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公开(公告)号：CN105733712B
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201410743054.7
申请日：2014-12-08
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Inventor： 赵光辉 , 姜伟 , 雪晶 , 李建忠 , 何玉莲 , 王桂芝 , 邓旭亮 , 邵伟 , 董平 , 崔锡红 , 贾云刚 , 王东军 , 何昌洪 , 张立英 , 王树植 , 王东青 , 王智勇 , 张家仁 , 赵辉 , 牛欣宇 , 苗丽娅
Abstract: 本发明公开一种用于航空生物燃料的润滑减磨添加剂，包括润滑剂、减磨剂及有机溶剂，润滑剂与减磨剂的质量配比为1～5:1，有机溶剂与润滑剂和减磨剂所形成的混合物的质量配比为0～0.5:1；所述的润滑剂为羧酸类酯化物或酰胺类化合物；所述的减磨剂为硼酸类酯化物、磷酸类酯化物或有机钼化物。本发明可以改善航空生物燃料在使用过程中润滑性差，容易造成发动机油料泵及相关流量控制元件磨损的问题。
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公开(公告)号：CN103381366A
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201210138002.8
申请日：2012-05-04
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Inventor： 赵光辉 , 王玉军 , 齐泮仑 , 李建忠 , 王桂芝 , 董平 , 何玉莲 , 马建英 , 崔锡红 , 佟华芳 , 何皓 , 秦丽华 , 孙洪磊 , 王树植 , 邵伟 , 王智勇 , 贾云刚 , 马克存 , 孟锐 , 刘剑
IPC: B01J23/883 , B01J35/10 , C10G3/00
CPC classification number: Y02P30/20
Abstract: 本发明涉及一种抗水热稳定性好的加氢脱氧催化剂及其制备和应用；将氧化铝与镁铝尖晶石按1-25:1的质量混合，加入混合粉末质量5-50%的三氧化钼混捏制成含三氧化钼的载体；将载体干燥，焙烧，冷却后得镁铝尖晶石改性催化剂载体；载体浸渍硝酸镍溶液，焙烧，得到氧化态催化剂；取氧化态催化剂进行预硫化得活化加氢脱氧催化剂；该催化剂用于动植物油酯加氢脱氧制备生物柴油，操作温度350-380℃、液时空速4-6h-1、氢分压3.5-5.5MPa、氢油比200-600；链烷烃收率81.1%，脱氧率99.8%，发生加氢脱羧/脱羰反应与脱水反应比例为1-1.5:2，具有较高的加氢脱氧活性，稳定性和良好的抗水热稳定性。
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公开(公告)号：CN105733712A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410743054.7
申请日：2014-12-08
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Inventor： 赵光辉 , 姜伟 , 雪晶 , 李建忠 , 何玉莲 , 王桂芝 , 邓旭亮 , 邵伟 , 董平 , 崔锡红 , 贾云刚 , 王东军 , 何昌洪 , 张立英 , 王树植 , 王东青 , 王智勇 , 张家仁 , 赵辉 , 牛欣宇 , 苗丽娅
Abstract: 本发明公开一种用于航空生物燃料的润滑减磨添加剂，包括润滑剂、减磨剂及有机溶剂，润滑剂与减磨剂的质量配比为1～5:1，有机溶剂与润滑剂和减磨剂所形成的混合物的质量配比为0～0.5:1；所述的润滑剂为羧酸类酯化物或酰胺类化合物；所述的减磨剂为硼酸类酯化物、磷酸类酯化物或有机钼化物。本发明可以改善航空生物燃料在使用过程中润滑性差，容易造成发动机油料泵及相关流量控制元件磨损的问题。
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公开(公告)号：CN203944332U
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201320799242.2
申请日：2013-12-06
Applicant: 中国石油天然气股份有限公司
Inventor： 佟华芳 , 贾云刚 , 关旭 , 姜伟 , 崔锡红 , 李建忠 , 何玉莲 , 王桂芝 , 邓旭亮 , 何昌洪 , 赵光辉 , 董平 , 王东军 , 邵荣兰 , 牛明 , 张铁珍 , 邵伟 , 张大伟 , 于秀娟 , 牛新宇 , 赵辉 , 王树植 , 王智勇
Abstract: 本实用新型涉及一种航空生物燃料调和装置，预混器的两端为法兰，管道中设有束流圆环，在束流圆环的两边各设一个挡流圆板，由固定支撑架将挡流圆板固定在束流圆环和法兰上；罐体底部设有喷油管，由固定支撑件固定，喷油管管口向上，喷油管与进油管路连接，在喷油管的下方设有抽油管，外部连接过滤器、循环泵、阀门B连接，阀门B与阀门A连接；进油管路连接在阀门A和阀门B之间，形成闭合罐外循环回路；阀门A与预混器连接；预混器与计量泵A和计量泵B连接；本调和装置具有结构简单、投资少、混合效率高，调和罐内不需安装搅拌器等，节省油罐内部空间，减轻油罐清洁难度，喷油管喷流冲击小，电导率损失小。
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