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公开(公告)号：CN108508147B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201810205897.X
申请日：2018-03-13
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明涉及一种液化气体稳态泄漏速率的测量系统及测量方法，测量系统包括：液化气气源、液化气体泵、液化气体流量计、稳压装置以及泄漏设备，液化气气源的输出端与液化气体泵的输入端连接，液化气体泵的输出端与液化气体流量计的输入端连接，液化气体流量计的输出端与稳压装置的输入端连接；稳压装置的输出端与泄漏设备的输入端连接。本发明通过稳压装置控制液化气体的气压防止液化气体在到达泄漏设备之前发生汽化，从而得到准确的液化气体的泄漏流量，通过改变液化气体泵的输出压力、和稳压装置的热量输入，得到一系列状态下某种特定液化气体的泄漏速率，回归确定其泄漏流量系数，修正已有的液化气体泄漏速率函数。
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公开(公告)号：CN116805094A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310799074.5
申请日：2023-06-30
申请人： 中国特种设备检测研究院
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/28 , G06F111/02 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种汽车罐车侧翻协同仿真计算临界加速度的方法，在仿真开始前，首先建立汽车罐车多体动力学仿真模型；然后建立汽车罐车罐体内流体的仿真模型并设置初始运行参数；并基于套接字来实现之间的数据交互；在仿真过程中，通过调整汽车罐车多体动力学仿真模型的行驶速度和方向盘转角参数，直至汽车罐车发生侧翻运动；然后以最内侧轮胎和地面的法向接触力为0时刻的整车侧向加速度，作为汽车罐车侧翻的临界加速度。本发明克服了传统仿真方法未考虑侧翻过程中汽车罐车液体晃动和运动之间相互耦合的影响，更加真实的模拟了汽车罐车侧翻的实际情况，更加准确的计算了汽车罐车的临界加速度。
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公开(公告)号：CN110926731A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911281479.X
申请日：2019-12-13
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明主要针对压力容器安全领域，提供一种高压气体泄漏扩散联动测量试验系统，包含高压气体泄放罐(1)、进料控制模块(2)、背压控制模块(3)、泄放控制模块(4)、温度测量控制系统(5)、压力测量模块(6)、质量流率测量模块(7)、多通道数据采集系统(8)、泄放喷嘴(9)、透明封腔(10)、障碍物模型(11)以及高速纹影拍摄系统(12)。本发明用于模拟高温高压气体的泄漏、扩散场景，联动拍摄流场分布，实时测量压力、温度、泄放速率变化，研究泄漏、扩散流场特征，为泄漏安全风险评估、事故溯源、安全屏障策略制定提供有效数据支撑。
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公开(公告)号：CN113514351B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110433469.4
申请日：2021-04-19
申请人： 中国特种设备检测研究院
IPC分类号： G01N3/32
摘要： 本发明公开的一种考虑预应力重分布的疲劳裂纹扩展行为预测方法，属于材料科学与工程应用技术领域。本发明首先在含初始裂纹的有限元模型中引入初始预应力、塑性应变以及背应力等状态值，然后确定一个加载周期内裂尖处最大应力强度因子，得出裂纹扩展角度θ以及预设裂纹扩展增量下的加载周期N。对当前模型进行N次加载，提取发生应力重分布后积分点处的状态值，更新裂纹扩展dl长度后的网格模型，将提取的状态值映射到新的网格模型中，重复上述步骤，完成疲劳裂纹扩展行为预测，根据得到的预测结果，解决经表面处理后零部件疲劳裂纹扩展领域实际工程问题。本发明能够实现考虑预应力重分布规律影响下的疲劳裂纹扩展行为预测，具有精度高的优点。
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公开(公告)号：CN113294794A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110581781.8
申请日：2021-05-24
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明涉及一种防堵塞的选择性催化还原烟气除NOx装置，属于环保技术领域。本发明的一种防堵塞的选择性催化还原烟气除NOx装置，包括：气源、导流板、整流格栅、换热段、脱销催化剂床层或VOCs废气催化燃烧床层、多孔布气板、热交换器、以及烟气出口，对选择性催化还原烟气除NOx装置的易堵塞部位采用气固流态化技术，将造成堵塞的粉尘颗粒进行流化，解决粉尘颗粒堵塞问题，延长脱硝装置的连续运行时间，提升烟气除NOx的效果。
