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公开(公告)号：CN203961894U
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201420284739.5
申请日：2014-05-30
申请人： 中国石油化工集团公司 , 中石化中原石油工程有限公司固井公司
IPC分类号： E21B33/13
摘要： 本实用新型涉及一种弹簧球式浮箍，包括：壳体、阀座、阀球、阀芯、阀杆、限位盘、弹簧；壳体为管状结构，两端设有连接螺纹；阀座固定于壳体内上部，其中心开有通孔，通孔下部设内锥面；限位盘固定于壳体中心通孔下部，其上设有中心通孔及过流孔；阀芯为“T”字形结构，插接在限位盘的中心通孔内，在限位盘与阀芯之间的阀杆上套接有弹簧；在阀座下部内锥面与阀芯上端面之间安装有阀球；本实用新型具有复位力强、耐冲刷、抗冲击、密封可靠性高等特点，能够有效防止水泥浆倒流入套管，可充分满足固井作业的技术需求。
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公开(公告)号：CN204283321U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420642985.3
申请日：2014-10-31
申请人： 中国石油化工集团公司 , 中石化中原石油工程有限公司固井公司
IPC分类号： E21B33/13
摘要： 本实用新型涉及一种弹浮式套管浮箍，属于石油钻探行业固井工程中套管浮箍技术领域。为解决现有技术中弹簧式浮箍可靠性低的问题，提供一种弹浮式套管浮箍，包括：壳体、阀座、阀球、球篮、弹簧、球托；壳体为管状结构，两端设有连接螺纹；球篮为桶状结构，其底部设有内台肩并开有中心通孔，其侧壁开有通槽或径向通孔，其上部与阀座下部相连；在球篮腔体底部的内台肩上，由下至上依次安装弹簧、球托和阀球；阀球为圆球状结构，可任意转动；阀座固定于阀球上部壳体的腔体内，其中心开有通孔，通孔下部设内锥面；本实用新型具有复位力强、耐冲刷、抗冲击、密封可靠性高等特点，能够有效防止水泥浆倒流入套管，可充分满足固井作业的技术需求。
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公开(公告)号：CN204283333U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420642598.X
申请日：2014-10-31
申请人： 中国石油化工集团公司 , 中石化中原石油工程有限公司固井公司
摘要： 本实用新型涉及一种固井碰压自闭阀，属于石油钻探行业固井工具技术领域。本实用新型由阀体、碰压滑套、座封衬套、关闭滑套、限位钢球、驱动弹簧、限位底套及剪切销钉组成；阀体为管状结构，两端设有连接螺纹；座封衬套为“凸”字形管状结构，位于阀体内部，套壁下部开有分流孔，套壁中部开有限位球孔，孔内容纳限位钢球；碰压滑套为管状结构，下部内壁开有凹槽，套于座封衬套外上部；关闭滑套为管状结构，位于座封衬套内部，其内容纳驱动弹簧；限位底套为环形结构，固定于座封衬套下端。本实用新型能在固井碰压时将井底可靠关闭，有效防止水泥浆倒流入套管，并能防止钻井液内沉沙或岩屑沉积堵塞循环通道，可充分满足固井施工作业的技术需求。
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公开(公告)号：CN207080183U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720882736.5
申请日：2017-07-19
申请人： 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化中原石油工程有限公司固井公司
IPC分类号： E21B17/14
摘要： 本实用新型公开了一种旋振自导式套管引鞋，包括：管状的壳体和柱状的引鞋，引鞋的第一端设置于壳体内、且二者轴向上固定连接，引鞋的第一端设有引鞋盲孔、第二端的外壁上设有螺旋棱，螺旋棱侧壁设有切线方向的旋流孔，且旋流孔与引鞋盲孔相通；设置于壳体内、且与壳体的内壁固定连接的振套，振套为顶部为封闭结构、下部设有开口的筒状结构，振套的顶部设有射流孔；通过振轴安装于振套内的叶轮和振子。本实用新型可疏松分散岩屑床，并通过循环钻井液将岩屑携出，消除岩屑床对下套管的阻碍作用，确保水平井下套管作业顺利进行；本实用新型可广泛适用于各类大斜度及水平井的下套管作业。
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公开(公告)号：CN205982277U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620851519.5
申请日：2016-08-08
申请人： 中石化石油工程技术服务有限公司 , 中石化中原石油工程有限公司固井公司
IPC分类号： G01N33/38
摘要： 本申请公开了一种动态失水仪的浆筒防堵底盖，包括盖体和加压管，盖体上设置有贯通盖体内外端面的通压孔，通压孔包括连通的通孔段和安装孔段，安装孔段靠近盖体的外端面，通孔段和安装孔段的交接处为第一密封面；加压管密封安装于安装孔段内，且加压管可在安装孔段内轴向移动，加压管伸入安装孔段内的端面具有用于与第一密封面贴合密封的第二密封面，加压管内设置有贯通内外端面的加压孔，加压孔的出口设置于第二密封面上或加压管圆柱面上。本浆筒防堵底盖工作时，通过加压管在安装孔段内沿轴向的移动，使第二密封面与第一密封面之间贴合和脱离贴合，实现通孔段与加压孔阻断或连通，阻断可防止水泥浆进入通压孔和加压孔，避免加压管路堵塞。
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