事件驱动型切负荷与矫正性线路投切协调控制方法及系统

    公开(公告)号:CN107171334A

    公开(公告)日:2017-09-15

    申请号:CN201710491138.X

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: H02J3/14

    摘要: 本发明公开了事件驱动型切负荷与矫正性线路投切协调控制方法及系统,其中该方法包括步骤(1):采集实际电网数据,搭建所研究电网的仿真模型;设置相应参数;步骤(2):选择预想事故,当不采取控制措施时,执行暂态仿真得到监视数据,计算相应的安全裕度指标并与预设安全裕度临界值比较,判断系统是否暂态安全并无支路过载;步骤(3):由选择的预想事故和设置的参数组建优化模型,进行迭代求解,计算切负荷控制向量和线路投切控制向量,再结合各切负荷节点和投切线路在电网中的位置,制定针对当前预想事故的控制方案;步骤(4):在电网发生故障时,执行相应控制方案,且启动方式为检测到故障发生则立即启动;每隔一段时间返回步骤(1)。