一种智能化自动分流截污系统和方法

    公开(公告)号:CN110725393A

    公开(公告)日:2020-01-24

    申请号:CN201911163037.5

    申请日:2019-11-25

    IPC分类号: E03F5/14 E03F5/02 E03F3/02

    摘要: 本发明保护了一种智能化自动分流截污系统和方法,主要是通过超声波液位仪探测液位高度,将液位值传输至智能光柱显示仪,智能光柱显示仪控制电动污水阀门的开启或关闭。如非汛期时,电动污水阀门保持开启状态,开始截污,液体通过截污槽截污管被截流进入下游污水处理系统,防止污水进入下游;汛期时,电动污水阀门关闭,截污停止,所有液体进入下游,防止了大量合流水体进入下游污水处理系统,避免增加污水处理厂的运行负荷。本发明通过超声波液位仪、智能光柱显示仪、电动污水阀门共同作用实现智能化自动截污,确保汛期停止截污和非汛期开启截污,减小下游污水处理系统的运行负荷。

    一种新型水流对冲式跌水建筑物

    公开(公告)号:CN112049067A

    公开(公告)日:2020-12-08

    申请号:CN202010850292.3

    申请日:2020-08-21

    IPC分类号: E02B1/00 E02B5/00 E02B8/06

    摘要: 本发明公开了一种新型水流对冲式跌水建筑物,包括有渠道Ⅰ,渠道依次连通有消力池及渠道Ⅱ,渠道Ⅰ与消力池之间设置有跌坎,渠道Ⅰ底部开有跌井进口,消力池底部开有跌井出口,跌井进口与跌井出口之间设置有跌井管,跌井管连通渠道Ⅰ与消力池。本发明在原有的跌水建筑物的基础上,在跌水的跌坎前设置跌井入口,出口设置在消力池内,跌坎前的跌井可对渠道流量进行分流,减小跌水缺口的单宽流量,跌井出口的水流与跌坎跌下来的水舌形成对冲消能,可减小消能工规模。使水流能够互相对冲,利用水流冲击、摩擦、掺气增加消能效果。

    一种用于重力坝的岸坡的止水梗结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN117449256A

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202311628960.8

    申请日:2023-11-30

    IPC分类号: E02B3/12 E02B3/16 E02B7/10

    摘要: 本发明提出一种用于重力坝的岸坡的止水梗结构,包括:第一凹槽、垫层和第二凹槽;第一凹槽沿着重力坝的基岩设置,第一凹槽中设置有多个锚筋,每个锚筋的下部插入基岩中,第一凹槽内填充有微膨胀砼,并完全覆盖锚筋的上部,第一凹槽中的微膨胀砼的上部竖向预埋有第一铜止水和第一橡胶止水;垫层覆盖在基岩和第一凹槽的上方;第二凹槽设置在垫层中,第二凹槽的底部铺设有砂浆抹平层,第二凹槽内填充有微膨胀砼,第二凹槽中的微膨胀砼的上部竖向预埋有第二铜止水和第二橡胶止水。本发明还提出一种用于重力坝的岸坡的止水梗结构的施工方法。

    一种浮动式防浪墙结构及应用
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111119122A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010092535.1

    申请日:2020-02-14

    发明人: 马超

    IPC分类号: E02B3/06 E02B3/16

    摘要: 本发明属于水利工程、景观工程技术领域,尤其涉及一种浮动式防浪墙结构及应用。本发明通过连接在漂浮装置上方挡板、用于挡板沿挡墙上下滑动的滑动机构、固定连接在挡墙上且位于浮箱下方的支撑件的有机设置,若遇洪水,浮箱受到浮力作用,带动整体防浪墙结构向上移动,超过挡墙高程,通过挡板,阻挡超标洪水漫顶,洪水退去时,所述浮动式防浪墙结构受自重作用,向下移动,停止于支撑板上,运行管理方便,在不影响原景观效果的同时,有效的降低了建造较低。

    一种渡槽原位替换施工方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116497727A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310200776.7

    申请日:2023-03-06

    IPC分类号: E01D22/00 E01D18/00

    摘要: 本发明属于水利工程技术领域,具体涉及一种渡槽原位替换施工方法。本发明通过对原渡槽进行安全评价、对风险渡槽桥柱进行临时性加固施工、对渡槽桥台进行永久性加固施工、在相邻风险渡槽桥柱之间筑建替换渡槽桥柱、预制替换渡槽桥身和拆除风险渡槽槽身、风险渡槽桥柱并吊装替换渡槽桥身和止水、栏杆等辅助设置的施工七个步骤,完成了渡槽的原位替换施工。采用本发明的技术方案,使得替换后的渡槽与原渡槽轴线相同,因此,渡槽在拆除重建过程中,最大限度的保证了现有渡槽运行的时间,使损失降到了最低。