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公开(公告)号：CN114073979A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010827803.X
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，该催化剂包括载体和活性组分，以载体为100％计，所述载体包括70.0‑90.0wt％的Al2O3，0.5‑4.0wt％的CoSnO3，9.0‑35.0wt％的含介孔‑大孔的ZSM‑5分子筛；以催化剂为100％计，以氧化物质量计，所述活性组分包括5.0‑16.0wt％的钼，1.5‑6.0wt％的钴，0.2‑4.5wt％的镁；且该催化剂中包含MoCoS活性相，该催化剂中包含3wt％以上的S。本发明还涉及另一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，以及上述两种汽油加氢脱硫及异构催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN112642473A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910968265.3
申请日：2019-10-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及石油加工领域，公开了一种SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和梯级孔道结构的SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得耐硫型双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，本发明以天然矿物为原料无模板剂绿色合成ZSM‑5分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度预水解方法原位组装制备出SBA‑15/ZSM‑5复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备腐蚀且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，对推进工业化进程提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN112642474B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201910968267.2
申请日：2019-10-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及石油加工领域，首次公开了一种新型SBA‑16/MOR复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和三维梯级孔道结构的SBA‑16/MOR复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，该催化剂以天然矿物为原料无模板剂绿色合成MOR分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度下预水解方法原位组装制备出SBA‑16/MOR复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备损坏且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，为我国油品质量的升级提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN114075453B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010826724.7
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油加氢改质方法，首先，全馏分催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器脱除二烯烃及硫醇、硫醚，然后预加氢产物在加氢脱硫及异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃，得到超低硫含量清洁汽油；所述预加氢催化剂以无定型硅铝、氧化铝、Y分子筛、ZSM‑5中的一种或几种为载体，浸渍钴、钼、镍中的一种或几种活性组分。本发明催化裂化汽油加氢改质方法用于生产超低硫、辛烷值损失低的清洁汽油。
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公开(公告)号：CN114073979B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202010827803.X
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，该催化剂包括载体和活性组分，以载体为100％计，所述载体包括70.0‑90.0wt％的Al2O3，0.5‑4.0wt％的CoSnO3，9.0‑35.0wt％的含介孔‑大孔的ZSM‑5分子筛；以催化剂为100％计，以氧化物质量计，所述活性组分包括5.0‑16.0wt％的钼，1.5‑6.0wt％的钴，0.2‑4.5wt％的镁；且该催化剂中包含MoCoS活性相，该催化剂中包含3wt％以上的S。本发明还涉及另一种汽油加氢脱硫及异构催化剂，以及上述两种汽油加氢脱硫及异构催化剂的制备方法。
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公开(公告)号：CN114075453A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010826724.7
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及一种催化裂化汽油加氢改质方法，首先，全馏分催化裂化汽油在预加氢催化剂作用下，经过预加氢反应器脱除二烯烃及硫醇、硫醚，然后预加氢产物在加氢脱硫及异构催化剂作用下进行选择性加氢脱硫，同时直链烯烃异构为单支链烯烃或单支链烷烃，得到超低硫含量清洁汽油；所述预加氢催化剂以无定型硅铝、氧化铝、Y分子筛、ZSM‑5中的一种或几种为载体，浸渍钴、钼、镍中的一种或几种活性组分。本发明催化裂化汽油加氢改质方法用于生产超低硫、辛烷值损失低的清洁汽油。
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公开(公告)号：CN114073944A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010826742.5
申请日：2020-08-17
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
IPC分类号： B01J21/04 , B01J23/835 , B01J32/00 , B01J37/00 , B01J27/19 , B01J35/10 , B01J37/02 , B01J37/20 , C10G45/08
摘要： 本发明涉及一种大孔氧化铝载体，该大孔氧化铝载体中孔径分布为80～240nm，大孔比例为10～50％，大孔孔容为0.2～0.6mL/g，大孔在该氧化铝载体中径向呈不均匀分布。本发明还涉及一种大孔氧化铝载体的制备方法。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂，以上述的大孔氧化铝载体为载体。本发明还涉及一种汽油加氢脱硫催化剂的制备方法。催化剂不经过高温焙烧，而且都是在低温下分两段低温硫化，硫化效果好，催化剂脱硫活性高，选择性好。
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公开(公告)号：CN112642474A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910968267.2
申请日：2019-10-12
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
摘要： 本发明涉及石油加工领域，首次公开了一种新型SBA‑16/MOR复合分子筛材料的制备方法及在双支链异构化中的应用。特别涉及一种具有适宜酸性和三维梯级孔道结构的SBA‑16/MOR复合分子筛材料的低成本绿色制备方法及其负载非贵金属制得双支链异构化催化剂，在催化裂化(FCC)汽油加氢异构反应中得以应用，该催化剂以天然矿物为原料无模板剂绿色合成MOR分子筛纳米晶前驱液，然后通过采用低酸度下预水解方法原位组装制备出SBA‑16/MOR复合分子筛载体，极大地降低了生产成本、缓解了设备损坏且减少了污染物的排放。因此，本发明方法具有良好的经济和环境效益，为我国油品质量的升级提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN111468142A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010270270.X
申请日：2020-04-08
申请人： 中国石油天然气股份有限公司 , 福州大学
IPC分类号： B01J27/051 , B01J29/48 , C10G45/08 , C10G45/12
摘要： 本发明公开了一种Co-Mo-S催化剂及其制备方法，该催化剂制备过程包括将含Co、Mo和S元素的浸渍液等体积配制并采用喷浸法喷浸到载体上；在带回流的烧瓶中先后低温(60-80℃回流0.5-2.0小时)、加入水合肼继续在高温条件下回流(100-150℃回流0.5-10小时)，完成催化剂硫化过程；降至室温，过滤、洗涤得到最终催化剂产品。本发明所制备的Co-Mo-S催化剂由于是在低温条件下制备，活性组分Mo和Co与催化剂载体之间作用力较弱，与常规催化剂制备方法相比Co、Mo元素具有更高的分散度，在加氢脱硫反应中表现出了更高的催化效率。
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公开(公告)号：CN106622204B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201510726843.4
申请日：2015-10-30
申请人： 中国石油天然气股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种含锌铝尖晶石的氧化锌材料，以氧化物计，氧化锌的含量为55‑90％，比表面积为150‑220m2/g。本发明的氧化锌材料是经直接低温焙烧得到的分散均匀、并且比表面积可以在150‑220m2/g之间调控的含锌铝尖晶石的氧化锌材料。本发明的含锌铝尖晶石的氧化锌材料用于制备成吸附脱硫催化剂处理汽油或柴油、添加到FCC催化剂中作为脱硫助剂使用、作为加氢脱硫催化剂的载体负载活性组分后用于汽油或柴油的加氢脱硫。
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