-
公开(公告)号：CN118365129A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410527944.8
申请日：2024-04-29
IPC分类号： G06Q10/0635 , E21F17/18 , G06Q50/26
摘要： 本申请涉及一种地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法，包括以下步骤：将地铁区间盾构隧道划分为多个区段，一个区段包括至少一环盾构隧道；设立安全状态评估项目，安全状态评估项目包括管片破损、管片错台、渗漏水、管片纵向变形、管片横向变形、材料劣化、道床脱空和管片剥离剥落；按照病害特点及危害程度分别对各个安全状态评估项目进行分级；选取各个区段中安全状态评估项目安全等级最低的值作为该区段的安全等级，对各个区段分别进行安全状态分级评估；对地铁区间盾构隧道进行整体安全状态分级评估。该地铁盾构隧道结构安全状态快速评估方法能够快速地以实际病害情况和变形情况判断盾构隧道结构安全状态，并快速定位病害严重部位。
-
公开(公告)号：CN115977176A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310081152.8
申请日：2023-02-08
IPC分类号： E02D33/00
摘要： 本发明提出一种深基坑桩墙顶部水平位移测试方法，包括：将第一光纤光栅串2和第二光纤光栅串3安装于载体两侧；第一光纤光栅串2和第二光纤光栅串3包括多个测点；在被测对象1上选取与端点距离分别为a和b的两点，记为A和B，并设定A和B的初始水平位移为0；当被测对象1发生变形后，获取变形后第一光纤光栅串2测点的中心波长和变形后第二光纤光栅串3测点的中心波长；获取变形后A和B的位移；计算出各测点的位移。本发明有益的效果：本发明设置两组的光纤光栅串，实时量测各界面的压缩应变和拉伸应变，通过外部基准点测试两端点的水平位移，作为位移边界，从而计算出被测对象的挠度，实现了对被测对象的实时监测，确保了工程的安全。
-
公开(公告)号：CN116735085A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310620797.4
申请日：2023-05-26
摘要： 本发明涉及一种基于分布式光纤传感技术的地连墙接缝处渗漏位置的监测方法。适用于分布式光纤传感技术领域。本发明所采用的技术方案是：该监测方法包括：S1、在距地连墙结构变形一定距离处钻取预埋孔；S2、在导热棒上安装分布式感温光纤；S3、将导热棒放入预埋孔内；S4、将导热棒连接加热控制模块；S5、启动加热控制模块，对导热棒进行加热，测得各分布式感温光纤的频率值作为初始值；S6、关闭加热控制模块；S7、将各测试值与初始值进行比较，根据分布式光纤温度传感原理计算出各点不同时间的温度变化量；S8、绘制温度变化量随导热棒的深度分布图，根据水的流动速度越快导热越快的原理，得出温度变化最大对应的深度为地连墙渗漏点埋深。
-
公开(公告)号：CN113327050A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110674016.0
申请日：2021-06-17
摘要： 本发明涉及一种全维度大型市政工程建设安全风险事故防控方法。本发明的技术方案是：S1、辨识工程建设全过程中的第1类危险源和第2类危险源，其中第1类危险源表示导致各类工程事故出现的根源，第2类危险源表示针对于第1类危险源所采取防护屏障后其存在的缺陷及漏洞情况；S2、基于步骤S1的辨识成果，构建安全风险事故防控体系；S3、通过减小事故路径对应集合，切断事故路径，进而实现管控大型市政工程建设安全风险。
-
公开(公告)号：CN116202476A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310164083.7
申请日：2023-02-24
摘要： 本发明提出一种基于全站仪自由设站的砼支撑轴力测试方法，包括在砼支撑表面设置多个测点；在测点上安装棱镜；将全站仪架在与测点通视的基坑边位置O点；在砼支撑发生变形后，通过全站仪测量变形后测点的坐标；在砼支撑发生变形后，根据测点坐标计算轴向应变；根据轴向应变，计算砼支撑轴力。本发明的有益效果：本发明通过在砼支撑两端点和中点位置安装小棱镜，在基坑边通视范围内架设全站仪测读三点坐标，来确定支撑长度变化，计算出砼支撑轴力，实现了对被测对象安全性的监测，确保了工程的安全。本发明可作为砼支撑轴力测试时钢筋计失效的补充测量，也可以作为砼支撑轴力校核的手段，具有装置安装方便、实施简单、测量精度较高、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN113091639A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110357243.0
