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公开(公告)号:CN117843076A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202211211630.4
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于泄漏油品的回收装置,包括储油机构,储油机构包括第一连接板与第二连接板、第一侧板与第二侧板,以及底板;采油机构,采油机构包括通过连接轴分别与第一侧板和第二侧板连接的采油筒,以及采油层,其中,第二连接板与采油层贴合;以及压辊机构,压辊机构包括压辊支架、设置在压辊支架上的压辊轴,以及布置在压辊轴上的若干个压辊部;其中,采油层构造成能够吸附泄漏油品;压辊轴构造成能够对采油层施压以使所吸附的油品从采油层上分离,并且通过压辊部将分离后的油品引导至储油机构内。本发明对危化品事故中的泄漏油品的具有良好的回收能力,并且能够有效地克服动力源受限的问题。
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公开(公告)号:CN117804804A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202211214978.9
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种便携式消防车炮喷射落点参数测试装置及方法,该装置包括若干个拼接而成的接受容器,每个接受容器均呈上宽下窄的梯形筒状结构,其横截面为正方形,接受容器上端为开口端,开口端外沿设置一圈水平挡板。测试方法为首先确定接受容器的尺寸和数量;进行测试前的准备;进行流量测试、喷射射程测试以及喷射准确度测试;测试结果评估。本发明可直接对消防车炮喷射落点的流量、喷射距离、准确度等参数进行测量,这些参数能直接反映消防车的作战能力,有利于直观地对消防车的性能开展评估;本发明在传统的测量消防车炮流量和喷射距离的基础上,首次提出了消防车炮的喷射准确度的概念,其能够反映消防车炮对目标的喷射精准程度和灭火效率。
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公开(公告)号:CN116785912A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210271672.0
申请日:2022-03-18
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种毒害气体危化品应急洗消系统及方法,系统包括引风装置、文丘里洗消分离装置、危化品鼓泡洗消装置、洗消液存储舱、尾气吸附装置和固体回收装置;文丘里洗消分离装置上设有第一气相进口、第一液相进口、第一气相出口和第一液相出口;危化品鼓泡洗消装置上设有第二气相进口和第二气相出口;洗消液存储舱上设有第二液相进口、第二液相出口和第三气相出口;尾气吸附装置设有第三气相进口和第四气相出口;固体回收装置设有第三液相出口、第三液相进口、第四液相进口和第四液相出口;本发明将文丘里一级洗消、鼓泡二级洗消以及三级吸附相互结合,产生了极佳的洗消处置效果。设备体积小,满足地形复杂的气田、油田、隧道等区域的应急需求。
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公开(公告)号:CN116310924A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202111566967.2
申请日:2021-12-20
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
IPC: G06V20/40 , G06Q50/26 , G06V20/52 , G06V10/764
Abstract: 本发明提供一种危化品泄漏扩散预警方法及系统,所述预警方法包括:实时获取危化品设备的运行状态参数、气象数据和视频监控数据,所述危化品设备用于存储危化品或生产危化品;根据运行状态参数、气象数据和视频监控数据确定流动状态模型、相态流动模型和泄漏源强;利用流动状态模型、相态流动模型和泄漏源强构建危化品泄漏扩散数值模型;利用危化品泄漏扩散数值模型确定危化品扩散行为、危化品时空浓度分布和危化品扩散距离;根据危化品扩散行为、危化品时空浓度分布和危化品扩散距离执行对应预警。本发明提供的方法能够准确获得时空浓度分布和扩散范围,预测危化品的扩散趋势及范围,提供精确预警,减少事故损失和人员伤亡。
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公开(公告)号:CN117985785A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202211373801.3
申请日:2022-11-04
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于净化危化品的多级洗消装置,包括液相过滤筒以及气相过滤筒。所述液相过滤筒具有第一腔体,所述第一腔体内设置有液相洗消液以及连通外部的进流管。所述气相过滤筒具有与第一腔体相连通的第二腔体,所述第二腔体内设置有气相洗消液以及连通外部的排流管。其中,所述用于净化危化品的多级洗消装置还包括连接在排流管线上的动力组件。所述动力组件包括康达喷管以及能够向康达喷管内输入气流的气源。所述动力组件能够产生低压从而带动流体从进流管向排流管流动。
