-
公开(公告)号：CN111608669A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010361274.9
申请日：2020-04-30
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司 , 西华大学
摘要： 本发明公开了一种盾构用盾尾密封注脂系统及注入方法，系统包括注脂泵、储脂腔、多点泵装置和二位二通阀；注脂泵与储脂腔连通，注脂泵与多点泵装置连接并为多点泵装置供应密封脂；注脂泵、储脂腔以及多点泵装置的连接管道通过一个三通连接；三通与多点泵装置之间设置二位二通阀；当需要个别注脂点注脂时，采用手动注入模式，注脂泵直接对注脂点注脂；当盾构正常推进时，采用全自动注入模式，多点泵装置中的多个柱塞泵对对应的注脂点注脂。本发明通过增加一套多点泵密封注脂装置，各个注脂点的注入频率高，注入量基本相同，能及时填充损耗的密封脂，确保了盾尾密封安全。
-
公开(公告)号：CN111608668A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010360741.6
申请日：2020-04-30
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置及施工方法，具体包括刀盘、土舱、前盾、中盾、盾尾、输送机构以及瓦斯防爆装置；盾尾设置盾尾密封，在中盾、盾尾的壳体铰接处采用铰接密封；管片接缝处设置密封装置；输送机构包括螺旋输送机和皮带，螺旋输送机用于输送土舱中的渣土，渣土落入皮带上；瓦斯防爆装置的主体设置在盾构主机后部和台车区域。本发明提供一种瓦斯隧道土压平衡盾构施工防爆装置及施工方法。将盾构施工中主要瓦斯溢出点释放的高浓度瓦斯气体稀释到安全浓度范围内经防爆风机抽排至盾构台车后部的全防爆设备区，降低了盾构主机和台车内瓦斯爆炸的风险。
-
公开(公告)号：CN110640903A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910962008.9
申请日：2019-10-11
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第七工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于清洗的混凝土搅拌设备及使用方法，搅拌设备包括搅拌罐、安装套管、搅拌装置、驱动装置和清洗装置；驱动装置包括驱动电机、减速机和转动轴，驱动电机与减速机连接，减速机与转动轴连接；搅拌装置包括搅拌杆和搅拌叶，搅拌叶与搅拌杆固定；清洗装置包括清洗杆和清洗刷；安装套管与转动轴固定，安装套管用于连接搅拌装置和清洗装置；搅拌罐下方设置一个设备平台，驱动电机和减速机设置在设备平台上。本发明通过设置安装套管与转动轴连接，在安装套管的外部通过连接头安装带有钢丝刷的清洗杆，当搅拌使用完毕后，换下搅拌杆，换上清洗杆，通过电机带动清洗杆转动，利用钢丝刷清扫搅拌罐的内壁，节省人力，达到更好的清洗效果。
-
公开(公告)号：CN110004914A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910371025.5
申请日：2019-05-06
IPC分类号： E02D3/12
摘要： 一种可控压分层注浆式袖阀管及注浆方法，以实现压力可控和精确分层注浆，有效提高注浆质量。包括外管、内管、旋转把手和压力测量装置，所述外管下端封闭，上部内壁具有内螺纹段，下部管壁上纵向等距间隔设置多层外管出浆孔，每层外管出浆孔由至少两个环向匀布的出浆孔组成，外管外壁上设置封盖各层外管出浆孔的橡皮单向阀。内管下端封闭，其下部管壁上纵向等距间隔设置多层内管注浆孔，相邻两层内管注浆孔的中心距与相邻两层外管出浆孔的中心距相等，每层外管注浆孔由数量和位置与出浆孔相对应的至少两个注浆孔组成，内管上端固定安装与内管纵向贯通的旋转把内管主体插入外管内，其上部的外螺纹段与外管内螺纹段形成螺纹连接。压力测量装置包括固定安装在注浆孔处内管外壁上的压力传感器。
-
公开(公告)号：CN109184706B
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201811133407.6
申请日：2018-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种大直径盾构机分体始发的方法，以有效保证施工进度和施工效率，克服大直径盾构机分体始发的难题。通过调整盾构机台车上安装部件的布局，将盾构电器控制柜、注浆系统、主要液压系统调整在能放下去的台车上，将不能下井的台车部件通过管线的延长与井下的台车连接一起，实现地面台车与井下台车的功能连接，能有效保证施工进度和施工效率。该方法简单、可靠，实用性高，施工迅速，安全性好，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN110562069A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910878923.X
申请日：2019-09-18
