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公开(公告)号:CN105688973B
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201410697623.9
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
IPC分类号: B01J29/035 , C10G45/08
摘要: 本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂,该催化剂包括:载体和负载在该载体上的加氢活性组分元素,其中,所述载体包括氧化铝和面包圈状SBA‑15。本发明提供了本发明所述的催化剂在劣质原料油加氢脱硫脱氮中的应用。本发明的催化剂加氢脱硫脱氮活性高,具体地,使用本发明的载体,即使仅采用Ni和W作为金属活性组分元素,也能获得较高的脱硫率和脱氮率,由此可见,采用本发明的载体制备催化剂不仅活性高,且成本低。
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公开(公告)号:CN105689007B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201410697598.4
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中海油天津化工研究设计院有限公司
IPC分类号: B01J32/00 , B01J29/035 , C10G45/12
摘要: 本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体,该载体包括氧化铝和面包圈状SBA‑15。本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体的制备方法,其中,该方法包括:在乙酸存在下,将拟薄水铝石与面包圈状SBA‑15接触。本发明提供了按照本发明所述的制备方法制备得到的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体。本发明提供了本发明所述的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体在劣质原料油加氢脱硫脱氮中的应用。使用本发明的载体,即使仅采用Ni和W作为金属活性组分元素,也能获得较高的脱硫率和脱氮率,由此可见,采用本发明的载体制备催化剂不仅活性高,且成本低。
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公开(公告)号:CN105617984B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201410709476.2
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中国石油大学(北京)
摘要: 本发明涉及一种制备汽油吸附脱硫剂的方法,该方法包括:将活性组分、载体和水混合均匀后进行成型,然后干燥、焙烧,制得汽油吸附脱硫剂,其中,所述活性组分含有ZnO、NiO、NiCO3、CaO、MgO、KCl和K2SO3,所述载体含有SiO2、Al2O3和SBA‑15。本发明还涉及该方法制得的汽油吸附脱硫剂。采用本发明的方法制得的汽油吸附脱硫剂能够在降低辛烷值的同时提高汽油吸附脱硫剂的脱硫率,可以使得脱硫率高达80%以上。
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公开(公告)号:CN105688801B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201410705212.X
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中国石油大学(北京)
摘要: 本发明涉及一种制备汽油吸附脱硫剂的方法,该方法包括:将活性组分、载体和水混合均匀后进行成型,然后干燥、焙烧,制得汽油吸附脱硫剂,其中,所述活性组分含有ZnO、NiO、NiCO3、CuO、K2CO3和KNO3,所述载体含有SiO2、Al2O3和SBA‑15。本发明还涉及该方法制得的汽油吸附脱硫剂。采用本发明的方法制得的汽油吸附脱硫剂能够在降低辛烷值的同时提高汽油吸附脱硫剂的脱硫率,可以使得脱硫率高达80%以上。
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公开(公告)号:CN117696043A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311750018.9
申请日:2023-12-19
申请人: 中海油天津化工研究设计院有限公司 , 中国海洋石油集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种高活性固体碱催化剂及其制备方法与应用,属于重油非临氢裂化催化剂领域,高活性固体碱催化剂由高活性介孔载体、活性金属和助剂金属组成,应用在重油催化转化反应中,其制备方法包括,S1,制备高活性介孔载体,S2,制备高活性固体碱催化剂。S1中介孔材料依次经过金属掺杂‑溶出和分散活化处理,使二次溶胶化的改性介孔材料具有良好的粘结性,成型过程无需使用传统粘结剂,可最大化保留介孔材料的孔结构,并避免传统粘结剂产生的不稳定孔结构,大幅改善高活性介孔载体的水热稳定性。此外,活性金属组元可以消除高活性介孔载体中的部分强极性中心,进一步减少高活性固体碱催化剂中强极性中心的比例,提高低碳烯烃的选择性。
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公开(公告)号:CN116676099A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310695594.1
