海上路基结构件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109750569B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN201711058939.3

    申请日:2017-11-01

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本发明公开了一种海上路基结构件,属于建筑结构件领域。所述海上路基结构件为钢筋混凝土结构,所述海上路基结构件从下至上依次包括:依次连接的裙板、底板、至少两根立柱和顶板;裙板深入到海底地基内,用于支撑底板,裙板设置有孔洞;裙板为田字形裙板,且裙板垂直于底板设置;底板用于支撑至少两根立柱,底板设置有排气管,排气管在海上路基结构件安装于海水下时被封堵;至少两根立柱用于支撑顶板,且至少两根立柱包括的每两根立柱之间设置有预设距离的间隔,以使得水流从其中通过;顶板用于铺设路面层。解决了现有技术中修筑高桩栈桥不仅施工难度大,而且施工成本高的问题;达到了降低施工难度及降低施工成本的效果。

    海上路基结构件
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109750569A

    公开(公告)日:2019-05-14

    申请号:CN201711058939.3

    申请日:2017-11-01

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本发明公开了一种海上路基结构件,属于建筑结构件领域。所述海上路基结构件为钢筋混凝土结构,所述海上路基结构件从下至上依次包括:依次连接的裙板、底板、至少两根立柱和顶板;裙板深入到海底地基内,用于支撑底板,裙板设置有孔洞;裙板为田字形裙板,且裙板垂直于底板设置;底板用于支撑至少两根立柱,底板设置有排气管,排气管在海上路基结构件安装于海水下时被封堵;至少两根立柱用于支撑顶板,且至少两根立柱包括的每两根立柱之间设置有预设距离的间隔,以使得水流从其中通过;顶板用于铺设路面层。解决了现有技术中修筑高桩栈桥不仅施工难度大,而且施工成本高的问题;达到了降低施工难度及降低施工成本的效果。

    一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置

    公开(公告)号:CN204256235U

    公开(公告)日:2015-04-08

    申请号:CN201420680302.3

    申请日:2014-11-10

    IPC分类号: G02B6/50

    摘要: 本实用新型提供一种光缆与油管管道同孔回拖穿越装置,应用在所述油管管道上,所述装置包括:卡瓦,所述卡瓦设置在所述油管管道的一侧,用于支撑复合管;复合管,所述复合管通过第一钢丝固定在所述卡瓦上;第二钢丝,所述第二钢丝密封在所述复合管内;管道托头,所述管道托头设置在所述油管管道的一端,当通过所述管道托头牵引所述油管管道穿越河道之后,通过所述第二钢丝将所述光缆从河道一岸拉到所述河道另一岸,实现所述油管管道与所述光缆一次穿越河道,如此,在滩涂地质条件下,可实现光缆与油管管道同孔穿越回拖,减少了穿越次数,降低施工成本及施工时间。

    光缆与油管道同孔回拖的组合结构

    公开(公告)号:CN204942755U

    公开(公告)日:2016-01-06

    申请号:CN201520424403.9

    申请日:2015-06-18

    IPC分类号: F16L1/028

    摘要: 本实用新型公开了一种光缆与油管道同孔回拖的组合结构,属于滩海开发领域。该光缆与油管道同孔回拖的组合结构包括油管道;非金属复合管设置在油管道的外表面上;高强钢丝牵拉连接件设置在非金属复合管中;至少一根光缆固定在高强钢丝牵拉连接件的末端;管道托头固定连接在油管道的牵引端,在油管道和至少一根光缆同孔回拖的过程中管道托头与钻机固定连接。本实用新型提供的光缆与油管道同孔回拖的组合结构费用低制作方法简单易操作,刚度可靠结构牢固,可避免光缆处于挤压拉伸状态扭曲变形和弯折断裂的情况。还适用于滩涂地质条件下光缆的穿越施工,减少由于钻孔、扩孔和回拖套管等造成的施工费用以及带来的安全风险,从而还能降低经济损失。

    海上路基结构件
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN208328578U

    公开(公告)日:2019-01-04

    申请号:CN201721441829.0

    申请日:2017-11-01

    IPC分类号: E01C3/00

    摘要: 本实用新型公开了一种海上路基结构件,属于建筑结构件领域。所述海上路基结构件为钢筋混凝土结构,所述海上路基结构件从下至上依次包括:依次连接的裙板、底板、至少两根立柱和顶板;裙板深入到海底地基内,用于支撑底板,裙板设置有孔洞;裙板为田字形裙板,且裙板垂直于底板设置;底板用于支撑至少两根立柱,底板设置有排气管,排气管在海上路基结构件安装于海水下时被封堵;至少两根立柱用于支撑顶板,且至少两根立柱包括的每两根立柱之间设置有预设距离的间隔,以使得水流从其中通过;顶板用于铺设路面层。解决了现有技术中修筑高桩栈桥不仅施工难度大,而且施工成本高的问题;达到了降低施工难度及降低施工成本的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利