一种含硼表面变质层钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN117107143A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202311378774.3

    申请日:2023-10-24

    摘要: 本发明公开了一种含硼表面变质层钢的制备方法,包括如下步骤:取原料,对原料进行VIM真空熔炼处理,并在融化期加入Cr、Ni、Mo、Co、Nb、V、W以及B元素,得到熔融态钢;将熔融态钢浇筑至电极锭模内进行定型处理,出炉后得到成型钢锭,对钢锭进行退火处理,退火后进行真空自耗重熔处理,得到真空自耗钢锭;其中B和W元素相互配合,抑制M23C6粗化,加强马氏体稳定,提高位错攀移所需的Orowan应力,细化晶粒和马氏体板条;将真空自耗钢锭进行退火处理,退火后进行高温均质化处理,并进行镦拔锻造,退火后得到含硼钢。发明实现了对M23C6粗化的抑制,加强了工件中马氏体稳定性,提高位错攀移所需的Orowan应力,减少后续热处理过程中工件的开裂几率。

    一种高均匀延伸率2.0GPa级多主元合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN116536562A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310796404.5

    申请日:2023-07-03

    IPC分类号: C22C30/00 C22C1/02 C22F1/00

    摘要: 本发明提供了一种高均匀延伸率2.0GPa级多主元合金及其制备方法,该合金的元素组成为V、Co和Ni。该制备方法为:通过重复冶炼,得到成分均匀的V、Co、Ni三种元素等原子配比的多主元合金铸锭;通过固溶处理,获得均匀的固溶态合金;通过热锻减少固溶态合金中的缺陷,将粗大的组织变成较细小晶粒的新组织;通过热轧提升材料均匀性,并在其中引入少量的位错,得到晶粒更为细小的均匀组织;通过冷轧,显著细化热轧板材晶粒,在材料中引入高密度的位错;最后,通过再结晶退火,在金属材料中引入高密度的化学短程有序结构。本发明构思合理,可同时获得超高屈服强度和大均匀延伸率的多主元合金,适于推广与应用。

    一种超高强度高熵合金的时效有序硬化方法

    公开(公告)号:CN112962037B

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202110151246.9

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: C22F1/00

    摘要: 本发明提供一种超高强度高熵合金的时效有序硬化方法,包括;采用Cr、Co、Ni、V按预定质量百分数制作高熵合金材料,然后通过热锻工艺对其加工并进行固溶处理;再对其进行不同方向的高温热轧锻造和低温轧制锻造,然后对其表面进行机械磨削加工和去污处理使其厚度降低至加工板厚;对处理后的高熵合金材料进行时效有序化处理和冷却处理,最终得到含有体积分数为40%~45%、平均晶粒尺寸小于200nm有序结构的高熵合金材料。本发明首先使高熵合金材料的晶粒尺寸变得小,再通过低温轧制处理使其引入大量层错,并由随后的带温高压热处理使高熵合金材料中引入高密度的有序结构,最终得到具有在变形态结构基础上引入大量有序结构的高熵合金金属材料。

    一种超高强度中锰钢及其制备方法

    公开(公告)号:CN114214495A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111219349.0

    申请日:2021-10-20

    IPC分类号: C21D8/06 C21D1/20 C22C38/04

    摘要: 本申请公开了一种超高强度中锰钢及其制备方法,在该制备方法中,将待处理钢锭经过热机械变形后进行等温热处理和控冷淬火处理,获得马氏体和微量残余奥氏体交替分布的异质层片结构中锰钢。将传统的块状或者板条结构转化为异质层片结构,保留基体强度的异质界面,利用异质变形诱导加工硬化行为和尺度效应,获得低成本、超高强度的中锰钢。整个工艺过程仅通过简单的热机械加工、等温热处理和冷却处理,大幅度降低了生产难度,同时廉价的原材料也高度节约了成本,非常适合推广应用到工业生产。

    一种金属多层板的制备方法

    公开(公告)号:CN110153185B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201910523204.6

    申请日:2019-06-17

    IPC分类号: B21B1/38 C21D1/18 C21D9/00

    摘要: 本发明实施例涉及一种金属多层板的制备方法,包括以下步骤:通过对第一金属多层板进行轧制,获取与所述第一金属多层板各层厚度比例相同的第二金属多层板;在预设时间内对所述第二金属多层板进行加热,使所述第二金属多层板的中间层充分奥氏体化;对加热后的所述第二金属多层板进行淬火处理,使所述第二金属多层板的中间层发生相变,形成具有高强度的第三金属多层板。由此,可以得到界面影响区域比例更高的新的多层板,使最终得到的产品在维持较低的生产成本以及耐腐蚀的前提下既具有高强度,又具备较高的拉伸塑性,且本发明所提供的方法易于在工业上形成规模化生产。

