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公开(公告)号：CN109485368B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201811390913.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中国矿业大学 , 安徽工程大学 , 江苏建筑职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种高含水率软土固化剂及其应用，该固化剂包含膨胀组分和胶凝组分，膨胀性组分包括硫铝酸盐水泥熟料、石膏和石灰，胶凝组分为普通硅酸盐水泥；其中膨胀组分与胶凝组分的质量比为0～100∶100～0，膨胀组分中的硫铝酸盐水泥熟料、石膏、石灰的质量比为40～60∶32～48∶8～12；该固化剂可应用于固化含水率为50％～150％的高含水率淤泥质土、砂质土或粉土，软土固化的施工工艺采用双液浆注浆系统的深层搅拌桩、高压旋喷桩等施工方法。本发明解决了固化剂中钙矾石与C‑S‑H凝胶的生成量、生成速度的协调性；充分利用了膨胀组分吸水、钙矾石填充孔隙和挤密软土以及C‑S‑H凝胶胶结性能的作用。
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公开(公告)号：CN106907037A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710290620.7
申请日：2017-04-28
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种悬挂式机械立体车库结构及其建造方法，适用于城市商业密集区、住宅小区及公共活动区域应用。包括立体车库主结构，立体车库主结构顶部设有顶层悬挑转换大梁，立体车库主结构通过顶层悬挑转换大梁在周围连接有多个悬挂车库单元构成的车库悬挂子结构。利用钢梁柱拼接立体车库主结构完成建造；在立体车库主结构顶部两侧拼装钢桁架顶层悬挑转换大梁，将顶层悬挑转换大梁与体车库主结构框架连接；安装顶层悬挂车库单元；完成整个悬挂子结构的施工建造，在立体车库主结构上安装车辆垂直传输系统，完成建造。占地面面积小，有效提高空间使用效率，能够有效解决日益增长的汽车保有量和日益减少城市空地面积的矛盾，对社会城市化大发展有推动作用。
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公开(公告)号：CN110374196A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910461315.9
申请日：2019-05-30
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本发明公开了一种应用于模块化钢结构建筑的梁柱无开孔连接节点，用于连接上部模块和下部模块，上部模块和下部模块分别包括四个模块单元，框架柱和框架梁均为中空方钢管，上部模块内的框架柱下端方形槽内从上到下依次焊接有定位板、定位筒以及下端板，定位筒内设有能够转动的螺栓，下部模块内的框架柱上端方形槽内焊接有若干个上端板，上部模块中部的四个框架柱与下部模块中部的四个框架柱之间还设有第一垫板，其余相邻的上下两个框架柱之间设有第二垫板，本节点可以将八个模块连接在一起，连接节点装置隐藏于模块化建筑之中，不外露，确保美观，整个安装紧固过程只需要一个扭具即可。
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公开(公告)号：CN109485368A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811390913.3
申请日：2018-11-21
申请人： 中国矿业大学 , 安徽工程大学 , 江苏建筑职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种高含水率软土固化剂及其应用，该固化剂包含膨胀组分和胶凝组分，膨胀性组分包括硫铝酸盐水泥熟料、石膏和石灰，胶凝组分为普通硅酸盐水泥；其中膨胀组分与胶凝组分的质量比为0～100∶100～0，膨胀组分中的硫铝酸盐水泥熟料、石膏、石灰的质量比为40～60∶32～48∶8～12；该固化剂可应用于固化含水率为50％～150％的高含水率淤泥质土、砂质土或粉土，软土固化的施工工艺采用双液浆注浆系统的深层搅拌桩、高压旋喷桩等施工方法。本发明解决了固化剂中钙矾石与C-S-H凝胶的生成量、生成速度的协调性；充分利用了膨胀组分吸水、钙矾石填充孔隙和挤密软土以及C-S-H凝胶胶结性能的作用。
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公开(公告)号：CN210238777U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920798218.4
申请日：2019-05-30
申请人： 中国矿业大学
摘要： 本实用新型公开了一种应用于模块化钢结构建筑的梁柱无开孔连接节点，用于连接上部模块和下部模块，上部模块和下部模块分别包括四个模块单元，框架柱和框架梁均为中空方钢管，上部模块内的框架柱下端方形槽内从上到下依次焊接有定位板、定位筒以及下端板，定位筒内设有能够转动的螺栓，下部模块内的框架柱上端方形槽内焊接有若干个上端板，上部模块中部的四个框架柱与下部模块中部的四个框架柱之间还设有第一垫板，其余相邻的上下两个框架柱之间设有第二垫板，本节点可以将八个模块连接在一起，连接节点装置隐藏于模块化建筑之中，不外露，确保美观，整个安装紧固过程只需要一个扭具即可。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207110595U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720459648.4
申请日：2017-04-28
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种悬挂式机械立体车库结构，适用于城市商业密集区、住宅小区及公共活动区域应用。包括立体车库主结构，立体车库主结构顶部设有顶层悬挑转换大梁，立体车库主结构通过顶层悬挑转换大梁在周围连接有多个悬挂车库单元构成的车库悬挂子结构。其占地面面积小，有效提高空间使用效率，能够有效解决日益增长的汽车保有量和日益减少城市空地面积的矛盾，对社会城市化大发展有推动作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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