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公开(公告)号：CN117384372A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311206394.1
申请日：2023-09-19
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
IPC分类号： C08G65/00 , C10M147/00 , C10M169/04 , C10N30/06 , C10N30/08
摘要： 本发明涉及润滑材料技术领域，具体涉及一种氟醚酯类抗磨添加剂及其制备方法和应用，公开了一种氟醚酯类抗磨添加剂，结构式为 式中，Rf选自CF3‑O‑(CF2‑CF2‑O)m‑(CF2‑O)n‑；R1选自‑(CH2‑CH2‑O)p‑H、含或不含羟基的C3～C10的直链烷基中的至少一种；其中，m＝50～80，n＝20～60，p＝1～400；本发明在氟醚基础油中添加的氟醚酯类抗磨添加剂，所制备的氟素润滑油抗摩擦性能较优，能保证长寿命甚至永久使用的润滑；本发明基于直链氟醚油的特殊性能，制备的氟素润滑油兼具卓越的低温性能，适用于一些条件较为恶劣的工况。
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公开(公告)号：CN117447695A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311251672.5
申请日：2023-09-26
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国石化润滑油有限公司
IPC分类号： C08G65/338 , C10M155/00 , C08G65/333 , C08G65/328 , C10N30/06
摘要： 本发明公开了含氮硼酸酯及其制备方法、其作为润滑油抗磨添加剂的用途和全氟聚醚润滑油，所述含氮硼酸酯由四氟乙烯、二乙醇胺、硼酸、乙醇胺为主要原料，在一定条件下反应，得到一种含氮硼酸酯抗磨添加剂。本发明所述的含氮硼酸酯作为润滑油抗磨添加剂能够在全氟聚醚润滑油中完全溶解，大幅提高全氟聚醚润滑油的抗磨性能，进而减少设备摩擦磨损的发生，延长设备使用寿命。该抗磨添加剂制备方法简单高效，较少添加量即可改变全氟聚醚润滑油抗磨性能，成本低，更适合工业生产。
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公开(公告)号：CN115182717A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110370156.9
申请日：2021-04-07
摘要： 本发明公开的是注水井测试仪器防卡阻装置，本装置包括外壳体，外壳体的底部设置导向锥体，外壳体的外壁设有刮刀和导流槽，外壳体的内腔上部设有外壳体卡销槽和退销槽，外壳体的下部内腔装有单流阀并且在导向锥体中设有过液孔，外壳体通过外壳体卡销槽与脱接器连接；脱接器设有连接帽和快速接头，快速接头下部的接头卡销槽中装有提拉卡销且能够通过提拉卡销将脱接器卡持在外壳体的外壳体卡销槽中，当脱接器被撞击向下滑落时，又能够被提拉卡销卡持在退销槽内；快速接头的上部悬挂在连接帽中并通过连接帽和下井钢丝连接在测试仪器的下方。由于使用本发明能够与注水井的测试工作同步进行,既减少了工作量和生产成本，又提高了注水井的注水时率。
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公开(公告)号：CN115477968B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202211259994.X
申请日：2022-10-14
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C10M169/00 , C10N50/10 , C10N30/06
摘要： 本发明提供一种低分油、抗磨型氟素润滑脂及其制备方法，该氟素润滑脂具有良好的抗磨性能，并能降低分油率。所述氟素润滑脂包括如下重量百分比的各组分：全氟聚醚基础油50～80wt％，优选55～75wt％；聚四氟乙烯稠化剂20～50wt％，优选25～40wt％；第一添加剂0～10wt％；第二添加剂0～10wt％；并且，所述第一添加剂和所述第二添加剂的重量百分比之和＞0。
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公开(公告)号：CN115477968A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211259994.X
申请日：2022-10-14
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C10M169/00 , C10N50/10 , C10N30/06
摘要： 本发明提供一种低分油、抗磨型氟素润滑脂及其制备方法，该氟素润滑脂具有良好的抗磨性能，并能降低分油率。所述氟素润滑脂包括如下重量百分比的各组分：全氟聚醚基础油50～80wt％，优选55～75wt％；聚四氟乙烯稠化剂20～50wt％，优选25～40wt％；第一添加剂0～10wt％；第二添加剂0～10wt％；并且，所述第一添加剂和所述第二添加剂的重量百分比之和＞0。