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公开(公告)号:CN117839323A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202211215029.2
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多相态危化品泄漏回收系统,包括依次连通的气液固分离模块、气液分离模块、气体吸收模块、气体吸附模块;所述气液固分离模块包括重力分离器及固液收集箱,所述气液分离模块包括气液分离器及液体收集反应箱,所述气体吸收模块包括文丘里洗涤器及密闭气液反应箱,所述气体吸附模块包括吸附腔室;所述重力分离器的气相出口分离出的气相及固液收集箱的液相输送至气液分离模块,在气液分离模块内实现液相及部分气相吸收,气液分离器依次连接至气体吸收模块及气体吸附模块,在气体吸收模块及气体吸附模块内实现气相吸收。本发明能够同时对危化品泄漏液体、固体、气体进行分别回收和高效处置。
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公开(公告)号:CN117443089A
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202210847856.7
申请日:2022-07-19
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
IPC: B01D45/16
Abstract: 本发明公开了一种用于回收泄漏危化品的气液分离装置,包括旋液分离器、外螺纹连接组件和液相组分回收装置;旋液分离器包括旋液分离管和壳体,旋液分离管呈圆筒状结构,顶端封闭且底端敞口,旋液分离管上靠近顶端一侧设置有呈倒锥形结构的气液入口管,旋液分离管外套设有壳体,旋液分离管两端从壳体中伸出,壳体顶端与旋液分离管相密封,侧壁与旋液分离管外壁之间形成腔体,壳体侧壁上设置有与腔体相连通的气体排出管,壳体底端敞口且通过外螺纹连接组件与液相组分回收装置固定连接,旋液分离管底端伸入液相组分回收装置内,液相组分回收装置底部设置有阀门。本发明提高了气液分离装置的气液分离效率,有利于泄漏危化品的回收处理。
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公开(公告)号:CN117436231A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202210854600.9
申请日:2022-07-15
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种立式着火储罐失效时间估算方法及装置,该方法及装置通过模拟仿真和材料试验的方式,分别从罐体整体结构和材料失效角度进行研究。其中,从罐体整体结构角度判断着火储罐失效,主要包括判断是否发生塑性失效和屈曲失稳失效;从材料学角度,主要判断是否会发生蠕变断裂、裂纹扩展断裂以及焊缝开裂等。本发明研究多种工况下着火储罐失效时间,并拟合得到着火储罐失效时间的快速估算模型,通过该估算模型可以在火灾发生时,计算储存某种燃烧介质的不同尺寸以及不同液位高度储罐的失效时间。
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公开(公告)号:CN117839325A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202211214982.5
申请日:2022-09-30
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种分离式气液分离器及气液分离方法,属于油气田油气处理技术领域,该分离器分为旋液分离区、气液混合分离区和气相通道;包括入口管、旋液分离管、第一壳体、第二壳体、封头、喷嘴、液相出口管、液相排零口管、气相出口管等部件;气液混合分离区与旋液分离区和气相通道相连通,气液混合物依次经过旋液分离区、气液混合分离区进行分离,气相进入气相通道由气相出口管排出,液相由气液混合区的液相出口管排出;该分离方法在旋液分离区发生气液混合物的一次分离,然后在气液混合分离区发生气液混合物的二次分离,完成气液混合物的高效分离。本发明对气液来流波动的适应能力强,显著提高了气液分离器分离效率。
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公开(公告)号:CN116266433A
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN202111553242.X
申请日:2021-12-17
Applicant: 中国石油化工股份有限公司 , 中石化安全工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种情景构建方法,其包括:将事故案例信息进行结构化表述,生成事故案例库;将目标企业风险点信息进行结构化表述;将目标企业应急准备信息进行结构化表述;以及将结构化表述的目标企业风险点信息与事故案例库进行匹配,计算相似度,根据相似度最高的至少3个事故案例,构建目标企业情景演化过程。本发明还公开了一种桌面演练方法和情景构建系统。本发明对事故案例信息和目标企业风险点信息进行结构化处理,通过信息匹配和相似度计算,使企业能够以历史事故进行辅助决策,分阶段构建符合自身产业特点和风险现状的情景演化过程,提高了情景构建的科学性和可信性。
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