注汽井口混相调节系统
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208966311U

    公开(公告)日:2019-06-11

    申请号:CN201821251564.2

    申请日:2018-08-03

    IPC分类号: E21B43/24

    摘要: 本实用新型提供了一种注汽井口混相调节系统,包括:蒸汽生成设备,用于产生蒸汽;至少两条分注汽管线,输入端与所述蒸汽生成设备相连,用于将所述蒸汽生成设备所产生的蒸汽传送至总注汽管线;所述总注汽管线,输入端与所述分注汽管线的输出端相连,输出端与注汽井口相连,用于将来自所述分注汽管线的蒸汽注入所述注汽井口中;其中,所述总注汽管线中设置有混合器,用于对来自所述分注汽管线的蒸汽进行混合处理。在本实用新型实施例中,通过设置混合器对来自多条分注汽管线的蒸汽进行混合,从而使得总注气管线中输出的蒸汽是均匀的蒸汽,从而减少了蒸汽对总注汽管线及注汽井口的伤害。

    压缩机组发动机曲轴箱体台架

    公开(公告)号:CN201389847Y

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200920140018.6

    申请日:2009-04-03

    IPC分类号: B25H1/06

    摘要: 本实用新型属于检修压缩机组的辅助装置,特别是压缩机组发动机曲轴箱体台架,在长方形框架底座的四个角上分别固接着高度相等的钢立柱,在位于底座长边上的钢立柱顶面上分别固接着开口向上的槽钢,构成相互平行的槽钢梁,槽钢梁的两端为悬臂梁,在悬臂梁与钢立柱之间固接着斜钢撑,在槽钢梁内固装着垫木,垫木的上平面高于槽钢梁的开口面,相互平行的槽钢梁之间的间距与曲轴箱底部油底壳对称的长边密封面的间距相适应,位于底座短边上的两钢立柱之间分别固接着水平钢撑。本实用新型不仅结构简单、合理,而且使检修和维护压缩机组发动机曲轴箱体操作方便,安全可靠。

    油井井下测试线缆固定导锥

    公开(公告)号:CN210714674U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201921274370.9

    申请日:2019-08-07

    IPC分类号: E21B47/06

    摘要: 本实用新型提供了一种油井井下测试线缆固定导锥,包括:导锥本体,所述导锥本体的侧壁表面向内凹陷形成贯穿所述导锥本体的顶面和底面的第一缺口;油管扣;以及压盖,可覆盖至少部分所述第一缺口,本实用新型提供的一种油井井下测试线缆固定导锥,通过在导锥上设置第一缺口,压盖上设置第二缺口,一方面该线缆固定导锥可以直接安装在油管底部,第一缺口和第二缺口组成的容腔与待固定的线缆组成过盈配合,不用采用焊接就可以将线缆进行固定,另一方面导锥本体的外径大于油管接箍外径,同时起到扶正和保护线缆的作用,避免线缆在下井过程中被挤扁或磨损。

    气举管柱和系统
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208330308U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201820749359.2

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: E21B43/12 E21B47/047

    摘要: 本申请提供了一种气举管柱和系统,该气举管柱包括:油管,油管用于穿设于套管内,以形成油套环空;油管的管壁上设置有开孔;多个气举阀,多个气举阀沿上下方向间隔设置于油管上,每个气举阀能在注气压力下打开,以使油套环空内的气体能通过开孔流入油管内;多个压力测试装置,多个压力测试装置与多个气举阀相对应,且多个压力测试装置与多个气举阀相间排列,每个压力测试装置位于对应的气举阀的下方,每个压力测试装置用于测量液体的压力,以获取油套环空内的液面深度。本申请实施方式提供了一种气举管柱和系统,其能实时监测油套环空内的液面深度,且能实时获取各级注汽阀的工作状态。