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公开(公告)号：CN113073318A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110368999.5
申请日：2021-04-06
申请人： 中国特种设备检测研究院
IPC分类号： C23C24/04
摘要： 本发明涉及一种箱体式自动化冷喷涂设备，属于冷喷涂技术领域。本发明的一种箱体式自动化冷喷涂设备，以压缩空气为喷涂气体，喷涂基体材料置于冷喷涂箱体内，进行匀速的喷涂，并通过粉末回收器对未沉积的粉末进行回收再利用。本发明的一种箱体式自动化冷喷涂设备，包括：空气压缩机、冷喷涂单元以及粉末回收器。冷喷涂单元包括：箱体，X轴滑轨，Z轴滑轨，Y轴滑轨，喷枪，左转子，右转子，底部滑轨，控制器，送粉器，粉末回收管。本发明能够对未沉积的粉末回收，提高粉末利用率；本发明通过多轴喷嘴，提高喷涂作业的精度；本发明以压缩空气为介质，降低成本，减少环境污染，不受作业场地限制；本发明的冷喷涂箱体轻便、能够方便移动。
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公开(公告)号：CN118518516A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410737268.7
申请日：2024-06-07
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明关键在于设计旋转试样挂载架，可精准调节试样倾角，定期自动切换材质并测量不同冲蚀角下的失重速率。设计自动调控系统，可精准调控颗粒加入速度，保持溶液颗粒浓度恒定，精准控制冷凝水流量和温度，实现循环液温度恒定。采用液固快速分离和双泵循环设计，实现颗粒不循环和液相溶液循环效果和长时稳定运行，避免颗粒破碎/变形对失重速率的影响。
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公开(公告)号：CN115930617A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211595864.3
申请日：2022-12-12
申请人： 中国特种设备检测研究院 , 中国石油大学(北京)
摘要： 本发明公开的一种低碳排放的加热炉富氧燃烧系统，属于石油化工领域。本发明包括加热炉燃烧系统、余热回收系统、冷凝脱水系统、烟气循环补氧系统和压缩冷凝CO2系统。加热炉采用副产品纯氧，与烟气循环补氧系统的烟气混合形成“O2/CO2”气氛替代传统加热炉中使用的空气，作为燃料的助燃剂。余热回收系统用于高温烟气与助燃剂之间的换热，起到降低烟气温度和预热助燃剂的目的。冷凝脱水系统用于进一步降低烟气温度，使烟气温度降至水凝结温度，实现脱水。压缩冷凝CO2系统用于液化CO2，便于后续收集储存CO2。本发明结合CO2捕集技术和富氧燃烧技术，能够实现经济、高效地降低碳排放和氮氧化物排放，又能够减小纯氧燃烧带来的对流段换热效率低等问题。
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公开(公告)号：CN113588417A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110771414.4
申请日：2021-07-08
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明涉及增材制造技术领域，特别涉及一种腐蚀环境下的金属涂层应力腐蚀测试方法及装置。本发明提供的腐蚀环境下的金属涂层应力腐蚀测试方法及装置利用金属技术在带有焊缝的压力容器钢表面制备防护涂层，用四点弯曲夹具对涂层加载，使得涂层承受拉应力。采用本发明设计的溶液槽对涂层表面进行局部腐蚀，溶液槽设有进气口和出气口，用来流入和流出腐蚀气体，通过控制腐蚀的气体流量来调节溶液浓度。溶液槽与涂层表面的接触边缘采用专用胶水密封，保证在四点弯曲的过程中，溶液不会泄露。本发明解决了在应力腐蚀测试中，金属涂层应力腐蚀样品制样困难的问题，改变了传统上将样品表面全部浸泡在腐蚀介质中的思路。
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公开(公告)号：CN108508147A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810205897.X
申请日：2018-03-13
申请人： 中国特种设备检测研究院
摘要： 本发明涉及一种液化气体稳态泄漏速率的测量系统及测量方法，测量系统包括：液化气气源、液化气体泵、液化气体流量计、稳压装置以及泄漏设备，液化气气源的输出端与液化气体泵的输入端连接，液化气体泵的输出端与液化气体流量计的输入端连接，液化气体流量计的输出端与稳压装置的输入端连接；稳压装置的输出端与泄漏设备的输入端连接。本发明通过稳压装置控制液化气体的气压防止液化气体在到达泄漏设备之前发生汽化，从而得到准确的液化气体的泄漏流量，通过改变液化气体泵的输出压力、和稳压装置的热量输入，得到一系列状态下某种特定液化气体的泄漏速率，回归确定其泄漏流量系数，修正已有的液化气体泄漏速率函数。
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