公开(公告)号：CN113185959B

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202110273893.7

申请日：2021-03-15

申请人： 中海石油(中国)有限公司天津分公司 ,  中国石油大学(华东)

发明人： 高建崇 ,  刘德新 ,  张岭 ,  宁永庚 ,  刘长龙 ,  王玉 ,  王传军 ,  张春生 ,  王聚锋 ,  冯胜 ,  鲍彦锋 ,  郑旭 ,  杨彬

IPC分类号： C09K8/506 ,  C09K8/508 ,  C09K8/50 ,  C09K8/592 ,  E21B43/24 ,  E21B43/22

摘要： 本发明涉及一种变形耐高温油溶颗粒蒸汽剖面调整剂、制备方法及其应用，按质量分数计，组分组成如下：DCPD石油树脂25～35％，萜烯树脂25～35％，松香树脂10～20％，弹性体材料16～24％，表面活性剂4～6％。本发明的变形耐高温油溶颗粒蒸汽剖面调整剂软化点大于140℃，远高于单一组分的软化点。随着温度升高，调整剂逐渐变软或成为高粘的流体，能牢固吸附在高吸汽剖面层段内，故具有封堵强度高、耐冲刷性能好的特点。并且含有石油树脂DCPD、萜烯树脂、松香树脂可被可被煤油、柴油或轻质油快速溶解，具有快速解堵的特性。为油溶性，其降低水相渗透率的能力远高于油相，对地层伤害较低。

公开(公告)号：CN113185959A

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202110273893.7

申请日：2021-03-15

申请人： 中海石油(中国)有限公司天津分公司 ,  中国石油大学(华东)

发明人： 高建崇 ,  刘德新 ,  张岭 ,  宁永庚 ,  刘长龙 ,  王玉 ,  王传军 ,  张春生 ,  王聚锋 ,  冯胜 ,  鲍彦锋 ,  郑旭 ,  杨彬

IPC分类号： C09K8/506 ,  C09K8/508 ,  C09K8/50 ,  C09K8/592 ,  E21B43/24 ,  E21B43/22

摘要： 本发明涉及一种变形耐高温油溶颗粒蒸汽剖面调整剂、制备方法及其应用，按质量分数计，组分组成如下：DCPD石油树脂25～35％，萜烯树脂25～35％，松香树脂10～20％，弹性体材料16～24％，表面活性剂4～6％。本发明的变形耐高温油溶颗粒蒸汽剖面调整剂软化点大于140℃，远高于单一组分的软化点。随着温度升高，调整剂逐渐变软或成为高粘的流体，能牢固吸附在高吸汽剖面层段内，故具有封堵强度高、耐冲刷性能好的特点。并且含有石油树脂DCPD、萜烯树脂、松香树脂可被可被煤油、柴油或轻质油快速溶解，具有快速解堵的特性。为油溶性，其降低水相渗透率的能力远高于油相，对地层伤害较低。

公开(公告)号：CN108203588A

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201810091652.9

申请日：2018-01-30

申请人： 中国石油大学(华东)

发明人： 杜峰 ,  杜荣红 ,  邓文安 ,  李传 ,  李庶峰 ,  王晓雄 ,  秦勇 ,  曹相鹏 ,  杨彬

IPC分类号： C10B53/07 ,  C10G1/10 ,  C08J11/12 ,  C08K3/04 ,  C08L19/00

摘要： 本发明提供了一种氮气氛围低温热解处理废轮胎的方法。该方法工艺主要包括以下步骤：(1)将粉碎至60～100目的废轮胎粉与配油按一定比例混合均匀制得油胶浆；(2)油胶浆经泵输送至热解反应器，反应压力为0.01Mpa～4Mpa；(3)反应温度为230～350℃，停留时间30～120min；(4)裂解气经分离提纯可用作燃料气提供装置所需热量，液固产物经分离得到热解油和热解炭黑；(5)热解油中的重组分继续用作配油循环使用；(6)热解炭黑用来提供装置所需热量或经改性用作轮胎补强炭黑。本发明方法使用配油作为制浆溶剂，油胶浆可实现废轮胎热解装置的连续进料和出料，工艺操作大大简化，并且具有热解温度低、热解气产率低、热解油产率高和热解炭黑质量好等优点。

公开(公告)号：CN107159271A

公开(公告)日：2017-09-15

申请号：CN201710401352.1

申请日：2017-05-31

申请人： 中国石油大学(华东)

发明人： 李传 ,  秦勇 ,  邓文安 ,  杨腾飞 ,  杜峰 ,  孟环爽 ,  李庶峰 ,  杨彬 ,  杜荣红

IPC分类号： B01J27/051 ,  C10G1/06 ,  C10G47/12

CPC分类号： B01J27/0515 ,  C10G1/06 ,  C10G47/12 ,  C10G2300/70

摘要： 本发明提出了一种煤‑油加氢共炼煤负载型催化剂、制备方法及其应用，包括活性成分、助活成分以及载体，所述活性成分为铁和钼，所述铁与所述钼的摩尔质量比为35:1～1:1，所述铁为水溶性铁盐，所述钼为水溶性钼盐，所述助活成分为硫化物，所述硫化物与所述活性成分的摩尔质量比为1:3～1:5，所述载体为煤粉。制备方法：1)称取铁盐与钼盐，然后加入水中制成盐混合溶液；2)向盐混合液中加入硫化物与适量的醇，搅拌混合均匀，再边搅拌边升温至适宜温度后，加入煤粉进行反应；3)步骤2)反应结束后冷却至室温，烘干即可。该催化剂不仅具有加氢活性高、抑焦效果好及煤转化率高等优点，还制备简单，适于大规模工业化生产。

公开(公告)号：CN108203588B

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201810091652.9

申请日：2018-01-30

申请人： 中国石油大学(华东)

发明人： 杜峰 ,  杜荣红 ,  邓文安 ,  李传 ,  李庶峰 ,  王晓雄 ,  秦勇 ,  曹相鹏 ,  杨彬

IPC分类号： C10B53/07 ,  C10G1/10 ,  C08J11/12 ,  C08K3/04 ,  C08L19/00

摘要： 本发明提供了一种氮气氛围低温热解处理废轮胎的方法。该方法工艺主要包括以下步骤：(1)将粉碎至60～100目的废轮胎粉与配油按一定比例混合均匀制得油胶浆；(2)油胶浆经泵输送至热解反应器，反应压力为0.01Mpa～4Mpa；(3)反应温度为230～350℃，停留时间30～120min；(4)裂解气经分离提纯可用作燃料气提供装置所需热量，液固产物经分离得到热解油和热解炭黑；(5)热解油中的重组分继续用作配油循环使用；(6)热解炭黑用来提供装置所需热量或经改性用作轮胎补强炭黑。本发明方法使用配油作为制浆溶剂，油胶浆可实现废轮胎热解装置的连续进料和出料，工艺操作大大简化，并且具有热解温度低、热解气产率低、热解油产率高和热解炭黑质量好等优点。