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公开(公告)号:CN112528433B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202011410558.9
申请日:2020-12-04
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F113/16 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种架空线路中转角塔运行时的弧垂计算方法,特别是一种考虑档距及高差变化时的跳线应力弧垂设计方法,其要点在于,计算档距、高差变化后中间状态的带有一次项的跳线应力状态方程系数b、c、d,并解方程求得中间状态应力,设中间状态应力为已知工况,根据固定档距的跳线应力状态方程求解有风(或有冰或风冰组合)工况下的跳线应力,再根据弧垂公式求得跳线弧垂。本发明的优点在于:充分考虑实际运行时档距及高差的变化状态,即结合了运行时档距及高差的变化状态,又有效降低了计算难度、提高了设计精度,有利于提升线路运行安全性。
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公开(公告)号:CN112528433A
公开(公告)日:2021-03-19
申请号:CN202011410558.9
申请日:2020-12-04
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F113/16 , G06F119/14
摘要: 本发明涉及一种架空线路中转角塔运行时的弧垂计算方法,特别是一种考虑档距及高差变化时的跳线应力弧垂设计方法,其要点在于,计算档距、高差变化后中间状态的带有一次项的跳线应力状态方程系数b、c、d,并解方程求得中间状态应力,设中间状态应力为已知工况,根据固定档距的跳线应力状态方程求解有风(或有冰或风冰组合)工况下的跳线应力,再根据弧垂公式求得跳线弧垂。本发明的优点在于:充分考虑实际运行时档距及高差的变化状态,即结合了运行时档距及高差的变化状态,又有效降低了计算难度、提高了设计精度,有利于提升线路运行安全性。
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