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公开(公告)号:CN114844188B
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202210299538.1
申请日:2022-03-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明公开了一种BOOST储能电路匹配动态负载变化的电路,属于低压供电系统与大动态负载供电领域,包括电源系统主电路、补偿电路和脉冲负载电路;电源系统主电路与补偿电路连接,补偿电路与脉冲负载电路连接;所述补偿电路设有BOOST电路和BUCK电路的有源储能模块。本发明可实现能量高效利用,提升电源系统的效率,减小散热系统压力,达到匹配系统正常供电目的。
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公开(公告)号:CN114792986B
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202110095337.5
申请日:2021-01-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明涉及供电系统给大动态负载供电变换领域,公开了一种用于匹配大动态负载变化的双向BUCK/BOOST储能电路,该电路由MOS管S1、二极管D1、MOS管S2、二极管D2、电感L和储能电容Cs组成,其中,MOS管S1的漏源极(DS)与二极管D1等效并联,MOS管S2的漏源极(DS)与二极管D2等效并联,MOS管S1的源极与MOS管S2的漏极相连,MOS管S1与MOS管S2的驱动信号互补,电感L和储能电容Cs串联后并联在MOS管S2上。本发明提供的双向BUCK/BOOST储能电路相较现有技术,可提高储能电容的能量利用率,通过单级变换实现高效率。
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公开(公告)号:CN112968453B
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202110095359.1
申请日:2021-01-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明涉及供电系统给大动态负载供电变换领域,公开了一种通过BUCK储能电路匹配大动态负载变化的方法,当负载减小导致发电机或供电系统输出功率减小时,通过BUCK电路降压对储能电容充电储能,从而使供电系统的输出功率缓慢减小;在负载功率加大时,通过BOOST电路升压,使储能电容给负载供电,从而使供电系统的输出功率缓慢增大。从而使发电机不会因负载大动态的突然变化而引起震荡。最终实现发电机的供电能量平滑,减小发电系统侧的功率快速脉动,改善电源系统的电流调制问题。本发明相较现有技术,可实现储能电容能量高效利用,提升电源系统的效率,减小散热系统压力。
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公开(公告)号:CN114792986A
公开(公告)日:2022-07-26
申请号:CN202110095337.5
申请日:2021-01-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明涉及供电系统给大动态负载供电变换领域,公开了一种用于匹配大动态负载变化的双向BUCK/BOOST储能电路,该电路由MOS管S1、二极管D1、MOS管S2、二极管D2、电感L和储能电容Cs组成,其中,MOS管S1的漏源极(DS)与二极管D1等效并联,MOS管S2的漏源极(DS)与二极管D2等效并联,MOS管S1的源极与MOS管S2的漏极相连,MOS管S1与MOS管S2的驱动信号互补,电感L和储能电容Cs串联后并联在MOS管S2上。本发明提供的双向BUCK/BOOST储能电路相较现有技术,可提高储能电容的能量利用率,通过单级变换实现高效率。
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公开(公告)号:CN114844188A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210299538.1
申请日:2022-03-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明公开了一种BOOST储能电路匹配动态负载变化的电路,属于低压供电系统与大动态负载供电领域,包括电源系统主电路、补偿电路和脉冲负载电路;电源系统主电路与补偿电路连接,补偿电路与脉冲负载电路连接;所述补偿电路设有BOOST电路和BUCK电路的有源储能模块。本发明可实现能量高效利用,提升电源系统的效率,减小散热系统压力,达到匹配系统正常供电目的。
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公开(公告)号:CN112968453A
公开(公告)日:2021-06-15
申请号:CN202110095359.1
申请日:2021-01-25
申请人: 中国电子科技集团公司第二十九研究所
摘要: 本发明涉及供电系统给大动态负载供电变换领域,公开了一种通过BUCK储能电路匹配大动态负载变化的方法,当负载减小导致发电机或供电系统输出功率减小时,通过BUCK电路降压对储能电容充电储能,从而使供电系统的输出功率缓慢减小;在负载功率加大时,通过BOOST电路升压,使储能电容给负载供电,从而使供电系统的输出功率缓慢增大。从而使发电机不会因负载大动态的突然变化而引起震荡。最终实现发电机的供电能量平滑,减小发电系统侧的功率快速脉动,改善电源系统的电流调制问题。本发明相较现有技术,可实现储能电容能量高效利用,提升电源系统的效率,减小散热系统压力。
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