公开(公告)号：CN118911191A

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202411269391.7

申请日：2024-09-11

申请人： 中国石油大学(华东) ,  山东科技大学

发明人： 李大勇 ,  张雨坤 ,  桑志远 ,  亓传德

IPC分类号： E02D27/50 ,  E02D27/52 ,  E02D27/42 ,  F03D13/20 ,  F03D13/25

摘要： 本发明公开了一种流线型斜翼板式吸力锚，包括锚身与斜翼板两部分；所述斜翼板分为梯形以及三角形两种截面形式，安装在所述锚身顶端；所述斜翼板外侧壁结构为流线型曲线构造，使所述斜翼板外侧壁与土颗粒之间接触方式由滑动摩擦变为滚动摩擦，以此降低所述翼板沉贯阻力。本发明在传统吸力锚的基础上增加了所述斜翼板，既可以实现吸力锚简易贯入，又可提高吸力锚水平以及竖向承载力，提高抗扭矩能力。

公开(公告)号：CN118190617A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202410344840.3

申请日：2024-03-25

申请人： 山东科技大学

发明人： 李为腾 ,  荆兆顺 ,  亓传德 ,  孙奇 ,  张长安 ,  邵行 ,  曾昭楠 ,  梅玉春 ,  王子健

IPC分类号： G01N3/08 ,  G01N3/30 ,  G01N3/02 ,  G01N3/06

摘要： 本发明公开了一种早龄期喷射混凝土拱架动静耦合试验装置及试验方法，解决了现有技术中未考虑到混凝土与钢架协同作用的力学行为存在时间效应的问题，具有使试验更接近于现场实况的有益效果，具体方案如下：一种早龄期喷射混凝土拱架动静耦合试验装置，包括反力机构，反力机构被固定；拱架试件，拱架试件的两端通过反力机构支撑，拱架试件包括拱架，在可拆卸模具内浇筑混凝土，拱架与混凝土连接形成拱架试件以模拟隧道拱架的支护结构；静载机构包括静荷载施加部件，静荷载施加部件带动加载板可朝向围岩相似材料移动；冲击机构包括底板，底板与加载板连接，底板支撑弧形轨道，弧形轨道靠近加载板的一端与加载板垂直。

公开(公告)号：CN114673557A

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202210313047.8

申请日：2022-03-28

申请人： 中铁隧道局集团有限公司 ,  中国中铁股份有限公司 ,  青岛市地铁六号线有限公司 ,  山东科技大学

发明人： 张廉卿 ,  刘俊生 ,  李为腾 ,  刘源 ,  刘永雷 ,  陈雷 ,  亓传德 ,  昊燕开 ,  秦哲 ,  王虹程 ,  廖仕伟 ,  艾小弟 ,  谢骏阳 ,  刘安东 ,  谭维 ,  张锟太 ,  叶守杰 ,  李文滔 ,  司玉迪 ,  卢云兵

IPC分类号： E21F17/18 ,  E21F17/00

摘要： 一种隧道喷射混凝土质量智能检测设备，涉及隧道支护工程检测技术领域，包括履带台车、升降杆、展开装置、分节轨道及智能控制系统，履带台车的顶端设有平台，在平台的中心处设有电控升降杆，升降杆的顶端设有升降位置检测仪，在升降杆顶部的两侧分别连接有分节轨道，分节轨道由若干轨道分段连接而成，并可在展开装置的驱动下展开，在分节轨道上还设有移动式检测平台，履带台车上设有智能控制系统。本发明可智能贴合受检轮廓,在隧道任意高度位置进行工作，摒弃了传统的人工检测手段，大大提高检测效率。

公开(公告)号：CN217586110U

公开(公告)日：2022-10-14

申请号：CN202123053635.2

申请日：2021-12-07

申请人： 山东科技大学

发明人： 亓传德 ,  刘峻峰 ,  李文蓄 ,  刘志健 ,  孙兵军 ,  李为腾

IPC分类号： G01L1/02

摘要： 本实用新型提供了一种采用视觉指示系统的锚杆力致变色垫圈，包括观察窗、储液室、液囊、压板、螺栓孔、渗透底板、保护壳体，所述观察窗安装在储液室上方，所述渗透底板安装于储液室底部，所述压板中间带有螺栓孔，所述液囊安装在压板底部，底部紧贴保护壳体，所述保护壳体安装在垫圈最外层用于保护内部结构。该垫圈在不同压力作用下显示不同深度的颜色，能方便快捷地找到需要维护、维修或者更换的锚杆，具有高监测效率、不影响锚杆施加预紧力、操作便利且成本较低的优点。

公开(公告)号：CN217655061U

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202221462167.6

申请日：2022-06-13

申请人： 山东科技大学

发明人： 贾祥宇 ,  赵文新 ,  亓传德 ,  徐泉城 ,  李文蓄 ,  李为腾 ,  李洪泽

IPC分类号： G01N29/22

摘要： 一种用于松动圈测试仪的带刻度的快捷安装连杆，属于隧道松动圈探测设备领域，解决了目前探头和多节连杆之间因螺纹连接装卸费时费力和从孔内拔出长度难以准确控制的问题。其包含带刻度的杆身、卡头、卡槽、防滑螺纹、止水塞等。带刻度的杆身为圆管形状，在杆身的下端设置有与杆身上端卡头相吻合的卡槽，接口处内表面为光滑表面并涂有润滑油，安装时将杆身下端对准杆身上端，旋转至卡头进入卡槽内，由于卡口和卡槽的设置，在收紧连杆时增大连杆与卡槽之间的摩擦力，从而增强了连杆之间连接的牢固性。由于杆身带有刻度，在孔内拔出时，可以准确控制拔出长度而不需要再借助测量工具。本实用新型用于将松动圈检测仪的探头伸入到探测孔中。

公开(公告)号：CN217925942U

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202221461785.9

申请日：2022-06-13

申请人： 山东科技大学

发明人： 贾祥宇 ,  李文蓄 ,  赵文新 ,  徐泉城 ,  亓传德 ,  李为腾 ,  李洪泽

IPC分类号： E21D21/00 ,  E21D21/02

摘要： 本实用新型提供了一种用于模型实验的含监测装置的可破断预应力锚杆，属于室内隧道模型实验技术领域。预应力锚杆主要包括锡丝、应力环、弹簧、顶部开孔的螺钉、螺帽、垫片等。锚杆杆体为具有一定强度的锡丝，其可在一定围岩压力下实现破断。应力环为管状结构，要求强度低、易变形，管身开穿一孔，上面粘贴应变片，用焊锡连接应变片和排线，利用应变片敏感栅随锚杆受力变形而发生电阻变化来采集信号，转换为应变值，实现受力监测。将锡丝穿过顶部开孔的螺钉，靠拧螺帽推动弹簧压紧垫片实现预应力的施加。相比较传统的非预应力锚杆，本实用新型更加贴合工程实际，提高了试验结果与现实情况的吻合性，容易制作且成本低，应用前景广阔。