一种丙烷蒸发气和丁烷蒸发气的液化系统和液化方法

    公开(公告)号:CN102353232A

    公开(公告)日:2012-02-15

    申请号:CN201110214215.X

    申请日:2011-07-28

    IPC分类号: F25J1/00

    摘要: 本发明涉及一种丙烷蒸发气和丁烷蒸发气的液化系统和液化方法。该系统包括:气液分离罐;将丙烷BOG送到气液分离罐的丙烷BOG输出管;压缩丙烷BOG的压缩机;液化高压丙烷BOG的丙烷液化器;暂存高压液态丙烷的丙烷缓冲罐;收集丙烷缓冲罐中的高压液态丙烷的丙烷收集罐;储存低压液态丙烷的丙烷球罐;与丙烷收集罐和丙烷球罐相通的丙烷输送管及其上的丙烷调节阀;将丁烷BOG液化为液态丁烷的丁烷冷凝器;向丁烷冷凝器提供液态丙烷作为液化冷量的丁烷液化冷量输送管及其上的降压节流阀;暂存液态丁烷的丁烷缓冲罐;将常压液态丁烷送至丁烷储罐的丁烷返回泵。本发明能提高液化及外输的综合能量利用率。

    一种天然气的液化系统和液化方法

    公开(公告)号:CN103075868A

    公开(公告)日:2013-05-01

    申请号:CN201110326703.X

    申请日:2011-10-25

    IPC分类号: F25J1/02 C10L3/10

    摘要: 本发明涉及一种天然气的液化系统和液化方法。该系统包括:冷箱;向冷箱输送NG的输入管;一、二号冷剂液化子系统;一、二号冷剂降温子系统;对液态重烃和气态轻烃进行气液分离的重烃分离罐;储存液化得到的LNG的LNG储罐;冷箱包括:与重烃分离罐相连、用于输送NG的NG预冷通道;与LNG储罐相连、输送气态轻烃的NG深冷通道;分别输送一、二号冷剂液化子系统送来的高压一、二号冷剂、在其冷却后分别送到一、二号冷剂降温子系统的一、二号冷剂预冷通道;分别输送一、二号冷剂降温子系统送来的低温一、二号冷剂以冷却NG及温度较高的一、二号冷剂的一、二号冷剂冷却通道。本发明能降低系统的复杂度和能耗。

    一种火炬水封罐稳定、快速自动补水系统

    公开(公告)号:CN105972440A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610475673.1

    申请日:2016-06-24

    IPC分类号: F17D5/00 F17D3/01 F23G7/06

    CPC分类号: F17D5/005 F17D3/01 F23G7/06

    摘要: 本发明公开一种火炬水封罐稳定、快速自动补水系统,第一补水管线和第二补水管线分别连接在补水罐和水封罐之间,第一控制阀门设置在第一补水管线上,第二控制阀门设置在第二补水管线上,第一液位指示控制器设置在水封罐上,第一控制阀门和第二控制阀门分别与第一液位指示控制器联锁,当水封罐的液位下降至第一设定液位时,第一液位指示控制器控制第一控制阀门开启,当水封罐的液位下降至第二设定液位时,第一液位指示控制器控制第二控制阀门开启,当水封罐的液位上升至第三设定液位时,第一液位指示控制器控制第一控制阀门和第二控制阀门关闭,第一设定液位高于第二设定液位,第三设定液位高于第一设定液位。

    液化天然气装车系统和方法

    公开(公告)号:CN102392935B

    公开(公告)日:2014-07-30

    申请号:CN201110332308.2

    申请日:2011-10-27

    IPC分类号: F17D1/02 F17D3/01

    摘要: 本发明公开了一种液化天然气装车系统和方法,其中系统包括:LNG装车总管,与LNG储罐相连接,将LNG储罐中的LNG输送至装车站;LNG装车管线,设置在装车站,与LNG装车总管相连接,将LNG输送至与其相连接的装车臂对LNG槽车进行装车;BOG返回臂,与LNG槽车相连接;BOG管线,与BOG返回臂相连接;BOG总管,与BOG管线相连接,将由LNG槽车返回的BOG输送至LNG储罐的气相空间或BOG处理系统;流量测量仪表和流量控制阀,分别设置在LNG装车管线上,并分别与批量装车控制器电连接;批量装车控制器与LNG槽车上的信息卡相连接,根据信息卡中记录的LNG槽车的体积、流量测量仪表测得的LNG的流量控制流量控制阀的开启和关闭。

    用于液化天然气装车系统的冷循环系统和方法

    公开(公告)号:CN102506298A

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:CN201110301238.4

    申请日:2011-09-30

    IPC分类号: F17D1/02 F17D3/01

    摘要: 本发明公开了一种用于液化天然气装车系统的冷循环系统和方法,装车系统包括依次相连的液化天然气储罐、装车总管、蒸发气返回总管和装车支线,冷循环系统包括:冷循环总管,设置在装车总管的末端;冷循环支管,设置在装车支线的末端;流量测量仪表,设置在装车总管或装车支线上,用于测量装车总管或装车支线中液化天然气的流量;流量控制阀,设置在冷循环总管上,用于当流量小于预先设定值时,控制冷态液化天然气从装车总管的末端进入冷循环总管,并流向液化天然气储罐,对装车总管进行冷却;以及孔板,设置在冷循环总管或冷循环支管上,用于限制冷循环总管或冷循环支管中冷态液化天然气的流量小于预先设定的流量值。

    一种火炬凝结液回收系统

    公开(公告)号:CN106090946B

    公开(公告)日:2019-02-05

    申请号:CN201610632910.0

    申请日:2016-08-04

    IPC分类号: F23G7/06

    摘要: 本发明公开一种火炬凝结液回收系统,第一集液罐设置在火炬气管线沿途局部相对低点位置,分液罐设置在火炬气进入火炬前的管线上,第一液位指示控制器设置在分液罐上,第二液位指示控制器设置在第一集液罐上,第一机泵设置在分液罐与第一集液罐之间的凝结液输送管线上,第二机泵设置在第一集液罐与凝液收集设备之间的凝结液输送管线上,第一机泵与第一液位指示控制器相连接,第二机泵与第二液位指示控制器相连接,当分液罐中的火炬凝结液面达到第一设定液位时,第一液位指示器控制第一机泵将凝结液从分液罐输送汇入第一集液罐;当第一集液罐中的火炬凝结液面达到第二设定液位时,第二液位指示器控制第二机泵将凝结液输送汇入凝液收集设备。

    一种火炬水封罐稳定、快速自动补水系统

    公开(公告)号:CN105972440B

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201610475673.1

    申请日:2016-06-24

    IPC分类号: F17D5/00 F17D3/01 F23G7/06

    摘要: 本发明公开一种火炬水封罐稳定、快速自动补水系统,第一补水管线和第二补水管线分别连接在补水罐和水封罐之间,第一控制阀门设置在第一补水管线上,第二控制阀门设置在第二补水管线上,第一液位指示控制器设置在水封罐上,第一控制阀门和第二控制阀门分别与第一液位指示控制器联锁,当水封罐的液位下降至第一设定液位时,第一液位指示控制器控制第一控制阀门开启,当水封罐的液位下降至第二设定液位时,第一液位指示控制器控制第二控制阀门开启,当水封罐的液位上升至第三设定液位时,第一液位指示控制器控制第一控制阀门和第二控制阀门关闭,第一设定液位高于第二设定液位,第三设定液位高于第一设定液位。