一种同杆双回线选相方法

    公开(公告)号:CN106814282A

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201510849500.7

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明提供一种同杆双回线选相方法,包括以下步骤:步骤(1):用单回线的电气量,计算负序电压U2≠0时的正序突变量电压ΔU1,负序电压U2和零序电压U0;步骤(2):计算零序电压超前负序电压的角度θ1=arg(U0/U2)和正序突变量电压超前负序电压的角度θ2=arg(ΔU1/U2);步骤(3):根据保护安装处各序电压幅值的关系和各序电压相位的关系,确定双回线故障的六相区故障;步骤(4):计算两回线的正序突变量电流ΔI1,负序电流I2和零序电流I0;步骤(5):根据保护安装处各序电流的相位关系及各序电流的幅值关系,进一步确定双回线故障的六相区故障;步骤(6):用正序突变量阻抗ΔZ1和负序阻抗Z2判别负序电压U2=0时的本回线保护元件的故障。

    一种同杆双回线选相方法

    公开(公告)号:CN106814282B

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201510849500.7

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明提供一种同杆双回线选相方法,包括以下步骤:步骤(1):用单回线的电气量,计算负序电压U2≠0时的正序突变量电压ΔU1,负序电压U2和零序电压U0;步骤(2):计算零序电压超前负序电压的角度θ1=arg(U0/U2)和正序突变量电压超前负序电压的角度θ2=arg(ΔU1/U2);步骤(3):根据保护安装处各序电压幅值的关系和各序电压相位的关系,确定双回线故障的六相区故障;步骤(4):计算两回线的正序突变量电流ΔI1,负序电流I2和零序电流I0;步骤(5):根据保护安装处各序电流的相位关系及各序电流的幅值关系,进一步确定双回线故障的六相区故障;步骤(6):用正序突变量阻抗ΔZ1和负序阻抗Z2判别负序电压U2=0时的本回线保护元件的故障。

    一种基于单回线信息的同杆双回线选相方法

    公开(公告)号:CN107024637A

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201610064536.9

    申请日:2016-01-29

    IPC分类号: G01R31/08

    CPC分类号: G01R31/085 G01R31/083

    摘要: 本发明提供了一种基于单回线信息的同杆双回线选相方法,线路发生故障时的选相步骤如下:(1)采用单回线的电气量;(2)根据保护安装处负序电压U2是否为零;(3)根据保护安装处负序电压U0是否为零区分故障类型2-异名跨线不接地故障和其他类型故障;(4)根据保护安装处序阻抗ΔZ1,Z2之间的关系,识别故障类型;(5)结合ΔZ1与系统正序阻抗ZMS1的关系,详细区分近端故障类型2、3、4中每一类故障及故障相别;(6)结合对端信息,确定故障类型和故障相别。本发明具有很强的通用性,使其在双回线各种运行方式下均适用;具有很强的灵活性;准确的选相结果更利于阻抗计算和故障测距、重合闸等;具有较高的可靠性。

    一种架空线-高压电缆混合线路故障定位方法

    公开(公告)号:CN105044551A

    公开(公告)日:2015-11-11

    申请号:CN201510316122.6

    申请日:2015-06-10

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明提供了一种架空线-高压电缆混合线路故障定位方法,包括:(1)分别测量线路两侧M、N端点的三相电压、电流相量,运用对称分量法分别计算出两侧的负序电压、负序电流、正序电压、正序电流;(2)根据负序电压,判断故障类型;(3)若为非对称故障,由双端电气量M侧和N侧的三相电压、电流相量分别计算沿线各点负序电压幅值,负序电压幅值相等的点即是故障点;(4)若为三相对称故障,采用正序电压变化量幅值比较的方法进行故障定位,正序电压幅值变化量相等的点即是故障点。本发明针对架空线-电缆混联线路的参数特性,不要求双端电气量同步,不需要先进行故障区段判断,不存在伪根识别问题,故障位置搜索过程中可采用各种快速搜索算法。

    一种架空线-高压电缆混合线路故障定位方法

    公开(公告)号:CN105044551B

    公开(公告)日:2018-03-20

    申请号:CN201510316122.6

    申请日:2015-06-10

    IPC分类号: G01R31/08

    摘要: 本发明提供了一种架空线‑高压电缆混合线路故障定位方法,包括:(1)分别测量线路两侧M、N端点的三相电压、电流相量,运用对称分量法分别计算出两侧的负序电压、负序电流、正序电压、正序电流;(2)根据负序电压,判断故障类型;(3)若为非对称故障,由双端电气量M侧和N侧的三相电压、电流相量分别计算沿线各点负序电压幅值,负序电压幅值相等的点即是故障点;(4)若为三相对称故障,采用正序电压变化量幅值比较的方法进行故障定位,正序电压幅值变化量相等的点即是故障点。本发明针对架空线‑电缆混联线路的参数特性,不要求双端电气量同步,不需要先进行故障区段判断,不存在伪根识别问题,故障位置搜索过程中可采用各种快速搜索算法。