一种隧道内管道在线监测方法

    公开(公告)号:CN104613318B

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201310540354.0

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种隧道内管道在线监测方法。所述方法包括管道应变监测、管道和环境温度监测、支座位移监测、管卡压力监测和远程控制部分:管道应变检测部分用于测量管道的轴向应变,管道和环境温度检测部分用于测量管道运行温度和隧道内环境温度,支座位移监测部分用于测量支座底板与隧道地面基础的相对位移,管卡压力监测部分用于监测管卡压力变化。本发明方法可以实现隧道内管道的连续监测,将隧道内管道、支座和管卡的安全状况实时传送给远程分析终端。本发明方法工程应用方便,能够提高隧道穿越管道安全管理水平。

    一种隧道内管道在线监测方法

    公开(公告)号:CN104613318A

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201310540354.0

    申请日:2013-11-05

    Abstract: 本发明公开了一种隧道内管道在线监测方法。所述方法包括管道应变监测、管道和环境温度监测、支座位移监测、管卡压力监测和远程控制部分:管道应变检测部分用于测量管道的轴向应变,管道和环境温度检测部分用于测量管道运行温度和隧道内环境温度,支座位移监测部分用于测量支座底板与隧道地面基础的相对位移,管卡压力监测部分用于监测管卡压力变化。本发明方法可以实现隧道内管道的连续监测,将隧道内管道、支座和管卡的安全状况实时传送给远程分析终端。本发明方法工程应用方便,能够提高隧道穿越管道安全管理水平。

    事故告警方法、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN113313400B

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202110640337.9

    申请日:2021-06-08

    Abstract: 本申请实施例提供了一种事故告警方法、装置及存储介质,在进行事故告警时,先通过采集目标区域的图像信息;并对图像信息进行分析,得到目标区域内包括的承载危化品的车辆的数量、以及目标区域内对象的数量;再根据车辆的数量和各车辆中承载的危化品的类型,确定目标区域发生事故的概率;并在事故概率的基础上,结合各车辆中承载的危化品的存储量、各车辆中承载的危化品的类型、以及对象的数量,共同确定对象中受事故影响的目标对象的数量;并在目标对象的数量大于预设阈值时,输出告警信息,这样可以实现准确地告警。(56)对比文件游祖磊.高速公路危化品运输风险评估及管理对策研究《.中国优秀硕士学位论文全文数据库(工程科技Ⅰ辑)》.2019,(第09期),第B026-26页.Nima Khakzad et al..Domino EffectAnalysis Using Bayesian Networks《.RiskAnalysis》.第33卷(第2期),第15页.

    一种埋地管道管体缺陷非开挖检测方法及装置

    公开(公告)号:CN106404891A

    公开(公告)日:2017-02-15

    申请号:CN201610753754.3

    申请日:2016-08-29

    Inventor: 帅健 宋强

    Abstract: 本发明涉及埋地管道检测技术领域,尤其涉及一种埋地管道管体缺陷非开挖检测方法及装置,其检测方法为通过磁梯度张量值获得管体缺陷的不变量特征值,通过管体缺陷的不变量特征值定量评价管体缺陷等级。本发明的有益效果为:由于磁梯度张量主要由管体缺陷引起,地磁场、管道磁场等背景磁场对其影响很小,因此,能更好突出缺陷磁场,提高缺陷信号信噪比。磁梯度张量对叠加磁性目标具有较高分辨力,可用于检测、评价管体共生缺陷;磁梯度张量具有旋转不变特征量,使得测量过程无需对检测装置严格定向;磁梯度张量有丰富的数据处理和特征提取方法,能更好刻画缺陷磁场的分布特征与规律,从而提高缺陷评价的准确性和可靠性。

    管道环焊缝断裂韧性测试方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115655919A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211323946.2

    申请日:2022-10-27

    Inventor: 帅健 任伟

    Abstract: 本发明公开了一种管道环焊缝断裂韧性测试方法,该方法包括:对具有预定尺寸的试件加工缺口和疲劳预裂,所述试件的长度方向与管道的轴向相一致;对所述试件的缺口前端的疲劳预裂纹进行扩展,并进行疲劳预裂,在疲劳预裂达到目标值后,在所述试件上加工侧槽;对所述试件以恒定的速率进行持续加载,同时监测加载过程中载荷和位移,在试件达到预设程度的裂纹扩展后停止,在持续加载时,使用规则化法测量裂纹扩展;测量初始裂纹长度和终止裂纹长度,根据测量获取的初始裂纹长度和终止裂纹长度反演裂纹扩展过程中的裂纹长度。本发明能够准确获取管道环焊缝的断裂韧性,使管道环焊缝的安全评价更加准确,从而保障管道的安全运行。

    油膜厚度的测量装置和方法

    公开(公告)号:CN113091665B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202110514465.9

    申请日:2021-05-10

    Abstract: 本申请实施例提供了一种油膜厚度的测量装置和方法,该油膜厚度的测量装置包括支撑架、承载部件、超声波测量仪和控制器;其中,支撑架与承载部件连接,支撑架用于支撑承载部件;承载部件用于散布油膜;超声波测量仪的探头紧贴承载部件远离油膜的一侧,超声波测量仪用于测量超声波信号在油膜内的往返时间;控制器与超声波测量仪连接,用于根据往返时间确定油膜的厚度。本申请提供的技术方案通过超声波测量仪向油膜发射超声波信号的方法测量油膜厚度,不需要接触油膜,避免了对油膜造成扰动,且超声波信号不会受到燃烧的火焰的影响,因此,能够实现对燃烧状态和未燃烧状态的油膜厚度的测量,从而提高了油膜厚度测量的准确度。

    危化品运输车辆聚集区域的风险评价方法

    公开(公告)号:CN113393108A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110632782.0

    申请日:2021-06-07

    Abstract: 本发明属于风险评价方法技术领域,具体涉及一种危化品运输车辆聚集区域的风险评价方法。本发明旨在解决相关技术中危化品运输过程中的风险评价的准确性低的问题。本发明的危化品运输车辆聚集区域的风险评价方法包括:确定评估区域,评估区域为危化品运输车辆的聚集区域;确定评估区域内发生多米诺事故的概率、评估区域内发生多米诺事故对应的人员死亡率、以及评估区域内的人数;计算多米诺事故的概率、多米诺事故对应的人员死亡率以及评估区域内的人数的乘积,将乘积确定为评估区域的社会风险值,考虑到了危化品运输车辆聚集之后可能发生的事故的复杂性,提高了危化品运输过程中风险评价的准确性。

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