公开(公告)号：CN110097074B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201910207855.4

申请日：2019-03-19

申请人： 中国科学院信息工程研究所

发明人： 张鹏 ,  邢丽超 ,  梁棋 ,  周美林 ,  刘萍 ,  谭建龙

IPC分类号： G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种基于序列相似度的车辆轨迹压缩方法。本方法为：1)将单位时间内同一标识ID的车辆的轨迹合成为一条长轨迹；该长轨迹为TrajectoryID＝{(l1,t1),(l2,t2),…,(ln,tn)}，其中，第n次采集的信息包括位置ln、时间信息tn，记为采集点(ln，tn)；2)根据设定的速度阈值对该长轨迹进行切割，得到多条分段轨迹；3)基于分段轨迹之间的序列相似度，对该长轨迹进行全局轨迹压缩。本发明大大节约了存储开销。

公开(公告)号：CN110097074A

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201910207855.4

申请日：2019-03-19

申请人： 中国科学院信息工程研究所

发明人： 张鹏 ,  邢丽超 ,  梁棋 ,  周美林 ,  刘萍 ,  谭建龙

IPC分类号： G06K9/62

摘要： 本发明公开了一种基于序列相似度的车辆轨迹压缩方法。本方法为：1)将单位时间内同一标识ID的车辆的轨迹合成为一条长轨迹；该长轨迹为TrajectoryID＝{(l1,t1),(l2,t2),…,(ln,tn)}，其中，第n次采集的信息包括位置ln、时间信息tn，记为采集点(ln，tn)；2)根据设定的速度阈值对该长轨迹进行切割，得到多条分段轨迹；3)基于分段轨迹之间的序列相似度，对该长轨迹进行全局轨迹压缩。本发明大大节约了存储开销。