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公开(公告)号:CN107460738A
公开(公告)日:2017-12-12
申请号:CN201710742967.0
申请日:2017-08-25
申请人: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 鼎缘(杭州)纺织品科技有限公司
IPC分类号: D06M15/643 , D06M15/647 , D06M15/65 , D06M13/432 , D06M11/34 , D04H1/43 , D04H1/46 , D06M101/28
摘要: 本发明提供了一种聚丙烯腈氧化纤维毡的制备方法。该方法首先通过梳理成网和针刺将聚丙烯腈短纤维制成毡,然后用聚硅氧烷和胍类化合物的水性乳液对其进行化学改性处理,最后烘干、进行氧化处理,制得聚丙烯腈氧化纤维毡。该方法具有操作简单、生产效率高、生产成本低的优点,制得的聚丙烯腈氧化纤维毡具有优异的阻燃性能,其极限氧指数能够达到40%以上,并且收缩变形小、柔软度高。
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公开(公告)号:CN107557909B
公开(公告)日:2020-07-14
申请号:CN201710743585.X
申请日:2017-08-25
申请人: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 鼎缘(杭州)纺织品科技有限公司
IPC分类号: D01F9/12 , D01F9/32 , D06M11/34 , D06C7/04 , D06M101/28
摘要: 本发明公开了一种空气氧化炉,包括炉体、炉膛、导辊、原料入口、原料出口以及热风循环装置。导辊轴向平行地设置在炉膛内的左右两侧,原料自原料入口进入,经导辊引导在炉膛内往复行走,自原料出口引出;炉体还设置炉门,打开炉门可进行原料处理和清理炉膛等操作;热风循环装置包括加热器与循环风机,加热器设置在炉膛外,空气经加热器加热后在循环风机作用下进行循环,大大提高了炉膛内温度的均匀性;并且,炉膛内热风的流动方向平行于导辊轴方向,因此不会受到原料的阻碍,进一步保证了炉膛内温度均匀稳定。该空气氧化炉可用于聚丙烯腈纤维毡的氧化处理,具有操作方便,生产效率高,氧化均匀等优点。
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公开(公告)号:CN107460738B
公开(公告)日:2019-12-17
申请号:CN201710742967.0
申请日:2017-08-25
申请人: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 鼎缘(杭州)纺织品科技有限公司
IPC分类号: D06M15/643 , D06M15/647 , D06M15/65 , D06M13/432 , D06M11/34 , D04H1/43 , D04H1/46 , D06M101/28
摘要: 本发明提供了一种聚丙烯腈氧化纤维毡的制备方法。该方法首先通过梳理成网和针刺将聚丙烯腈短纤维制成毡,然后用聚硅氧烷和胍类化合物的水性乳液对其进行化学改性处理,最后烘干、进行氧化处理,制得聚丙烯腈氧化纤维毡。该方法具有操作简单、生产效率高、生产成本低的优点,制得的聚丙烯腈氧化纤维毡具有优异的阻燃性能,其极限氧指数能够达到40%以上,并且收缩变形小、柔软度高。
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公开(公告)号:CN107557909A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710743585.X
申请日:2017-08-25
申请人: 中国科学院宁波材料技术与工程研究所 , 鼎缘(杭州)纺织品科技有限公司
IPC分类号: D01F9/12 , D01F9/32 , D06M11/34 , D06C7/04 , D06M101/28
摘要: 本发明公开了一种空气氧化炉,包括炉体、炉膛、导辊、原料入口、原料出口以及热风循环装置。导辊轴向平行地设置在炉膛内的左右两侧,原料自原料入口进入,经导辊引导在炉膛内往复行走,自原料出口引出;炉体还设置炉门,打开炉门可进行原料处理和清理炉膛等操作;热风循环装置包括加热器与循环风机,加热器设置在炉膛外,空气经加热器加热后在循环风机作用下进行循环,大大提高了炉膛内温度的均匀性;并且,炉膛内热风的流动方向平行于导辊轴方向,因此不会受到原料的阻碍,进一步保证了炉膛内温度均匀稳定。该空气氧化炉可用于聚丙烯腈纤维毡的氧化处理,具有操作方便,生产效率高,氧化均匀等优点。
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公开(公告)号:CN109440298A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811103466.9
申请日:2018-09-20
申请人: 浙江理工大学 , 鼎缘(杭州)纺织品科技有限公司
摘要: 本发明提供一种车用竹纤维复合毡及其制备工艺,利用竹纤维与低熔点涤纶纤维的结合制备出具有优良性能的汽车内饰用复合毡。一种车用竹纤维复合毡,按重量百分比组成如下:竹纤维30wt%-70wt%,低熔点涤纶纤维70wt%-30wt%。一种车用竹纤维复合毡的制备工艺,包括以下步骤:按照按重量百分比竹纤维30wt%-70wt%、低熔点涤纶纤维70wt%-30wt%,将竹纤维与低熔点涤纶纤维开松混合、梳理、铺网形成纤维网;将纤维网进行热烘,温度控制在150℃-200℃之间,热烘时间控制在5-10min;待热烘结束后,对纤维网施加0.1MP-0.6MP的压力,使其成型,待冷却后切割裁边形成所述的车用竹纤维复合毡。
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