公开(公告)号：CN116088551A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310047871.8

申请日：2023-01-31

Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所

Inventor： 齐小谦 ,  刘文展 ,  谷沛尚 ,  谷金波 ,  冯士妥 ,  王炳翮 ,  司召峰 ,  于健 ,  张睿

IPC: G05D1/08 ,  G05D1/10

Abstract: 本发明涉及一种基于综合视景的飞行引导方法。该方法首先使用直升机的多源探测图像、姿态数据与地景数据进行匹配生成三维地理环境，结合直升机航迹点、飞行航线进行实时解算，提取综合视景范围并进行信息仿真，然后对地形数据库和多源航电数据进行综合处理，生成地形和障碍物告警提示并叠加在视景中显示，在近地、着陆阶段，通过识别近距离地形障碍等威胁和远距离地形冲突，提供清晰且易于理解的视景图像输出与可靠的飞行指示信息。该方法具有计算效率高、通用性强、易于实现的特点。

公开(公告)号：CN116307366A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310113520.2

申请日：2023-02-15

Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所

Inventor： 齐小谦 ,  穆立波 ,  段同乐 ,  张学军 ,  张英勇 ,  韩博 ,  谷金波 ,  张凯

IPC: G06Q10/063 ,  G06F17/16 ,  G06N7/02 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明属于指控装备能力评估领域，针对当前指控装备体系贡献率计算尚未建立规范评价体系的问题，考虑影响评价体系的应用能力指标，设计了一种基于模糊层次分析的指控装备体系贡献率评估方法。该方法首先构建指控装备体系贡献率评估指标体系，然后构建判断矩阵并求解归一化特征向量，基于模糊判断矩阵逐层求解体系贡献率。本发明基于指控装备运用能力需求，构建了指控装备体系贡献率评估指标体系，填补了指控装备体系贡献率定性分析领域的空白，具有计算效率高、通用性强、易于实现的特点。

公开(公告)号：CN115861725A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211552679.6

申请日：2022-12-06

Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所

Inventor： 齐小谦 ,  谷金波 ,  韩博 ,  关珍博 ,  张凯 ,  谷沛尚 ,  夏丛亮

IPC: G06V10/77 ,  G06V10/774 ,  G06V10/82

Abstract: 本发明涉及智能识别领域，具体涉及了一种基于神经网络的飞行动作识别方法，针对传统的飞行动作以人工判读为主方法效率低下、严重制约飞参数据分析应用的准确性及客观性等问题，深化利用多飞行状态、多环境、多维度的飞参数据，采用无监督聚类模型实现参数降维，建立神经网络深度学习识别模型并依据历史飞行参数对模型进训练。该方法首先将原始数据进行原码工程量解算然后进行预处理；然后采用主成分分析法(PCA)和线性判断分析(LDA)法结合处理的方式，对预处理后飞参数据进行降维处理；最后采用人工神经网络方法建立识别模型，并进行参数训练。该方法具有计算效率高、通用性强、易于实现的特点。

公开(公告)号：CN115828433A

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202211588614.7

申请日：2022-12-12

Applicant: 中国电子科技集团公司第五十四研究所

Inventor： 齐小谦 ,  关珍博 ,  周兴 ,  谷金波 ,  谷沛尚 ,  翟利志 ,  许静

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种基于FlightGear的直升机编队飞行仿真方法，属于数字化飞行场景仿真领域。本发明首先进行多个驾驶员操作仿真联网，制作基础的图形仿真环境，综合使用计算机图形学技术、多媒体技术以及地理信息技术，将描述直升机运动信息的参数直接关联到三维场景的几何模型中，同时将与飞行有关的地理位置、环境参数同步集成，驱动模型调动处理、分布交互的直升机编队飞行视景生成。相对于传统全数值的仿真结果，本发明能够实现全方位、逼真展现编队飞行全景状态及各种综合信息效果，提升飞行人员对真实环境体验感。该方法具有计算效率高、通用性强、易于实现的特点。