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公开(公告)号:CN106768974B
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN201710032213.6
申请日:2017-01-16
申请人: 中国石油天然气集团有限公司 , 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种水力锚试验装置,包括自下而上依次设置在一支架上的液压千斤顶、压力传感器、传感器托盘、试验接头和试验套管;传感器托盘顶面和底面上各开设有一个底面为平面的盲孔,使压力传感器底端压配在液压千斤顶的顶面上、顶端插装在传感器托盘底面上的盲孔内;压力传感器顶端加工为与传感器托盘底面上的盲孔内径相适应的凸球面,使传感器托盘能够进行居中调整;试验接头为一顶面开设有盲孔的圆柱体结构,其盲孔内侧设有连接内螺纹,试验接头底端插装并固定在传感器托盘顶面上的盲孔内;试验套管通过连接件设置在试验接头上方;该水力锚试验装置采用垂直居中设计,更合理的模拟水力锚受力情况,有效提高水力锚锚定力试验数据的准确性。
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公开(公告)号:CN118088104A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202211491809.X
申请日:2022-11-25
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
IPC分类号: E21B33/134 , E21B47/00
摘要: 本发明提供了一种可溶桥塞高温高压地面模拟测试装置,涉及可溶桥塞性能测试技术领域,包括:防护试验台架、坐封装置、承压溶解槽、过滤支架、试验筒组件、驱动构件和自对中夹具;该装置具备安全防护作用,能够直接在地面模拟井下工况对可溶桥塞的坐封丢手力、耐温耐压性能、溶解性能、免钻速溶进行更精确的测试,为进一步提升可溶桥塞性能和质量提供设计依据,同时也为现场作业提供安全保障,缓解了现有技术中存在的缺少可溶桥塞地面上模拟测试装置,无法为可溶性桥塞性能评价提供试验数据和技术支撑的技术问题。
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公开(公告)号:CN110631797B
公开(公告)日:2021-09-07
申请号:CN201910989002.0
申请日:2019-10-17
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
IPC分类号: G01M7/08
摘要: 本发明涉及刚性与半刚性扶正器动态冲击试验装置,包括支撑架、冲击砝码、无磁中心管,所述支撑架上水平固定设有支撑板,所述无磁中心管穿过所述支撑板并可上下移动,所述无磁中心管上环形固定设有台肩,所述台肩上方的无磁中心管上套设高度定位块,所述台肩下方的无磁中心管上套设扶正器上连接套管,且其一侧与所述支撑板上表面固定连接,所述无磁中心管底部可拆卸连接扶正器下连接套,所述冲击砝码位于无磁中心管上方,且其中心处设有无磁中心管穿过的通孔,所述冲击砝码通过砝码升降机构实现上下升降,并可在下降过程中对台肩进行冲击。本发明能测试半刚性和刚性扶正器的轴向和径向抗冲击能力。
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公开(公告)号:CN112360360A
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202011409071.9
申请日:2020-12-03
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种无接箍套管扶正器限位卡箍,包括上本体、锁紧卡簧、下本体,所述上本体、锁紧卡簧、下本体均为套管状结构,所述锁紧卡簧为开口卡簧,且其内壁上间隔设有若干锁紧卡簧内齿;所述上本体、下本体分别部分套设在所述锁紧卡簧的两端外壁上,且所述上本体、下本体的内壁与所述锁紧卡簧的外壁之间通过倒刺结构锁紧。本发明的限位卡箍可固定在无接箍套管上,可在套管扶正器的上下各安装一只,在套管下放与上提过程中承受大的摩擦阻力,保持套管扶正器在套管上不发生轴向移动,保证套管扶正器在下放与上提时不因为摩擦阻力而堆积在一起发生阻卡事故。
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公开(公告)号:CN212898411U
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202021531428.6
申请日:2020-07-29
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
IPC分类号: E21B33/13 , E21B33/134
摘要: 本实用新型涉及带球座的尾管空心胶塞,包括上本体、中本体、下本体、引导短节、中心管、球座,上本体、下本体的一端分别与中本体的两端固定连接,下本体另一端与引导短节一端固定连接,且引导短节在下本体内壁上形成限位台阶,引导短节另一端与球座通过剪销固定,上本体通过锁定块与连接头连接,中心管位于上本体、中本体、下本体形成的内壁上,并通过剪销与下本体固定连接,当中心管通过憋压剪断剪销下行时,其能被限位台阶限位,且能将锁定块露出,锁定块在压力作用下脱离连接头使得上本体与连接头脱离。本实用新型大大缩短悬挂器坐挂时坐封球落座时间,同时采用锁定块将上本体与连接头连接,降低了胶塞提前脱落风险。
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公开(公告)号:CN212898310U
