一种模拟深海ROV驱动马达连接传动的测试装置

    公开(公告)号:CN208458992U

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201821058980.0

    申请日:2018-07-05

    IPC分类号: G01M13/00

    摘要: 本实用新型涉及一种模拟深海ROV驱动马达连接传动的测试装置,其特征在于:包括ROV模拟驱动马达总成、连接传动部件、密封件和ROV连接传动接口部件;连接传动部件包括壳体连接部件和轴连接部件;壳体连接部件上端与ROV模拟驱动马达总成连接,壳体连接部件下端插设在ROV连接传动接口部件内;轴连接部件设置在壳体连接部件内,轴连接部件上端与ROV模拟驱动马达总成输出轴连接,轴连接部件下端与ROV连接传动接口部件的输入轴连接;密封件设置在连接传动部件内;连接传动部件将ROV模拟驱动马达总成的输出扭矩传递到ROV连接传动接口部件,ROV连接传动接口部件实现阀门驱动器开关动作控制。本实用新型可以广泛应用于深海阀门驱动器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    倒置式填料密封结构
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214579250U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202120802208.0

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: F16K41/04

    摘要: 本实用新型涉及一种倒置式填料密封结构,具有上阀盖、阀杆,上阀盖的内孔内安装有填料部件,填料部件上端面设有与阀杆滑动配合的导向衬套,上阀盖的内孔上沿口安装有压紧填料部件的压盖,压盖与导向衬套之间设有平衡弹簧,上阀盖底端设有与阀杆滑动配合的导向套,所述填料部件包括上衬垫、下衬垫以及V形复合填料,上衬垫与V形复合填料之间、V形复合填料与下衬垫之间分别设有V形四氟填料。本实用新型通过平衡弹簧实现对填料部件预紧力的调节,防止了预紧力过大而产生的填料密封失效,上下双导向确保了阀杆运行平稳无偏移,填料部件选用硬度交错式的组配形式,从而有效地提高了填料的密封性能和使用寿命。

    内贯穿侧抽芯阀腔衬塑模具

    公开(公告)号:CN214926221U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120802103.5

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: B29C33/12 B29C67/04

    摘要: 本实用新型涉及一种内贯穿侧抽芯阀腔衬塑模具,包括阀体基体,阀体基体的内腔内安装有上模,阀体基体的左法兰固接有料筒,阀体基体的右法兰固接有右芯模,所述料筒内滑动设有向阀体基体内腔压入衬塑料的压模芯,所述的上模内向右芯模侧斜置有侧芯模,所述的侧芯模内端面与右芯模内端面斜面相贴。本实用新型采用将侧芯模斜向装入上模内,并使侧芯模的内端面与右芯模内端面斜面完全贴合,以此确保阀体基体在衬塑过程中,上模与侧模芯之间贴合严密,防止衬塑过程中产生积料缺陷,方便脱模,从而有效地提高了阀体基体内腔衬塑的一次合格率和衬塑质量。

    基于阀座调节的V型球阀
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214999531U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120802257.4

    申请日:2021-04-19

    IPC分类号: F16K5/06 F16K5/10

    摘要: 本实用新型涉及一种基于阀座调节的V型球阀,具有配合安装的主阀体和副阀体、设在主阀体与副阀体之间的球芯以及连接驱动球芯旋转的主轴,副阀体的内孔内侧端安装有前置阀座,主阀体的内孔内侧端安装有后置阀座,所述前置阀座、后置阀座分别位于球芯两侧,所述的前置阀座内开设有用于调节流量和压力的调节窗口。本实用新型将用于调节流量和压力的调节窗口开设在前置阀座内,接通副阀体流道孔,降低了球芯的加工难度,也提高了球芯的使用通用性,有利于批量化生产,并且可以依据用户不同的流量要求,在前置阀座上设计不同形状的调节窗口,不但可降低阀门的制造成本,并且有利于提高阀门的泄漏等级。