申请日：2021-04-01
IPC分类号： G01B11/24
摘要： 本发明涉及一种盾构隧道管片错台提取方法，其特征在于：S1、获取盾构隧道结构的点云数据；S2、识别盾构隧道管片的环缝位置；S3、在每个环缝前、后两侧固定间距分别提取环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面；S4、对环缝两侧的环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面进行点云去噪和拟合，计算椭圆参数，生成断面对应的椭圆模型；S5、将同一个环缝两侧环缝前侧隧道断面和环缝后侧隧道断面的点云数据基于相应椭圆模型的几何中心坐标进行套合，计算每个角度位置的断面点相对于几何中心的径向差，得到每处位置的错台量。本发明的目的是以便捷、高效、全面的检测盾构隧道管片的错台程度，指导地铁盾构隧道的安全评估和维护。
-
公开(公告)号：CN221382658U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323526120.9
申请日：2023-12-22
摘要： 本实用新型公开了一种带有报警功能的头灯装置，包括头灯本体、头托组件以及报警组件，报警组件包括通信模块、晶体振荡器、灯带以及蜂鸣器，头托组件包括第一箍件以及第二箍件；第一箍件呈环形且可套设在安全帽的侧部，第二箍件的两端分别通过连接块与第一箍件相连，且第二箍件可抵在安全帽的顶部，头灯本体设置在一个连接块上，晶体振荡器以及蜂鸣器设置在另一个连接块上，灯带设置在第二箍件上，且通信模块与晶体振荡器、灯带以及蜂鸣器电气连接。本实用新型可整个装置佩戴于安全帽上，不影响安全帽的物理保护，可在遇到突发情况时实现远距离通信启动震动、声音、灯带点亮报警，增强报警效果。
-
公开(公告)号：CN215114516U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023327497.8
申请日：2020-12-31
摘要： 本实用新型涉及一种深基坑围护结构表面水平位移和沉降测量装置。本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本较低、操作维护方便的深基坑围护结构表面水平位移和沉降测量装置，以使测试数据更具系统性、更可靠。本实用新型的技术方案是：一种深基坑围护结构表面水平位移和沉降测量装置，其特征在于：具有测斜管，在测斜管顶端装有顶端保护盖，顶端保护盖上装有能与全站仪配合实现水平位移和沉降测量的棱镜。本实用新型适用于深基坑围护结构表面水平位移和沉降测量。
-
公开(公告)号：CN214836425U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202023326667.0
申请日：2020-12-31
摘要： 本实用新型涉及一种防渗防水隧道结构。本实用新型的技术方案是：管片单体的径向侧面上制有平行该管片单体轴向且通长布置的第一凹槽；管片单体的环向侧面上制有沿该管片单体环向通长布置的第二凹槽，该管片单体环向侧面制有从第二凹槽延伸至管片单体内侧面的注浆半孔；所述衬砌圈中相邻两管片单体之间通过径向侧面接触，且相接触的两径向侧面上第一凹槽位置对应，并在第一凹槽内充填有止水条；所述隧道管片衬砌结构中相邻两衬砌圈之间通过管片单体的环向侧面接触，且相接触的两环向侧面上第二凹槽位置对应，注浆半孔拼合形成注浆孔，第二凹槽内经注浆孔填充有防水砂浆，注浆孔孔口塞入有密封堵头。本实用新型适用于隧道防水结构技术领域。
-
公开(公告)号：CN115355873A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210984767.7
申请日：2022-08-17
申请人： 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 宁波工程学院
摘要： 本发明涉及沉降测量技术领域，且公开了一种带有滑动装置的铟钢尺照明装置，包括尺体以及用于对尺体进行防护的角钢，所述尺体的外侧具有照明装置，所述照明装置的一侧设置有滑动装置，所述尺体内部具有辅助装置；所述照明装置包括：雕刻在尺体外表面的标识槽，所述标识槽的内部设置能够在光照下发光的荧光填充材料；以及导轨，开设于尺体内部，尺体内侧具有能够进行照明的灯带；电源模块，卡接于尺体中部位置。通过本发明所提供的一种带有滑动装置的铟钢尺照明装置，能够用于沉降测量，且相对于普通的铟钢尺，本发明所提供的铟钢尺具备使用简便、节能高效、能够提高电子水准仪夜间测量精度和效率等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
14 条记录 (耗时 0.099 秒)