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公开(公告)号：CN113652275B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111074321.2
申请日：2021-09-14
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C10M147/04 , C10M169/00 , C08G65/00 , C08G65/338 , C08G65/331 , C10N50/10
摘要： 本发明提供一种含氟有机增粘剂及其制备方法，所述的含氟有机增粘剂是由选自支链型全氟聚醚酰氟、直链型全氟聚醚酰氟以及支链型全氟聚醚羧酸、直链型全氟聚醚羧酸中的一种或多种为原料，在醇试剂中经酯化反应后再与MOH溶液反应制得全氟聚醚羧酸金属盐，其中M选自锂、钠、钾中的一种或几种。本发明为改善氟素润滑脂中基础油和稠化剂之间作用力较弱的现状，同时为进一步扩展全氟聚醚及其衍生物的应用领域，特别开发了一种具有良好稠化作用的含氟有机增粘剂，可用于氟素醚润滑脂的调配，能够有效改进基础油和稠化剂之间的结合力，从而提升氟素润滑脂的胶体安定性。
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公开(公告)号：CN111116789B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN201811278140.X
申请日：2018-10-30
申请人： 中国石油化工股份有限公司 , 中国科学院化学研究所
IPC分类号： C08F110/06 , C08F4/642 , C08F4/64 , C08F4/02
摘要： 本发明涉及烯烃聚合领域，公开了双核茂金属负载型催化剂及其制备方法和应用。该负载型催化剂包含活性组分、助催化剂和载体，所述活性组分为双核茂金属化合物，具有式(1)所示的结构，使用以该化合物为活性组分的负载型催化剂，可以有效地提高催化活性，制备出等规度提高的聚烯烃产品。
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公开(公告)号：CN105622811B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201410598395.X
申请日：2014-10-30
申请人： 中国石油化工股份有限公司
IPC分类号： C08F110/08 , C08F4/649 , C08F4/646 , C07F7/18
摘要： 本发明公开了一种聚1‑丁烯及其制备方法，该方法包括：在烯烃溶液聚合反应条件下，将含有1‑丁烯的单体与烯烃催化剂进行接触，该烯烃催化剂含有固体组分、外给电子体化合物和有机铝化合物，所述固体组分含有载体以及负载在所述载体上的钛化合物和内给电子体化合物；所述含有1‑丁烯的单体中，1‑丁烯的含量为60‑100摩尔％，所述外给电子体化合物如式(1)所示，其中，R2和R3不相同，且R1‑R3各自独立地为C1‑C6的直链或支链烷基、C3‑C8的环烷基、C6‑C14芳基或C5‑C14杂芳基。本发明的方法的催化剂具有较高的催化剂活性，制备的聚1‑丁烯其等规度较高且残留催化剂含量少。
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公开(公告)号：CN105622805A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201410598390.7
申请日：2014-10-30
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种1-丁烯聚合物的制备方法，该方法包括：在聚合反应釜中，在催化剂存在下，将含有1-丁烯的单体在烯烃溶液聚合反应条件下进行聚合反应，并将得到的聚合体系与不良溶剂接触，以使所述聚合体系中的1-丁烯聚合物析出。本发明的方法在保证所制得的1-丁烯聚合物具有较低的残留催化剂含量的情况下，能够制备出堆积密度为0.1-0.4g/cm3的粉状树脂。
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公开(公告)号：CN105542041A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201410598986.7
申请日：2014-10-30
申请人： 中国石油化工股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种聚1-丁烯及其制备方法，该方法包括：在烯烃聚合条件下将烯烃聚合催化剂体系和含有1-丁烯的单体连续送入气相聚合反应器中，进行气相连续聚合反应，并将连续聚合反应后的物料排出气相聚合反应器；所述烯烃聚合条件包括：温度为60-85℃，压力为0.3-1.5MPa；所述含有1-丁烯的单体在所述气相聚合反应器中的停留时间为30-120分钟；所述含有1-丁烯的单体中含有60-100摩尔％的1-丁烯。本发明制得的聚1-丁烯具有较高的等规度(在97％以上)和较低的灰分，聚1-丁烯的熔点高于110℃，适用于管材的制备。
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