海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置

    公开(公告)号:CN100507202C

    公开(公告)日:2009-07-01

    申请号:CN200710112879.9

    申请日:2007-09-12

    IPC分类号: E21B19/09 E02B17/08

    摘要: 本发明公开了一种海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置。将蓄能器中的高压液压油经补偿控制阀通向补偿液压缸的有杆腔,从而提供一个可以控制的附加力,根据平台的升沉运动对该力进行控制,进而改善常规被动式升沉补偿的效果。控制单元根据检测到的平台垂直方向的运动速度,向液压系统发出控制指令,驱动补偿液压缸的活塞带动动滑轮运动,在钢丝绳或链条的作用下补偿平台的升沉运动,使横梁和大钩在允许的范围内相对于井底在垂直方向上处于静止状态。通过控制器的控制,调节有杆腔的液压力。本发明克服了传统被动式升沉补偿系统补偿反应速度慢、蓄能器压力波动和摩擦力导致补偿效果差的缺点。由于对有杆腔供油,有效地控制了能量的消耗,降低了系统的操作成本,提高了补偿精度。

    海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置

    公开(公告)号:CN101382042A

    公开(公告)日:2009-03-11

    申请号:CN200810157779.2

    申请日:2008-10-17

    IPC分类号: E21B7/12 E21B15/02

    摘要: 本发明公开了一种新型海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置。采用复合式液压缸作为升沉补偿液压缸,将液压泵输出的高压液压油经补偿控制阀通向复合补偿液压缸内缸的无杆腔,从而对外缸活塞杆提供一个可以控制的附加力,该力与补偿液压缸外缸无杆腔作用的蓄能器压力共同向大钩负载提供支撑力。根据平台的升沉运动对该附加力进行控制,从而改善常规被动式系统的升沉补偿效果。控制单元根据检测到的平台垂直方向的运动速度,向液压系统发出控制指令,驱动补偿液压缸的活塞带动链轮运动,在链条或链条的作用下补偿平台的升沉运动,使横梁和大钩在允许的范围内相对于井底在垂直方向上处于静止状态。本发明有效地控制了能量的消耗,降低了系统的操作成本,提高了补偿精度。

    超低温下可燃气体爆炸特性测试装置及方法

    公开(公告)号:CN104749218B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201510140603.6

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: G01N25/54

    摘要: 本发明涉及一种超低温下可燃气体爆炸特性测试装置及方法,所述测试装置包括一制冷装置,在制冷装置的内腔放置有一长径比为3:1的爆炸容器,爆炸容器与制冷装置的内腔之间形成间隙,该间隙处添加有使爆炸容器及爆炸容器内的气体降至实验温度的导热材料;爆炸容器的顶部通过一法兰盖密封,爆炸容器内部设有两个与点火能量控制台相连的点火电极,爆炸容器的底部设有实现爆炸容器内积碳清理的排液口,爆炸容器的内壁上贴有实时监测爆炸过程中热应力的应变片;法兰盖上设有温度传感器、压力传感器以及与爆炸容器内部连通的进气孔和排气孔。本发明测试装置能够消除液氮制冷中液氮使用量巨大的困扰,避免爆炸产生的热使液氮快速挥发造成的风险和热应力过高,制冷效率高,能够满足最小点火能和爆炸极限测试的要求。

    超低温下可燃气体爆炸最小点火能测试系统及方法

    公开(公告)号:CN104749217B

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201510140566.9

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: G01N25/54

    摘要: 本发明涉及一种超低温下可燃气体爆炸最小点火能测试系统及方法,所述测试系统包括抽真空系统、配气系统、制冷系统、积分电路点火系统和数据采集系统,制冷系统内安装有爆炸容器,抽真空系统通过配气系统的连接管路与爆炸容器连通,配气系统通过其连接管路与爆炸容器的内部连通;积分点火系统包括点火能量试验台、位于爆炸容器内的点火电极、高压探头和电流互感器,点火能量试验台与点火电极相连,高压探头和电流互感器均分别与点火能量试验台和点火电极相连;数据采集系统包括数据采集器以及分别与数据采集器连接并安装于爆炸容器内的压力传感器和温度传感器。本发明测试系统安全性能高,具备精确测试性能,可精确测试超低温、高压下可燃气体爆炸的最小点火能,测得的数据对于指导含氧煤层气液化工艺安全生产具有重要意义。

    一种块状金属中扩散氢及残余氢含量的测定系统及方法

    公开(公告)号:CN116223562A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310282413.2