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
IPC分类号： B60L53/18
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道施工方法及用于该方法的移动充电系统，其方法为对地铁隧道牵引机车的电瓶进行充电；对地铁隧道牵引机车的装载电瓶进行充电。实现上述方法的移动充电系统：电缆支撑装置包括用于支撑电缆的滑动小车和用于支撑所述滑动小车的滑轨，所述滑轨沿地铁隧道轨道的方向布置；所述电缆与所述电缆支撑装置相连处为连接点，所述滑动小车的数量至少为1个，所述滑动小车滑动地设置在所述滑轨上，并与所述电缆相连形成连接点。本发明可以在使用时对电瓶充电，因此不用更换电瓶，减轻了工作人员的负担；能在地铁隧道牵引机车正常工作的条件下对其电瓶进行充电，避免了因充电或更换电瓶造成施工中断的问题，提高了施工效率。
-
公开(公告)号：CN110500102A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910903041.4
申请日：2019-09-24
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 西华大学 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了土压平衡盾构土舱主动搅拌装置、安装方法和搅拌方法，其中，搅拌装置的内容如下：土压平衡盾构的旋转接头包括固定部件和旋转部件，包括搅拌驱动机构和与搅拌驱动机构连接的搅拌翼；旋转部件设置为中空结构；搅拌驱动机构穿过中空旋转部件以及刀盘隔板并伸入到土舱中；搅拌翼在土舱中装配到搅拌驱动机构上。另外，本发明还公开了土压平衡盾构土舱主动搅拌方法和安装方法的具体内容，总之，本发明将设计的主动搅拌装置安装在刀盘隔板前后，在盾构施工过程中对刀盘支撑臂内土舱的渣土进行主动搅拌，提高了土舱渣土的流塑性，防止泥饼产生，有效确保盾构施工进度。此设计不仅可以在新造盾构机上使用，也可以对现有旧盾构机进行改造。
-
公开(公告)号：CN109184706A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811133407.6
申请日：2018-09-27
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中国水利水电第十四工程局有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 一种大直径盾构机分体始发的方法，以有效保证施工进度和施工效率，克服大直径盾构机分体始发的难题。通过调整盾构机台车上安装部件的布局，将盾构电器控制柜、注浆系统、主要液压系统调整在能放下去的台车上，将不能下井的台车部件通过管线的延长与井下的台车连接一起，实现地面台车与井下台车的功能连接，能有效保证施工进度和施工效率。该方法简单、可靠，实用性高，施工迅速，安全性好，经济效益显著。
-
公开(公告)号：CN111894615A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010794157.1
申请日：2020-08-10
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种气压平衡盾构机，设置气压舱和存渣舱，刀盘上设置滚刀和入渣口，入渣口连通刀盘内设置的溜渣槽，刀盘支撑臂连接主驱动，刀盘支撑臂在主驱动的带动下转动；刀盘上安装刮渣板，刮渣板用于将渣土刮入刀盘内的溜渣槽；前盾上安装挡渣环，挡渣环内设置滑渣槽，滑渣槽的入口设置在挡渣环上，滑渣槽通至存渣舱；溜渣槽、挡渣环和滑渣槽一起构成出渣通道；溜渣槽内的渣土经过滑渣槽运至存渣舱。本发明还公开了一种气压平衡盾构机施工方法。本发明采用气压与盾构开挖面的原状土水土压力相平衡，可有效降低地表及附近建(构)筑物的沉降，极大降低了滚刀的二次磨损，具有较大的推广前景。
-
公开(公告)号：CN110500108A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910903044.8
申请日：2019-09-24
申请人： 中国电建集团铁路建设有限公司 , 西华大学 , 中电建成都建设投资有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型土压平衡盾构机及工作方法，盾构机包括刀盘、前盾、中盾、人闸、盾尾、拼装机、主驱动和螺旋输送机，前盾与中盾之间设置前盾隔板，前盾内安装中间隔板将前盾空间划分为两个部分，前方为泥土舱，后方为气垫舱；中间隔板下部未闭合；刀盘通过支撑臂与主驱动的大齿圈连接；前盾隔板上布置有第一闸门、进气口和溢气口，人闸上设置第二闸门；中间隔板上设置有通道门和被动搅拌棒；刀盘后方安装主动搅拌棒；第一闸门设置在前盾隔板的上部，前盾隔板的下部设置有运渣口。本发明设置了泥土舱和气垫舱，发挥了泥水平衡盾构的优点。本发明还设置了搅拌棒，通过搅拌棒对进入盾构机泥土舱的渣土进行搅拌，进一步增加了渣土的流塑性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
59 条记录 (耗时 0.057 秒)