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公开(公告)号：CN109188526A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811303414.6
申请日：2018-11-02
申请人： 中国石油天然气股份有限公司大港油田分公司
IPC分类号： G01V1/36
摘要： 本发明公开了一种改进型地表一致性剩余静校正方法，包括以下步骤：将连片融合多块资料分别进行标号，先分别按照各自的采集网格进行单块资料的剩余静校正处理工作；用两个空闲道头分别记下各块用于计算剩余静校正量的炮点和检波点道头字；将多块资料按照统一的网格进行网格；把用于计算剩余静校正量的炮点和检波点道头字用之前重新编辑的顺序号覆盖；进行连片融合剩余静校正处理，实现连片融合剩余静校正处理。本发明通过对多块连片融合地震数据计算检波点剩余静校正的道头字进行修改，消除多块连片融合资料对检波点的捆绑。使得统一网格后落在同一面元内的多块连片融合地震资料的检波点之间的融合时差得到消除。
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公开(公告)号：CN109188526B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201811303414.6
申请日：2018-11-02
申请人： 中国石油天然气股份有限公司大港油田分公司
IPC分类号： G01V1/36
摘要： 本发明公开了一种改进型地表一致性剩余静校正方法，包括以下步骤：将连片融合多块资料分别进行标号，先分别按照各自的采集网格进行单块资料的剩余静校正处理工作；用两个空闲道头分别记下各块用于计算剩余静校正量的炮点和检波点道头字；将多块资料按照统一的网格进行网格；把用于计算剩余静校正量的炮点和检波点道头字用之前重新编辑的顺序号覆盖；进行连片融合剩余静校正处理，实现连片融合剩余静校正处理。本发明通过对多块连片融合地震数据计算检波点剩余静校正的道头字进行修改，消除多块连片融合资料对检波点的捆绑。使得统一网格后落在同一面元内的多块连片融合地震资料的检波点之间的融合时差得到消除。
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公开(公告)号：CN210134924U
公开(公告)日：2020-03-10
申请号：CN201920618926.5
申请日：2019-04-30
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： E21B49/08
摘要： 本实用新型提供一种油气井取样器。油气井取样器包括取样接头以及与取样接头连接的样品容器；取样接头包括中心管以及分别与中心管连通的进液管道、排气管道和排液管道，排液管道与样品容器连接，中心管内设置有第一缓冲板，且第一缓冲板与进液管道的出液口相对。本实用新型油气井取样器，通过取样接头的进液管道与采样口连接，高压气液混合物经第一缓冲板缓冲后，气体经由排气管道排出，液体经由排液管道排出到样品容器内，气液混合物不会冲击样品容器而导致气液飞溅，不会污染环境，并且取样准确，能够获取准确的油气状态数据。
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公开(公告)号：CN211202836U
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201921541466.7
申请日：2019-09-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种防盗堵头和抽油机减速箱，包括堵头本体和堵头开关；所述堵头本体上具有外螺纹，所述堵头开关通过可拆卸方式与所述堵头本体固定连接，所述堵头开关上具有与扳手配合的沉孔，以实现所述防盗堵头的装卸。抽油机减速箱包括油孔和防盗堵头，油孔上具有与防盗堵头上的外螺纹相配合的内螺纹。本实用新型提供的防盗堵头和抽油机减速箱，通过将防盗堵头分为堵头本体和堵头开关两部分，将堵头本体安装进油孔后即把堵头开关拆除，使得堵头本体无法轻易拆除，从而实现防盗功能。
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公开(公告)号：CN210715872U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201921147027.8
申请日：2019-07-22
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种防盗堵头及防盗堵头用扳手，该防盗堵头包括：堵头本体和护套，所述堵头本体包括用于设置在所述抽油机减速箱上的连接端和与所述连接端相连的操作端，所述护套围设在所述操作端的外周上，且所述护套的第一端与所述操作端转动连接，所述护套的第二端朝向远离所述堵头本体的方向延伸，解决了现有的减速箱堵头使用常规的扳手即可拆卸而发生盗取机油的现象，导致机油损失，甚至容易造成减速箱的损坏，影响油田正常生产的问题。
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公开(公告)号：CN209062975U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821346653.5
申请日：2018-08-21
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种仪表拆装工具。本实用新型仪表拆装工具，包括：相对间隔设置的第一管线夹持组件、第二管线夹持组件以及位于第一管线夹持组件和第二管线夹持组件之间的第一伸缩组件；第一管线夹持组件设有第一管线夹持孔，第二管线夹持组件设有第二管线夹持孔，且第二管线夹持孔与第一管线夹持孔同轴；第一伸缩组件能够伸缩以调节第一管线夹持组件和第二管线夹持组件之间的距离。本实用新型提供的仪表拆装工具，方便流量计、压力计等仪表的安装或拆卸，无需多位操作人员配合工作，仪表拆卸简单，省时省力，工作效率高。
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公开(公告)号：CN208967069U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821346411.6
申请日：2018-08-21
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供一种放压阀芯及放压阀。其中，放压阀芯包括：阀芯本体以及套设在阀芯本体外侧面的第一密封圈；阀芯本体设有放压通道，且阀芯本体的侧壁设有与放压通道连通的放压孔，放压孔位于第一密封圈的下方。本实用新型本实用新型放压阀芯及放压阀，放压阀芯可以直接安装在现有注水井单流阀的阀体内，放压通道与单流阀阀体的进液通道连通，放压孔与单流阀阀体的出液通道连通，第一密封圈对阀芯与阀体本体之间进行密封，注水井井底的水依次经过出液通道、放压孔、放压通道以及进液通道返回油气水处理系统，使得注水井井底的液体沿着注水时的管线，反向流回油气水处理系统，无需安装临时放压管线，操作过程简单，放压效率高。
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公开(公告)号：CN208966921U
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201821346655.4
申请日：2018-08-21
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
IPC分类号： F16D65/04
摘要： 本实用新型提供一种死刹车制动板、死刹车装置及抽油机。其中，死刹车制动板包括：第一制动板和第二制动板；第二制动板的一端设有锁块，第二制动板的另一端滑动安装在第一制动板上。本实用新型通过第二制动板的另一端能够沿第一制动板的长度方向滑动，调节第二制动板与第一制动板滑动连接的长度，以使锁块顺利卡入刹车轮的刹车卡槽，或者，使锁块顺利从刹车轮的刹车卡槽内脱出，操作简单方便。
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