    一种金属多层板的制备方法

    公开(公告)号:CN110153185A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910523204.6

    申请日:2019-06-17

    IPC分类号: B21B1/38 C21D1/18 C21D9/00

    摘要: 本发明实施例涉及一种金属多层板的制备方法,包括以下步骤:通过对第一金属多层板进行轧制,获取与所述第一金属多层板各层厚度比例相同的第二金属多层板;在预设时间内对所述第二金属多层板进行加热,使所述第二金属多层板的中间层充分奥氏体化;对加热后的所述第二金属多层板进行淬火处理,使所述第二金属多层板的中间层发生相变,形成具有高强度的第三金属多层板。由此,可以得到界面影响区域比例更高的新的多层板,使最终得到的产品在维持较低的生产成本以及耐腐蚀的前提下既具有高强度,又具备较高的拉伸塑性,且本发明所提供的方法易于在工业上形成规模化生产。

    一种撞击载荷工程模型可靠性的验证方法及装置

    公开(公告)号:CN110210093B

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN201910433630.0

    申请日:2019-05-23

    摘要: 本发明实施例涉及一种撞击载荷工程模型可靠性的验证方法及装置。所述方法包括:获取预先建立的大型商用飞机的几何模型;获取预先建立的大型商用飞机和刚性墙的有限元计算模型;利用所述有限元计算模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以预设撞击速度撞击所述刚性墙的第一数值;利用经过修正的Riera模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以所述预设撞击速度撞击所述刚性墙的第二数值;利用撞击载荷工程模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以所述预设撞击速度撞击所述刚性墙的第三数值;将所述第三数值与第一数值、第二数值分别进行比较,以验证撞击载荷工程模型的可靠性。

    一种高均匀延伸率2.0GPa级多主元合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN116536562B

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310796404.5

    申请日:2023-07-03

    IPC分类号: C22C30/00 C22C1/02 C22F1/00

    摘要: 本发明提供了一种高均匀延伸率2.0GPa级多主元合金及其制备方法,该合金的元素组成为V、Co和Ni。该制备方法为:通过重复冶炼,得到成分均匀的V、Co、Ni三种元素等原子配比的多主元合金铸锭;通过固溶处理,获得均匀的固溶态合金;通过热锻减少固溶态合金中的缺陷,将粗大的组织变成较细小晶粒的新组织;通过热轧提升材料均匀性,并在其中引入少量的位错,得到晶粒更为细小的均匀组织;通过冷轧,显著细化热轧板材晶粒,在材料中引入高密度的位错;最后,通过再结晶退火,在金属材料中引入高密度的化学短程有序结构。本发明构思合理,可同时获得超高屈服强度和大均匀延伸率的多主元合金,适于推广与应用。

    一种层状纳米异构沉淀硬化高熵合金的制备方法

    公开(公告)号:CN112962036B

    公开(公告)日:2021-11-23

    申请号:CN202110151236.5

    申请日:2021-02-03

    IPC分类号: C22F1/00

    摘要: 本发明提供一种层状纳米异构沉淀硬化高熵合金的制备方法,包括如下步骤;将Cr、Co、Fe、N i、AI按预定质量百分数制作成高熵合金材料,然后在预定固溶高温下进行固溶处理;在预定热锻温度下对固溶处理后的高熵合金材料进行热锻处理,随后立即水冷至室温,再对其进行单一路径的等通道转角挤压;在预定加工温度下,对挤压后高熵合金材料进行多道次轧制,再进行冷却处理;然后进行时效处理,得到微观结构呈无析出拉长晶粒层片,与含高密度沉淀相的残余冷作硬化层片叠层耦合的形态,在宏观上无析出层片且沿加工方向呈非连续层状分布特征。本发明通过已成熟的工业化热机械加工方法即实现了高熵合金材料的制备,可推广应用至其他沉淀硬化型高熵合金体系。

    一种撞击载荷工程模型可靠性的验证方法及装置

    公开(公告)号:CN110210093A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910433630.0

    申请日:2019-05-23

    IPC分类号: G06F17/50

    摘要: 本发明实施例涉及一种撞击载荷工程模型可靠性的验证方法及装置。所述方法包括:获取预先建立的大型商用飞机的几何模型;获取预先建立的大型商用飞机和刚性墙的有限元计算模型;利用所述有限元计算模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以预设撞击速度撞击所述刚性墙的第一数值;利用经过修正的Riera模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以所述预设撞击速度撞击所述刚性墙的第二数值;利用撞击载荷工程模型,计算所述大型商用飞机的几何模型以所述预设撞击速度撞击所述刚性墙的第三数值;将所述第三数值与第一数值、第二数值分别进行比较,以验证撞击载荷工程模型的可靠性。