测量汽车悬架动态位移采集装置及方法

    公开(公告)号:CN116878931A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310715306.4

    申请日:2023-06-16

    摘要: 本发明公开了一种测量汽车悬架动态位移采集装置及方法,装置中汽车轮毂中心定位固定装置包括定位延长杆,汽车轮毂中心定位固定装置与轮毂连接;车身试验附件吸附固定装置与车身固定连接;拉线传感器包括传感器本体和拉线,传感器本体固定安装于车身试验附件吸附固定装置上,拉线远离传感器本体的一端安装在定位延长杆上;本发明利用数采仪实现对行驶路谱的识别,提高了路谱识别精度和准确度,通过数据对比在研发初期可对悬架结构改变可有效减小车辆结构件的疲劳损伤。本发明在各种类型车辆上均可使用,通用性较强;本发明可以快速固定并准确测量悬架高度,且能测量出汽车试验前后悬架高度差,提高了测量的精度的同时提高了工作效率。

    车辆控制器软件版本管理方法、装置、车辆和存储介质

    公开(公告)号:CN110928561B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201910734401.2

    申请日:2019-08-09

    IPC分类号: G06F8/65 G06F8/71 H04L67/12

    摘要: 本发明实施例公开了一种车辆控制器软件版本管理方法、装置、车辆和存储介质,其中该方法包括:在设定时刻采集车辆中控制器软件的初始版本信息,设定时刻包括车辆唤醒、车辆上电和车辆下电;当车辆联网时,将采集到的控制器软件的初始版本信息上传至云平台,以进行目标控制器软件的远程升级,目标控制器软件为根据初始版本信息确定满足升级条件的控制器软件。本发明实施例提供的技术方案,通过设置特定车辆工况下冗余采集车辆控制器软件版本信息,提高了车辆控制器软件版本管理的可靠性,并且能够充分减小对车辆内部网络总线的占用,降低总线负载率,充分保证车辆的运行性能。

    一种远程升级方法及系统

    公开(公告)号:CN115225492A

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202210796891.0

    申请日:2022-07-06

    IPC分类号: H04L41/082 G06F8/65

    摘要: 本发明公开了一种远程升级方法及系统,其中方法包括:车辆内OTA任务主控制器由服务器获取多个待刷写控制器;所述待刷写控制器至少包括网络控制器和功能控制器;内容分发网络系统根据所述待刷写控制器生成对应的软件包,并将所述软件包对应的统一资源定位符URL发送至所述OTA任务主控制器;所述OTA任务主控制器将各所述网络控制器的软件包对应的所述URL分配至各网络控制器并触发各网络控制器分别进行软件包下载;所述OTA任务主控制器将解密校验证书传输至各所述网络控制器,以使各所述网络控制器对所述软件包进行解密验签并存储。本发明提供的技术方案,以解决ECU升级速度慢的问题。

    一种车辆远程升级方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN111698307A

    公开(公告)日:2020-09-22

    申请号:CN202010502082.5

    申请日:2020-06-04

    IPC分类号: H04L29/08 H04L29/06

    摘要: 本发明公开了一种车辆远程升级方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:接收软件升级通知,根据所述软件升级通知收集版本信息,并将所述版本信息发送至服务器,以使所述服务器根据所述版本信息判断是否进行软件升级;当接收到升级包下载通知时,获取当前下载条件;若所述当前下载条件满足预设条件,则下载升级包;在所述升级包下载完成后,且到达设定升级时间时,检测当前车辆状态;若所述车辆处于使用状态,则显示升级提示界面;若所述车辆处于未使用状态,则获取电压值;若所述电压值大于电压阈值,且剩余电量大于电量阈值,则开始进行升级,通过本发明的技术方案,以实现能够进行车辆远程预约升级。

    固件升级方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN110659043A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910798527.6

    申请日:2019-08-27

    IPC分类号: G06F8/65

    摘要: 本发明实施例公开了一种固件升级方法、装置、设备和存储介质。该方法包括:根据当前车载总线中各电子控制单元的刷写接收间隔,确定至少一个待升级电子控制单元;将各固件升级数据分别发送到对应的待升级电子控制单元;控制各所述待升级电子控制单元根据所述固件升级数据进行固件升级。本发明实施例的技术方案实现了不同电子控制单元的固件升级数据的同时发送,可充分利用车载总线的传输能力,提高了电子控制单元的升级速度。

    数据处理性能确定方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118519866A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410543458.5

    申请日:2024-04-30

    IPC分类号: G06F11/34

    摘要: 本申请涉及一种数据处理性能确定方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:获取通过仿真生成的车辆仿真数据;车辆仿真数据包括正常数据和异常数据;按照预设推送频率,每次向云端服务器推送与预设数量匹配的车辆仿真数据;针对每次推送,获取云端服务器发送的测试指标;测试指标包括推送结果、响应时长和推送数据总量;在推送结果指示推送成功的情况下,获取云端服务器发送的针对推送成功的车辆仿真数据的校验结果;校验结果为云端服务器对推送成功的车辆仿真数据进行校验得到的结果;根据各次推送的校验结果、响应时长和推送数据总量,确定云端服务器的数据处理性能。采用本方法能够得到云端服务器的数据处理性能。

    一种车门刚度约束试验装置及方法

    公开(公告)号:CN116519238A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310411308.4

    申请日:2023-04-18

    IPC分类号: G01M5/00 G01M17/007

    摘要: 本发明属于汽车零部件试验技术领域,具体涉及一种车门刚度约束试验装置及方法;包括龙门框、左侧铰链约束工装总成、右侧门锁约束工装总成、上侧窗框约束工装总成和下侧门下边沿约束工装总成;龙门框左侧的立柱上从上至下分别设有多个左侧铰链约束工装总成,龙门框右侧的立柱上设有右侧门锁约束工装总成;本发明能够将所有车门的刚度试验采用同一套方法进行约束,通过对车门约束方法的统一来提高试验精度,提高CAE分析与试验结果的统一。