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN202021531482.0
申请日:2020-07-29
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司 , 中国石油天然气集团有限公司
摘要: 本实用新型涉及超短半径定向工具,包括多个定向短套,定向短套两端分别设有一对凸形台和一对凸形槽,其中一凸形台缩口处外侧壁上设有与其同轴心的限位槽,另一凸形台缩口处内侧壁上设有与其同轴心的弧形限位块,其中一凸形槽缩口处两侧的定向短套外壁上设有与凸形槽同轴心的弧形卡槽,另一凸形槽缩口处内侧壁上设有与凸形槽同轴心的弧形限位槽,相邻两个定向短套之间凸形台与凸形槽相互配合,相邻定向短套之间接触面均为角度为α的斜面,使得相邻定向短套之间接触面完全贴合后产生的轴向夹角为2α,从而使得若干个定向短套连接后形成的定向工具能实现90°的转动角度。本实用新型能引导钻具实现定向钻井,提高钻井准确率。
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公开(公告)号:CN106768974A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201710032213.6
申请日:2017-01-16
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
IPC分类号: G01M13/00
CPC分类号: G01M13/00
摘要: 本发明公开了一种水力锚试验装置,包括自下而上依次设置在一支架上的液压千斤顶、压力传感器、传感器托盘、试验接头和试验套管;传感器托盘顶面和底面上各开设有一个底面为平面的盲孔,使压力传感器底端压配在液压千斤顶的顶面上、顶端插装在传感器托盘底面上的盲孔内;压力传感器顶端加工为与传感器托盘底面上的盲孔内径相适应的凸球面,使传感器托盘能够进行居中调整;试验接头为一顶面开设有盲孔的圆柱体结构,其盲孔内侧设有连接内螺纹,试验接头底端插装并固定在传感器托盘顶面上的盲孔内;试验套管通过连接件设置在试验接头上方;该水力锚试验装置采用垂直居中设计,更合理的模拟水力锚受力情况,有效提高水力锚锚定力试验数据的准确性。
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公开(公告)号:CN110631797A
公开(公告)日:2019-12-31
申请号:CN201910989002.0
申请日:2019-10-17
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
IPC分类号: G01M7/08
摘要: 本发明涉及刚性与半刚性扶正器动态冲击试验装置,包括支撑架、冲击砝码、无磁中心管,所述支撑架上水平固定设有支撑板,所述无磁中心管穿过所述支撑板并可上下移动,所述无磁中心管上环形固定设有台肩,所述台肩上方的无磁中心管上套设高度定位块,所述台肩下方的无磁中心管上套设扶正器上连接套管,且其一侧与所述支撑板上表面固定连接,所述无磁中心管底部可拆卸连接扶正器下连接套,所述冲击砝码位于无磁中心管上方,且其中心处设有无磁中心管穿过的通孔,所述冲击砝码通过砝码升降机构实现上下升降,并可在下降过程中对台肩进行冲击。本发明能测试半刚性和刚性扶正器的轴向和径向抗冲击能力。
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公开(公告)号:CN206710072U
公开(公告)日:2017-12-05
申请号:CN201720052878.9
申请日:2017-01-16
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
IPC分类号: G01M13/00
摘要: 本实用新型公开了一种水力锚试验装置,包括自下而上依次设置在一支架上的液压千斤顶、压力传感器、传感器托盘、试验接头和试验套管;传感器托盘顶面和底面上各开设有一个底面为平面的盲孔,使压力传感器底端压配在液压千斤顶的顶面上、顶端插装在传感器托盘底面上的盲孔内;压力传感器顶端加工为与传感器托盘底面上的盲孔内径相适应的凸球面,使传感器托盘能够进行居中调整;试验接头为一顶面开设有盲孔的圆柱体结构,其盲孔内侧设有连接内螺纹,试验接头底端插装并固定在传感器托盘顶面上的盲孔内;试验套管通过连接件设置在试验接头上方;该水力锚试验装置采用垂直居中设计,更合理的模拟水力锚受力情况,有效提高水力锚锚定力试验数据的准确性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209724292U
公开(公告)日:2019-12-03
申请号:CN201920464383.6
申请日:2019-04-08
申请人: 中国石油集团渤海钻探工程有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种尾管悬挂器用液压式牵制短节,其包括螺纹连接的接箍和本体,本体外壁上由上到下依次套有剪销环、液缸、卡瓦和锥套;剪销环通过剪销与本体固定,液缸与剪销环螺纹相连,液缸下端与本体之间构成有一密封空间,密封空间通过进液孔与本体内腔相连通,当液体进入到密封空间后推动液缸下行;马牙锁紧环与本体外壁上的马牙配合使用且仅允许马牙锁紧环下行,马牙锁紧环限位在剪销环和液缸之间并能够防止回退;锥套通过固定螺钉装在本体上,液缸推动卡瓦下行并可沿着锥套的斜面张开,以锚定管柱。本实用新型设计简单、锚定牢靠,解决尾管悬挂器后续倒扣施工过程中上提中心管,由于上提吨位过大,尾管柱上移的问题。
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