直流母线分段的船舶岸电系统及其协同控制方法

    公开(公告)号:CN119315653A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202310868519.0

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本发明涉及一种直流母线分段的船舶岸电系统及其协同控制方法,船舶岸电系统具有多个船舶岸电子系统,船舶岸电子系统包括交流母线、变换器、直流母线、至少一个负载、三端口直流变换器、功率型储能系统和控制保护装置,交流母线通过第一断路器连接变换器电压输入端,变换器电压输出端通过第二断路器连接直流母线,直流母线通过第三断路器连接负载,三端口直流变换器通过第四断路器连接直流母线,功率型储能系统连接三端口直流变换器。前后船舶岸电子系统的控制保护装置通信连接、直流母线通过联络开关直流母线连接,前、后船舶岸电子系统的控制保护装置分别连接三端口直流变换器的端口。通过两个前后船舶岸电子系统协同控制,确保为船舶提供岸电。

    直流母线分段的船舶岸电系统

    公开(公告)号:CN220440387U

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202321863412.9

    申请日:2023-07-14

    Abstract: 本实用新型涉及一种直流母线分段的船舶岸电系统,具有多个船舶岸电子系统,船舶岸电子系统包括交流母线、变换器、直流母线、至少一个负载、三端口直流变换器、功率型储能系统和控制保护装置,交流母线通过第一断路器连接变换器电压输入端,变换器电压输出端通过第二断路器连接直流母线,直流母线通过第三断路器连接负载,三端口直流变换器通过第四断路器连接直流母线,功率型储能系统连接三端口直流变换器。前后船舶岸电子系统的控制保护装置通信连接、直流母线通过联络开关直流母线连接,前、后船舶岸电子系统的控制保护装置分别连接三端口直流变换器的端口。通过两个前后船舶岸电子系统协同控制,确保为船舶提供岸电。

    基于光伏发电的电解水制氢系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119307947A

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202310857540.0

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本发明提供一种基于光伏发电的电解水制氢系统,包括能量管理装置、储能装置、光伏阵列装置和电解水制氢装置;光伏阵列装置与储能装置以及电解水制氢装置连接,储能装置与电解水制氢装置连接,电解水制氢装置和储能装置还连接外部电网;能量管理装置与光伏阵列装置的控制端连接,能量管理装置的第二控制端与储能装置的控制端连接,能量管理装置的第三控制端与外部电网连接;能量管理装置控制光伏阵列装置、储能装置、外部电网对电解水制氢装置的供电,控制光伏阵列装置和外部电网对储能装置的供电。光伏阵列装置与电解水制氢装置直接耦合,减少设备损耗及成本,配套储能系统和外部电网,有效地解决了光伏发电间歇性、随机性等缺点。

    一种双向双速电动机的运行控制系统

    公开(公告)号:CN109787533A

    公开(公告)日:2019-05-21

    申请号:CN201910163784.2

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种双向双速电动机的运行控制系统,包括三相电源、供电模块、现场控制模块和双向双速电动机,特点是供电模块包括断路器、第一热继电器、第二热继电器、第一交流接触器的三个主触点、第二交流接触器的三个主触点、第三交流接触器的三个主触点和第四交流接触器的三个主触点,现场控制模块包括紧急停车按钮、操作柱、外部零线、第一热继电器的常闭第一辅助触点、第二热继电器的常闭第一辅助触点、正转低速控制电路、正转高速控制电路、反转低速控制电路和反转高速控制电路;优点是整体实现了对双向双速电动机的双向双速控制和正反转控制的整合,减少控制回路数量和现场操作柱的数量,节省成本,结构简单、操作方便。

    一种双向双速电动机的运行控制系统

    公开(公告)号:CN109787533B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN201910163784.2

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种双向双速电动机的运行控制系统,包括三相电源、供电模块、现场控制模块和双向双速电动机,特点是供电模块包括断路器、第一热继电器、第二热继电器、第一交流接触器的三个主触点、第二交流接触器的三个主触点、第三交流接触器的三个主触点和第四交流接触器的三个主触点,现场控制模块包括紧急停车按钮、操作柱、外部零线、第一热继电器的常闭第一辅助触点、第二热继电器的常闭第一辅助触点、正转低速控制电路、正转高速控制电路、反转低速控制电路和反转高速控制电路;优点是整体实现了对双向双速电动机的双向双速控制和正反转控制的整合,减少控制回路数量和现场操作柱的数量,节省成本,结构简单、操作方便。

    企业厂用电源系统拓扑结构
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115566676A

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211348588.0

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明涉及一种企业厂用电源系统拓扑结构,包括高压母线、发电机、出口断路器、高压断路器、厂用电母线、厂用电断路器、厂用电负荷以及主变压器,主变压器为三绕组变压器,发电机通过出口断路器连接主变压器的中压绕组,主变压器的高压绕组通过高压断路器连接高压母线,主变压器的低压绕组通过厂用电断路器连接厂用电母线,厂用电母线连接厂用电负荷。通过独立的主变压器替代传统厂用电源系统结构中的升压变和高厂变,不仅简化了厂用电源系统的拓扑结构、消除了厂用分支回路,解决了厂用分支断路器选型困难、制造成本高的问题,而且还同时减小了变压器区域的占地面积。

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