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: G01N25/46 G01N27/62

    摘要: 本发明公开一种块状金属中扩散氢及残余氢含量的测定系统及方法,涉及合金痕量元素分析技术领域,系统包括:角度可调的真空管式程控式加热炉、冷凝管、远传温度表、微量气泡流量计、带快接接头的气袋、温度程序控制机、温度反馈低温恒温循环器及气相质谱仪,角度可调的真空管式程控式加热炉内置待测块状金属材料,根据温度程序控制机输出的第一加热温度曲线及第二加热温度曲线对待测块状金属材料分次加热,使待测块状金属材料分次释放出扩散氢及残余氢,从而实现了扩散氢及残余氢的分次释放测量。

    超低温下可燃气体爆炸特性测试装置及方法

    公开(公告)号:CN104749218A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510140603.6

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: G01N25/54

    摘要: 本发明涉及一种超低温下可燃气体爆炸特性测试装置及方法,所述测试装置包括一制冷装置,在制冷装置的内腔放置有一长径比为3:1的爆炸容器,爆炸容器与制冷装置的内腔之间形成间隙,该间隙处添加有使爆炸容器及爆炸容器内的气体降至实验温度的导热材料;爆炸容器的顶部通过一法兰盖密封,爆炸容器内部设有两个与点火能量控制台相连的点火电极,爆炸容器的底部设有实现爆炸容器内积碳清理的排液口,爆炸容器的内壁上贴有实时监测爆炸过程中热应力的应变片;法兰盖上设有温度传感器、压力传感器以及与爆炸容器内部连通的进气孔和排气孔。本发明测试装置能够消除液氮制冷中液氮使用量巨大的困扰,避免爆炸产生的热使液氮快速挥发造成的风险和热应力过高,制冷效率高,能够满足最小点火能和爆炸极限测试的要求。

    超低温下可燃气体爆炸最小点火能测试系统及方法

    公开(公告)号:CN104749217A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510140566.9

    申请日:2015-03-27

    IPC分类号: G01N25/54

    摘要: 本发明涉及一种超低温下可燃气体爆炸最小点火能测试系统及方法,所述测试系统包括抽真空系统、配气系统、制冷系统、积分电路点火系统和数据采集系统,制冷系统内安装有爆炸容器,抽真空系统通过配气系统的连接管路与爆炸容器连通,配气系统通过其连接管路与爆炸容器的内部连通;积分点火系统包括点火能量试验台、位于爆炸容器内的点火电极、高压探头和电流互感器,点火能量试验台与点火电极相连,高压探头和电流互感器均分别与点火能量试验台和点火电极相连;数据采集系统包括数据采集器以及分别与数据采集器连接并安装于爆炸容器内的压力传感器和温度传感器。本发明测试系统安全性能高,具备精确测试性能,可精确测试超低温、高压下可燃气体爆炸的最小点火能,测得的数据对于指导含氧煤层气液化工艺安全生产具有重要意义。

    海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置

    公开(公告)号:CN101382042B

    公开(公告)日:2011-03-16

    申请号:CN200810157779.2

    申请日:2008-10-17

    IPC分类号: E21B7/12 E21B15/02

    摘要: 本发明公开了一种新型海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置。采用复合式液压缸作为升沉补偿液压缸,将液压泵输出的高压液压油经补偿控制阀通向复合补偿液压缸内缸的无杆腔,从而对外缸活塞杆提供一个可以控制的附加力,该力与补偿液压缸外缸无杆腔作用的蓄能器压力共同向大钩负载提供支撑力。根据平台的升沉运动对该附加力进行控制,从而改善常规被动式系统的升沉补偿效果。控制单元根据检测到的平台垂直方向的运动速度,向液压系统发出控制指令,驱动补偿液压缸的活塞带动链轮运动,在链条或链条的作用下补偿平台的升沉运动,使横梁和大钩在允许的范围内相对于井底在垂直方向上处于静止状态。本发明有效地控制了能量的消耗,降低了系统的操作成本,提高了补偿精度。

    海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置

    公开(公告)号:CN101130949A

    公开(公告)日:2008-02-27

    申请号:CN200710112879.9

    申请日:2007-09-12

    IPC分类号: E02B17/08

    摘要: 本发明公开了一种海洋浮式钻井平台钻柱升沉补偿装置。将蓄能器中的高压液压油经补偿控制阀通向补偿液压缸的有杆腔,从而提供一个可以控制的附加力,根据平台的升沉运动对该力进行控制,进而改善常规被动式升沉补偿的效果。控制单元根据检测到的平台垂直方向的运动速度,向液压系统发出控制指令,驱动补偿液压缸的活塞带动动滑轮运动,在钢丝绳或链条的作用下补偿平台的升沉运动,使横梁和大钩在允许的范围内相对于井底在垂直方向上处于静止状态。通过控制器的控制,调节有杆腔的液压力。本发明克服了传统被动式升沉补偿系统补偿反应速度慢、蓄能器压力波动和摩擦力导致补偿效果差的缺点。由于对有杆腔供油,有效地控制了能量的消耗,降低了系统的操作成本,提高了补偿精度。