一种带式输送机上煤料堆积密度在线计算方法

    公开(公告)号:CN112767343B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202110053087.9

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种带式输送机上煤料堆积密度在线计算方法,其特征是在带式输送机胶带正上方安装摄像头采集煤料堆积表面图像,并传输至计算机,进行图像处理获取煤料堆积密度。具体步骤为:首先,依据开运算对煤料堆积表面图像进行形态学处理;其次,对经过开运算处理的煤料堆积表面图像进行OTSU图像二值分割处理;然后,计算煤料堆积表面二值图像所有连通区域圆形度和矩形度;最后,依据本文提出的煤料堆积密度二维模型进行煤料堆积密度在线计算。本发明的特点是:本文发明采用视觉测量带式输送机上煤料堆积密度的方法,属于非接触式在线测量,使用此方法进行可方便、快速获取煤料堆积密度,对于指导燃煤火力发电厂中带式输送机胶带转速设置以节省能源、给煤机给料量以实现燃煤火力发电工艺调控具有重要意义。

    一种多时间尺度多电机系统的事件触发协同控制方法

    公开(公告)号:CN113341707A

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202110521127.8

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种多时间尺度多电机系统的事件触发协同控制方法,属于多电机系统控制技术领域。其步骤包括:步骤一:给出关于多电机奇异摄动系统网络结构的假设,描述每个电机系统的具有多时间尺度的奇异摄动系统模型;步骤二:设计一个基于时间采样的分布式事件触发控制策略,提出控制输入的分布式协议和事件触发函数以及最终多电机趋同达到一致性的数学定义;步骤三:根据以上假设和问题陈述,详细推导为实现控制目标需要满足的不等式条件;步骤四:计算控制器增益。本发明平衡了系统的控制性能与通信资源尽可能节约之间的矛盾关系。

    一种带式输送机上煤料堆积密度在线计算方法

    公开(公告)号:CN112767343A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN202110053087.9

    申请日:2021-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种带式输送机上煤料堆积密度在线计算方法,其特征是在带式输送机胶带正上方安装摄像头采集煤料堆积表面图像,并传输至计算机,进行图像处理获取煤料堆积密度。具体步骤为:首先,依据开运算对煤料堆积表面图像进行形态学处理;其次,对经过开运算处理的煤料堆积表面图像进行OTSU图像二值分割处理;然后,计算煤料堆积表面二值图像所有连通区域圆形度和矩形度;最后,依据本文提出的煤料堆积密度二维模型进行煤料堆积密度在线计算。本发明的特点是:本文发明采用视觉测量带式输送机上煤料堆积密度的方法,属于非接触式在线测量,使用此方法进行可方便、快速获取煤料堆积密度,对于指导燃煤火力发电厂中带式输送机胶带转速设置以节省能源、给煤机给料量以实现燃煤火力发电工艺调控具有重要意义。

    一种基于事件触发机制的矿用电车安全状态估计方法

    公开(公告)号:CN113391616B

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202110521372.9

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于事件触发的矿用电车安全状态估计方法,属于信息物理系统技术领域,其包括:步骤一:建立未知周期DoS攻击下的矿用电车电机系统的奇异摄动信息物理系统状态估计开环模型;步骤二:基于奇异摄动信息物理系统,依据是否存在DoS攻击对应建立H∞滤波器模型,并设计奇异摄动信息物理切换滤波误差系统;步骤三:引入未知周期DoS攻击影响下的事件触发机制;步骤四:给出确保所述奇异摄动信息物理切换滤波误差系统全局指数稳定的充分性条件,采用切换的Lyapunov函数法,计算事件触发权值矩阵与滤波器增益矩阵,完成滤波器的设计。本发明实现了在网络攻击下系统的矿用电车安全状态估计。

    一种多时间尺度多电机系统的事件触发协同控制方法

    公开(公告)号:CN113341707B

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110521127.8

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种多时间尺度多电机系统的事件触发协同控制方法,属于多电机系统控制技术领域。其步骤包括:步骤一:给出关于多电机奇异摄动系统网络结构的假设,描述每个电机系统的具有多时间尺度的奇异摄动系统模型;步骤二:设计一个基于时间采样的分布式事件触发控制策略,提出控制输入的分布式协议和事件触发函数以及最终多电机趋同达到一致性的数学定义;步骤三:根据以上假设和问题陈述,详细推导为实现控制目标需要满足的不等式条件;步骤四:计算控制器增益。本发明平衡了系统的控制性能与通信资源尽可能节约之间的矛盾关系。

    一种基于事件触发机制的矿用电车安全状态估计方法

    公开(公告)号:CN113391616A

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202110521372.9

    申请日:2021-05-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于事件触发的矿用电车安全状态估计方法,属于信息物理系统技术领域,其包括:步骤一:建立未知周期DoS攻击下的矿用电车电机系统的奇异摄动信息物理系统状态估计开环模型;步骤二:基于奇异摄动信息物理系统,依据是否存在DoS攻击对应建立H∞滤波器模型,并设计奇异摄动信息物理切换滤波误差系统;步骤三:引入未知周期DoS攻击影响下的事件触发机制;步骤四:给出确保所述奇异摄动信息物理切换滤波误差系统全局指数稳定的充分性条件,采用切换的Lyapunov函数法,计算事件触发权值矩阵与滤波器增益矩阵,完成滤波器的设计。本发明实现了在网络攻击下系统的矿用电车安全状态估计。

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