申请日:2023-06-13
摘要: 本发明提供了一种催化裂化或催化裂解过程中的分馏装置、方法及用途,所述分馏装置包括分馏塔、进料单元、塔底油单元和回炼油单元;进料单元包括反应油气进料管线和新鲜原料进料管线;塔底油单元包括塔底油第一、第二支路管线;回炼油单元包括回炼油储存设备、回炼油第一、第二和第三支路管线,三条支路管线分别连接反应装置、分馏塔及作为制针状焦原料采出管线。本发明通过对分馏装置及工艺的改进,提高人字挡板上部气相温度,使适合用于制备针状焦的组分进入回炼油中,从源头上解决以油浆为原料时存在的灰分和残炭的问题,有助于简化装置及工艺,降低成本;采用新鲜原料来稀释油浆,可避免分馏塔底易结焦的问题,保证分馏塔长周期稳定运行。
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公开(公告)号:CN105694948B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201410698910.1
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中国石油大学(北京)
摘要: 本发明涉及一种汽油吸附脱硫的方法,该方法包括:采用汽油吸附脱硫剂对催化加氢汽油进行吸附脱硫,所述吸附脱硫的条件包括:温度为300‑400℃,压力为0.5‑1.0MPa,体积空速为3‑7h‑1,H2/汽油体积比为1:100‑120,其中,所述汽油吸附脱硫剂的制备方法包括:将活性组分、载体和水混合均匀后进行成型,然后干燥、焙烧,制得汽油吸附脱硫剂,其中,所述活性组分含有ZnO、NiO、NiCO3、CaO、MgO、KCl和K2SO3,所述载体含有SiO2、Al2O3和SBA‑15。采用本发明的方法对汽油进行吸附脱硫,能够在降低辛烷值的同时提高汽油吸附脱硫的脱硫率,可以使得脱硫率高达80%以上。
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公开(公告)号:CN105694949B
公开(公告)日:2017-07-11
申请号:CN201410699821.9
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海油惠州石化有限公司 , 中国石油大学(北京)
摘要: 本发明涉及一种汽油吸附脱硫的方法,该方法包括:采用汽油吸附脱硫剂对催化加氢汽油进行吸附脱硫,所述吸附脱硫的条件包括:温度为300‑400℃,压力为0.5‑1.0MPa,体积空速为3‑7h‑1,H2/汽油体积比为1:100‑120,其中,所述汽油吸附脱硫剂的制备方法包括:将活性组分、载体和水混合均匀后进行成型,然后干燥、焙烧,制得汽油吸附脱硫剂,其中,所述活性组分含有ZnO、NiO、NiCO3、CuO、K2CO3和KNO3,所述载体含有SiO2、Al2O3和SBA‑15。采用本发明的方法对汽油进行吸附脱硫,能够在降低辛烷值的同时提高汽油吸附脱硫的脱硫率,可以使得脱硫率高达80%以上。
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公开(公告)号:CN105689007A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201410697598.4
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司 , 中海油天津化工研究设计院
IPC分类号: B01J32/00 , B01J29/035 , C10G45/12
摘要: 本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体,该载体包括氧化铝和面包圈状SBA-15。本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体的制备方法,其中,该方法包括:在乙酸存在下,将拟薄水铝石与面包圈状SBA-15接触。本发明提供了按照本发明所述的制备方法制备得到的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体。本发明提供了本发明所述的劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂用载体在劣质原料油加氢脱硫脱氮中的应用。使用本发明的载体,即使仅采用Ni和W作为金属活性组分元素,也能获得较高的脱硫率和脱氮率,由此可见,采用本发明的载体制备催化剂不仅活性高,且成本低。
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公开(公告)号:CN105688973A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201410697623.9
申请日:2014-11-27
申请人: 中国海洋石油总公司 , 中海石油炼化有限责任公司 , 中海石油炼化有限责任公司惠州炼化分公司 , 中海油天津化工研究设计院
IPC分类号: B01J29/035 , C10G45/08
摘要: 本发明提供了一种劣质原料油加氢脱硫脱氮催化剂,该催化剂包括:载体和负载在该载体上的加氢活性组分元素,其中,所述载体包括氧化铝和面包圈状SBA-15。本发明提供了本发明所述的催化剂在劣质原料油加氢脱硫脱氮中的应用。本发明的催化剂加氢脱硫脱氮活性高,具体地,使用本发明的载体,即使仅采用Ni和W作为金属活性组分元素,也能获得较高的脱硫率和脱氮率,由此可见,采用本发明的载体制备催化剂不仅活性高,且成本低。
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