一种三相变流器无交流电压传感器预测控制方法

    公开(公告)号:CN115566715A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202210324433.7

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本发明一种三相变流器无交流电压传感器预测控制方法,三相变流器中的并网连接的滑模观测器的数学模型为:且滑模增益m使电流收敛时;此时,电网电压观测值eαβ为:eαβ=msgn(Δiαβ),其中:m为滑模观测器的滑模增益,sgn()为符号函数,电流误差为观测的电网电流,iαβ为三相变流器并网过程中输出的电流。本发明一种三相变流器无交流电压传感器预测控制方法,能够通过计算获取精确的电网电测观测值,从而保证当电网电压传感器出现故障时仍然能够正常运行。

    一种柔性无功补偿装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103066610A

    公开(公告)日:2013-04-24

    申请号:CN201210566403.3

    申请日:2012-12-23

    CPC classification number: Y02E40/30 Y02E40/50

    Abstract: 本发明涉及一种柔性无功补偿装置,该装置连接于交流电网上,包括系统无功功率采集模块、控制模块和无功功率逆变模块,所述的无功功率采集模块设在交流电网的负载侧和逆变模块的输出端,所述的控制模块分别连接无功功率采集模块和逆变模块,该逆变模块的输出端通过电抗器接入交流电网。与现有技术相比,本发明不仅能发送系统无功功率或吸收无功功率,提高功率因数,降低线损,节能降耗;还能抑止电压波动和闪变;而且能够快速地补偿由于负载不平衡所产生的负序电流,始终保证流入电网的三相电流平衡,大大提高供用电的电能质量。

    一种应急电源不停电接入系统及其接入控制方法

    公开(公告)号:CN112713646A

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN202011548428.1

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 本发明一种应急电源不停电接入系统,包含有设置于配电站内的不停电协调控制系统、安装于配电站外的应急电源接口柜和移动电源车;不停电协调控制系统包含有连接于市电网络和负载之间的变压器和断路器二,变压器和断路器二之间的电缆上套装有市电检测互感器组件,市电网络经变压器和断路器二后再经断路器一后连接至应急电源接口柜;且断路器一和应急电源接口柜之间的电缆上套装有移动电源检测互感器组件,移动电源车的电源接口通过电缆连接至应急电源接口柜,市电检测互感器组件和移动电源检测互感器组件均连接至控制系统的信号接入端,控制系统的控制端连接至断路器一和断路器二。本发明一种应急电源不停电接入系统,其能够通过移动电源车对供电网络实现不停电接入。

    一种双向储能变流器
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104467509A

    公开(公告)日:2015-03-25

    申请号:CN201410786015.5

    申请日:2014-12-18

    Inventor: 张建兴 包虎平

    CPC classification number: H02M7/003

    Abstract: 本发明涉及一种双向储能变流器,它包括柜体(1),所述柜体(1)前侧设置有IGBT模块(2)、层叠母排(4)、直流断路器(6)和交流断路器(7),所述层叠母排(4)后侧设置有直流支撑电容(5),所述IGBT模块(2)后侧设置有铝散热器(3),所述铝散热器(3)上方设置有风道(12),所述铝散热器(3)下方依次设置有离心式冷风机(13)、交流滤波电容(14)和一体式变压器(15),所述柜体(1)后侧设置有交流接触器(8)、交流EMI滤波(9)、直流EMI滤波(10)和直流接触器(11)。本发明一种双向储能变流器,它采用充电、放电一体化设计,能够实现交流系统和直流系统的能量双向流动。

    一种风光互补移动式储能车及其无缝切换控制方法

    公开(公告)号:CN112622627A

    公开(公告)日:2021-04-09

    申请号:CN202011370123.6

    申请日:2020-11-30

    Inventor: 张之豪 包虎平

    Abstract: 本发明一种风光互补移动式储能车及其无缝切换控制方法,包含有车厢(1)以及对车厢(1)进行牵引的车头(2);所述车厢(1)内设置有电气柜(3),所述车厢(1)的侧壁上安装有多个快速插拔接口(3.1),上述电气柜(3)内蓄电池的引出线与快速插拔接口(3.1)相连通;所述车头(2)的顶部外壁竖向设置有多组风力发电机(4),所述车厢(1)的顶部外壁上设置有两组太阳能发电组件(5),上述风力发电机(4)和太阳能电池板(5.3)的电力输出线均连接至电气柜(3)内的蓄电池上。本发明一种风光互补移动式储能车及其无缝切换控制方法,其采用蓄能方式供电,对供电场所没有噪音和尾气污染,同时切换方便快捷,能够维持原有功率进行有效供电。

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