一种自热式氨燃料分解耦合催化燃烧系统及方法

    公开(公告)号:CN118882095A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411050038.X

    申请日:2024-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种自热式氨燃料分解耦合催化燃烧系统及方法,系统包括分解催化炉体、自热利用部分和混合气输入部分;分解催化炉体的内腔底部自下而上依次设有预混气室和氨分解催化燃烧组件;自热利用部分包括空气预热器、第一熔盐换热器和第二熔盐换热器;混合气输入部分包括氨气燃料混合气输入部分和碳氢燃料混合气输入部分。本发明通过利用催化燃烧本身释放的热量实现氨燃料加热分解与热量提取利用,无需外部能量输入即可实现氨催化分解以及催化燃烧;可实现对进入氨分解反应区的混合气进行温度调控,氨分解后的混合气体进入氨催化燃烧区可发生低温催化燃烧反应,能够在实现适用氨燃料的清洁、稳定和高效燃烧的前提下实现减少NOx排放。

    壁面凹腔与喷射助燃协同抑制微管内氨旋流火焰吹熄方法

    公开(公告)号:CN116447591A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310173049.6

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了壁面凹腔与喷射助燃协同抑制微管内氨旋流火焰吹熄方法,包括以下步骤:(1)在预混氨气的进气段设置旋流强度可调的旋流器;(2)在进气段的进气喷口和燃烧室之间设置凹腔结构;(3)在凹腔结构上游的进气喷口端面上设置与凹腔连通的环形阵列均匀分布的喷射助燃口;(4)通过进气段向燃烧室内通入预混氨气;(5)在燃烧室内点燃步骤(4)通入的预混氨气,形成根部位于凹腔结构内的微火焰,同时通过二次预混易燃气入口将二次预混易燃气通过喷射助燃口喷入凹腔结构内,在凹腔结构内产生环形阵列均匀分布的多个微小易燃气火焰并作用于微火焰根部,通过壁面凹腔与喷射助燃的协同作用实现微管燃烧室内火焰根部熄火与吹熄的抑制。

    一种等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置及方法

    公开(公告)号:CN115823744A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202310153872.0

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置及方法,包括喷注面板、燃烧室和喷管;喷注面板上设有位于中心的点火孔和沿周向均布的多个喷注器,喷注器为同轴三通道结构,外环空气管道上设有同轴双圆柱介质阻挡放电等离子体激励器;燃烧室上有沿圆周方向均布的多个旋转滑动弧激励进气结构和多个掺混空气口。本等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置针对不同总温来流工况特性,通过调整喷注器、滑动弧激励进气结构以及掺混空气口进入燃烧室的空气量,同时利用介质阻挡和旋转滑动弧放电等离子体激励器提高燃料雾化以及空气掺混性能,可解决在连续变马赫数的宽温域多工况调节过程中火焰稳定性差、难以实现稳定运行的问题。

    一种旋流与凹腔协同抑制微管火焰吹熄的方法

    公开(公告)号:CN116464966A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310173039.2

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明公开了一种旋流与凹腔协同抑制微管火焰吹熄的方法,包括以下步骤:(1)在可燃预混气的进气段设置旋流强度可调的旋流器;(2)在进气段和燃烧室之间设置凹腔结构;(3)通过进气段向燃烧室内通入可燃预混气,使可燃预混气经过旋流器形成旋流气流,旋流气流再通过凹腔结构进入燃烧室;(4)在燃烧室内点燃步骤(3)通入的可燃预混气,形成根部位于凹腔结构内的微火焰;当进气段持续通入可燃预混气时,通过旋流与凹腔协同作用与调控,实现凹腔内火焰局部释热增强并作用于微火焰根部,进而实现对微火焰吹熄现象的抑制。

    一种等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置及方法

    公开(公告)号:CN115823744B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310153872.0

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本发明公开了一种等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置及方法,包括喷注面板、燃烧室和喷管;喷注面板上设有位于中心的点火孔和沿周向均布的多个喷注器,喷注器为同轴三通道结构,外环空气管道上设有同轴双圆柱介质阻挡放电等离子体激励器;燃烧室上有沿圆周方向均布的多个旋转滑动弧激励进气结构和多个掺混空气口。本等离子体激励的宽温域燃烧型空气加热装置针对不同总温来流工况特性,通过调整喷注器、滑动弧激励进气结构以及掺混空气口进入燃烧室的空气量,同时利用介质阻挡和旋转滑动弧放电等离子体激励器提高燃料雾化以及空气掺混性能,可解决在连续变马赫数的宽温域多工况调节过程中火焰稳定性差、难以实现稳定运行的问题。

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