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公开(公告)号：CN104534145B
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201410763698.2
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16K31/04
Abstract: 本发明提供了一种电动阀门位置控制方法，在电动阀门运行过程中，控制器获取实际位置信号，通过比较目标位置和实际位置来确定电机的旋转方向，并计算当前位置和实际位置的偏差；当位置偏差大于临时停靠范围时，将目标位置设定为临时停靠点，并计算电机PID调节占空比的比例项、积分项和微分项；当电机运行到临时停靠点附近时，延时一段时间，而后将目标位置设定回原始目标位置，重新计算位置偏差之后，再通过PID控制策略计算占空比调节的比例项、积分项和微分项，当电机运行到原始目标位置后，保持当前开度。其优点是：在电动阀门位置PID控制的基础上增加临时停靠策略，在提高了阀门响应时间的前提下，消除了阀门过冲现象，保证了电机可靠稳定的运行。
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公开(公告)号：CN104534145A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410763698.2
申请日：2014-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16K31/04
CPC classification number: F16K31/04
Abstract: 本发明提供了一种电动阀门位置控制方法，在电动阀门运行过程中，控制器获取实际位置信号，通过比较目标位置和实际位置来确定电机的旋转方向，并计算当前位置和实际位置的偏差；当位置偏差大于临时停靠范围时，将目标位置设定为临时停靠点，并计算电机PID调节占空比的比例项、积分项和微分项；当电机运行到临时停靠点附近时，延时一段时间，而后将目标位置设定回原始目标位置，重新计算位置偏差之后，再通过PID控制策略计算占空比调节的比例项、积分项和微分项，当电机运行到原始目标位置后，保持当前开度。其优点是：在电动阀门位置PID控制的基础上增加临时停靠策略，在提高了阀门响应时间的前提下，消除了阀门过冲现象，保证了电机可靠稳定的运行。
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公开(公告)号：CN104037880A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410271506.6
申请日：2014-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置，其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控，通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控，电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制，还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压，并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿，避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响，通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收，并能对压电执行器进行预充电，结构紧凑，电流控制精度高，能降低系统功耗，提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN104454282A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410727722.7
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M65/00
Abstract: 本发明提供一种高压油泵性能测试方法及系统，测试系统包括：油箱、加热棒、进油管、回油管、高压油泵、计量阀、燃油温度传感器、高压油管、共轨管、燃油压力传感器、喷油器和电子控制单元。测试方法为：在保证燃油温度恒定的条件下，通过上位机控制界面，对油泵转速和计量阀控制信号PWM波的占空比进行调节，得出被测试泵的轨压-占空比关系曲线图和轨压-转速关系曲线图，与标准泵进行比较，判断是否在允许误差范围内。其优点是：整个过程保持燃油温度恒定，避免了因为环境温度的变化对高压油泵泵油效率的影响；测试系统中采用进油计量阀，实现对高压油泵进油量的精确控制；测试方法中，不需要使用减压阀和流量计，且无需安装限压阀。
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公开(公告)号：CN104500298B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410725730.8
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，其所述柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，包括第一处理器以及压电陶瓷执行器；所述压电陶瓷执行器的高压端与高压充电开关管T1的源极端连接以及与放电开关管T2的漏极端连接，放电开关管T2的源极端接地；所述压电陶瓷执行器的低压端与用于对所述压电陶瓷执行器的工作电流采样的采样阈值处理电路连接，所述采样阈值处理电路与电流控制电路连接，电流控制电路通过逻辑驱动电路分别与高压充电开关管T1的栅极端、放电开关管T2的栅极端连接；本发明结构紧凑，能实现对驱动电流的精确控制，确保驱动电流的一致性，降低开关损耗，提高电控系统的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104373235B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410727721.2
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/20
Abstract: 本发明公开了一种高压共轨系统压电执行器充、放电驱动电流控制电路，其包括：充电电流调制电路、放电电流反相处理电路、放电电流调制电路。在充、放电电流调制电路中，随着充、放电电流的变化，通过开关器件晶体管直接影响电阻在电流阈值分压电路中的连接关系，控制电流阈值大小的变化，且两个阈值相互转换，充、放电电流调制电路输出由这两个电流阈值决定的PWM信号。本发明的优点是：本发明实现了压电执行器充、放电驱动电流大小的控制，该驱动电路简单易行，且驱动电流的调制过程完全由硬件实现，从根本上保证了电流的一致性，同时占用MCU资源少。
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公开(公告)号：CN104037880B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410271506.6
申请日：2014-06-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置，其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控，通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控，电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制，还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压，并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿，避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响，通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收，并能对压电执行器进行预充电，结构紧凑，电流控制精度高，能降低系统功耗，提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
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公开(公告)号：CN104373235A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410727721.2
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02D41/20
Abstract: 本发明公开了一种高压共轨系统压电执行器充、放电驱动电流控制电路，其包括：充电电流调制电路、放电电流反相处理电路、放电电流调制电路。在充、放电电流调制电路中，随着充、放电电流的变化，通过开关器件晶体管直接影响电阻在电流阈值分压电路中的连接关系，控制电流阈值大小的变化，且两个阈值相互转换，充、放电电流调制电路输出由这两个电流阈值决定的PWM信号。本发明的优点是：本发明实现了压电执行器充、放电驱动电流大小的控制，该驱动电路简单易行，且驱动电流的调制过程完全由硬件实现，从根本上保证了电流的一致性，同时占用MCU资源少。
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公开(公告)号：CN104500298A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410725730.8
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F02M51/06
Abstract: 本发明涉及一种柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，其所述柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，包括第一处理器以及压电陶瓷执行器；所述压电陶瓷执行器的高压端与高压充电开关管T1的源极端连接以及与放电开关管T2的漏极端连接，放电开关管T2的源极端接地；所述压电陶瓷执行器的低压端与用于对所述压电陶瓷执行器的工作电流采样的采样阈值处理电路连接，所述采样阈值处理电路与电流控制电路连接，电流控制电路通过逻辑驱动电路分别与高压充电开关管T1的栅极端、放电开关管T2的栅极端连接；本发明结构紧凑，能实现对驱动电流的精确控制，确保驱动电流的一致性，降低开关损耗，提高电控系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN104373662A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410729027.4
申请日：2014-12-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所 , 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0675
Abstract: 本发明提供一种控制电磁阀的方法，在电磁阀开启阶段包括如下步骤：施加一个电压值高于常电电源电压的开启电压来快速打开电磁阀，同时检查是否满足两个预先确定的条件，如果有一个条件满足就立即关闭开启电压，其中第一个条件为有电流流过电磁阀，且电流超过一个峰值电流门槛值，第二个条件选择为在正常运行情况下不会发生的条件。进一步地，第二个条件为开启电压施加后，提供开启电压的高压源的电压跌落值大于一个电压门槛值。本发明还提供了实现上述方法的装置。本发明的优点在于即使某个电磁阀出现问题后，也可以保证高压源储能电容中仅消耗小部分的能量，从而不会影响其他电磁阀的正常驱动。因此电磁阀的控制会更加可靠。
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