一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437821B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202011231781.7

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次流经加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应,并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,将步骤1)中得到的至少部分所述尾油馏分循环以与所述原料油一起再次流经所述加氢精制反应区和所述加氢裂化反应区进行接触反应。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法得到的航煤烟点高且密度低。

    一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437820B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202011230327.X

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次流经加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应,并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,在步骤1)中,控制所述加氢裂化反应区的条件,使得原料油中>350℃馏分油的转化率为65%‑88%。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法能够得到高芳烃低密度的航煤。

    一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437820A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011230327.X

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次流经加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应,并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,在步骤1)中,控制所述加氢裂化反应区的条件,使得原料油中>350℃馏分油的转化率为65%‑88%。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法能够得到高芳烃低密度的航煤。

    用于酸性气的水封系统和火炬燃烧系统

    公开(公告)号:CN114517846B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202011314842.6

    申请日:2020-11-20

    摘要: 本发明涉及火炬中燃料微泄露的处理领域,具体地涉及一种用于酸性气的水封系统和火炬燃烧系统。一种用于酸性气的水封系统,包括盛放有水封液的水封罐、储液罐、用于将水封罐中的水封液输送至所述储液罐的第一管线和用于将所述储液罐中的所述水封液输送至所述水封罐的第二管线,所述水封罐上设置有延伸至所述水封液内的进气管和延伸至所述水封液上方的排气管,所述第一管线上设置有用于调节所述水封液高度的水封压力调节器。本发明所述的水封系统利用第二管线可以将储液罐中的水封液重新通入水封罐进行重新利用,避免了由污水罐直接排放造成了水封液的浪费,提高装置的使用效率,避免人工注入水封液造成的人力物力的浪费,减少水封系统使用成本。

    一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437819B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202011230322.7

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法,该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次引入至加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应;3)将流出物中的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;4)将所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回步骤3)中以进行所述分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,将至少部分所述尾油馏分循环回所述加氢裂化反应区中参与所述接触反应。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法得到的航煤烟点高且密度低。

    一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437819A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011230322.7

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法,该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次引入至加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应;3)将流出物中的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;4)将所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回步骤3)中以进行所述分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,将至少部分所述尾油馏分循环回所述加氢裂化反应区中参与所述接触反应。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法得到的航煤烟点高且密度低。

    用于酸性气的水封系统和火炬燃烧系统

    公开(公告)号:CN114517846A

    公开(公告)日:2022-05-20

    申请号:CN202011314842.6

    申请日:2020-11-20

    摘要: 本发明涉及火炬中燃料微泄露的处理领域,具体地涉及一种用于酸性气的水封系统和火炬燃烧系统。一种用于酸性气的水封系统,包括盛放有水封液的水封罐、储液罐、用于将水封罐中的水封液输送至所述储液罐的第一管线和用于将所述储液罐中的所述水封液输送至所述水封罐的第二管线,所述水封罐上设置有延伸至所述水封液内的进气管和延伸至所述水封液上方的排气管,所述第一管线上设置有用于调节所述水封液高度的水封压力调节器。本发明所述的水封系统利用第二管线可以将储液罐中的水封液重新通入水封罐进行重新利用,避免了由污水罐直接排放造成了水封液的浪费,提高装置的使用效率,避免人工注入水封液造成的人力物力的浪费,减少水封系统使用成本。

    一种生产航煤的加氢裂化方法

    公开(公告)号:CN114437821A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202011231781.7

    申请日:2020-11-06

    IPC分类号: C10G67/14

    摘要: 本发明涉及炼油领域,具体地,涉及一种生产航煤的加氢裂化方法。该方法包括:1)在氢气存在下,将原料油依次流经加氢精制反应区和加氢裂化反应区中进行接触反应,并将所述加氢裂化反应区得到的液相产物进行分馏,得到石脑油馏分、煤油馏分、柴油馏分和尾油馏分;2)将步骤1)得到的所述煤油馏分进行气液分离,分别得到能够循环回分馏的气相和作为航煤产品出装置的液相;其中,将步骤1)中得到的至少部分所述尾油馏分循环以与所述原料油一起再次流经所述加氢精制反应区和所述加氢裂化反应区进行接触反应。本发明提供的方法能够经济且灵活地有效提高加氢裂化装置的航煤质量,通过该方法得到的航煤烟点高且密度低。

    用于灌输液体硫磺的装车系统

    公开(公告)号:CN214528113U

    公开(公告)日:2021-10-29

    申请号:CN202022714548.6

    申请日:2020-11-20

    IPC分类号: B67D7/06 B67D7/02

    摘要: 本实用新型涉及液体硫磺装车的废气处理领域,具体地涉及一种装车系统。一种用于灌输液体硫磺的装车系统,包括用于储放液体硫磺的液硫池、用于运输液体硫磺的液硫车和管束,所述管束包括用于将所述液硫池中的液体硫磺运输至所述液硫车的存储空间的液硫管线和用于将位于所述液硫车的存储空间上部的气体运输至所述液硫池的气体管线。本实用新型所述的装车系统,利用液硫管线将附带有废气的液体硫磺从液硫池运输至液硫车,与此同时运用另一条气体管线将废气再通回至液硫池,液硫池本身自带有处理废气的系统,这样避免铺设额外的废气处理系统,能实时有效的处理废气,提高装车系统的装车效率。

    高温油品采样器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210803026U

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201921400438.3

    申请日:2019-08-26

    IPC分类号: G01N1/20

    摘要: 本实用新型涉及石油化工领域,公开了一种高温油品采样器,该采样器包括装有冷却物质的冷却单元以及导管,所述导管包括入口部(103)、冷却部(105)以及出口部(107),所述入口部(103)包括可替换的转换接头(101),所述转换接头(101)与油品采样处的倒淋(3)连通,所述导管的冷却部(105)位于所述冷却单元内,所述导管的入口部(103)和出口部(107)位于冷却单元外。本实用新型提供的油品采样器,能够克服现有技术存在的油品冷却效果不佳,高温油品敞口采样造成高温油品喷溅以致采样人员烫伤,以及油气挥发导致的测量分析结果不准确以及污染环境等相关问题。