1）构成，各个筒体（1）上均设置有泵口（2）和筒体吊点（3），泵口（2）上安装有泵，各个筒体（1）上面均立设有导向柱（4），所述的上部结构上设置有可供导向柱（4）插入的导向套筒（5）。本实用新型在安装过程中可实现上部结构进行精确调平处理，方便布置在上部结构内的设备、管线与外部管线的连接；同时可方便地对上部结构实现拆卸起吊维修，降低施工难度及成本。
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公开(公告)号：CN203958558U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420343065.1
申请日：2014-06-26
申请人： 中国海洋石油总公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 湛江南海西部石油勘察设计有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型公开了一种用于平台潮差带的隔水舱双导向装置，它主要由主腿柱、主导向管卡、主固紧管卡、辅助导向柱、辅助导向管卡和辅助固紧管卡构成，主腿柱和辅助导向柱相互平行，主导向管卡和主固紧管卡，分别焊接在隔水舱的一侧，辅助导向管卡和辅助固紧管卡，焊接在隔水舱另外一侧的舱壁上；主导向管卡和主固紧管卡分别卡装在主腿柱上，辅助导向管卡和辅助固紧管卡分别卡装在辅助导向柱上，隔水舱通过主导向管卡和辅助导向管卡沿着主腿柱和辅助导向柱滑动。由于采用上述的结构形式，通过增加辅助导向管卡，并在隔水舱舱壁的两侧分别设置固紧管卡和导向管卡，实现了隔水舱安装阶段的双向限位导向，和在位阶段的双向就位固定。
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