一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构

    公开(公告)号:CN116202106B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202310215127.4

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: F23R3/28

    摘要: 本发明公开了一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构,火焰筒壁面上设置有连通高温燃气空间与冷却气流空间的掺混冷却孔排、气膜冷却孔排和掺混冷却辅助孔排,本发明通过对火焰筒壁面上气膜冷却孔与掺混冷却孔的耦合设计,以及通过气膜冷却孔尺寸或布局匹配设计调控掺混冷却孔附近局部的流动和压力场特征,从而综合权衡火焰筒壁面冷却或少气量掺混孔的掺混质量,提高火焰筒掺混孔附近的壁面冷却质量,避免火焰筒的局部烧蚀,提高燃烧室掺混孔的掺混质量,降低燃烧室出口温度热斑温度或面积,提高燃烧室出口温度分布质量,有利于提高涡轮的寿命。

    一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构

    公开(公告)号:CN116202106A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310215127.4

    申请日:2023-03-08

    IPC分类号: F23R3/28

    摘要: 本发明公开了一种气膜孔与掺混孔耦合设计的发动机燃烧室火焰筒结构,火焰筒壁面上设置有连通高温燃气空间与冷却气流空间的掺混冷却孔排、气膜冷却孔排和掺混冷却辅助孔排,本发明通过对火焰筒壁面上气膜冷却孔与掺混冷却孔的耦合设计,以及通过气膜冷却孔尺寸或布局匹配设计调控掺混冷却孔附近局部的流动和压力场特征,从而综合权衡火焰筒壁面冷却或少气量掺混孔的掺混质量,提高火焰筒掺混孔附近的壁面冷却质量,避免火焰筒的局部烧蚀,提高燃烧室掺混孔的掺混质量,降低燃烧室出口温度热斑温度或面积,提高燃烧室出口温度分布质量,有利于提高涡轮的寿命。