-
公开(公告)号：CN105927437A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610344064.2
申请日：2016-05-23
CPC分类号： F02M51/0603 , F02D41/2096 , F02D2041/2082 , F02M51/005
摘要： 本发明涉及一种带有能量回收的压电式喷油器的驱动结构，执行器驱动电路模块、处理器MCU和能量回收电路，通过执行器驱动后结束时放电到另外一组的未驱动执行器，使得待驱动执行器有一定的预驱动电压，可以在回收能量的基础上缩短执行器的驱动行程，提高喷油器的响应速度。另外通过放电时放电MOS管需要对回路电流做PWM开关调制，可以构成BOOST结构生成高压，为执行器下一次喷射回收能量。由于这种结构的回收能量体现的形式是高电压，不会影响驱动效率，即可以满足高转速多次喷射的要求。本发明能够提高系统效率，将放电能量缓冲并加以利用，提高系统EMC能力。
-
公开(公告)号：CN104373662B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410729027.4
申请日：2014-12-03
IPC分类号： F16K31/06
摘要： 本发明提供一种控制电磁阀的方法，在电磁阀开启阶段包括如下步骤：施加一个电压值高于常电电源电压的开启电压来快速打开电磁阀，同时检查是否满足两个预先确定的条件，如果有一个条件满足就立即关闭开启电压，其中第一个条件为有电流流过电磁阀，且电流超过一个峰值电流门槛值，第二个条件选择为在正常运行情况下不会发生的条件。进一步地，第二个条件为开启电压施加后，提供开启电压的高压源的电压跌落值大于一个电压门槛值。本发明还提供了实现上述方法的装置。本发明的优点在于即使某个电磁阀出现问题后，也可以保证高压源储能电容中仅消耗小部分的能量，从而不会影响其他电磁阀的正常驱动。因此电磁阀的控制会更加可靠。
-
公开(公告)号：CN104500298B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410725730.8
申请日：2014-12-03
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 本发明涉及一种柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，其所述柴油机压电陶瓷喷油器的驱动电流控制电路，包括第一处理器以及压电陶瓷执行器；所述压电陶瓷执行器的高压端与高压充电开关管T1的源极端连接以及与放电开关管T2的漏极端连接，放电开关管T2的源极端接地；所述压电陶瓷执行器的低压端与用于对所述压电陶瓷执行器的工作电流采样的采样阈值处理电路连接，所述采样阈值处理电路与电流控制电路连接，电流控制电路通过逻辑驱动电路分别与高压充电开关管T1的栅极端、放电开关管T2的栅极端连接；本发明结构紧凑，能实现对驱动电流的精确控制，确保驱动电流的一致性，降低开关损耗，提高电控系统的可靠性。
-
公开(公告)号：CN105978397A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610345139.9
申请日：2016-05-23
CPC分类号： H02N2/0075 , F02M51/0603
摘要： 本发明涉及一种压电喷油器的驱动结构，其特征是：包括执行器驱动电路模块、处理器MCU、电压差值斜率监控电路和短路保护电路。通过同时对执行器高低端充放电，利用电容的电压不可突变特性，形成驱动压差，即以执行器高端电压为参考电压，控制低端放电，形成压差；建立驱动过程中通过外部电容补偿手段确立电容高低端的压差斜率，来控制电流精度。本发明所述驱动结构有利于驱动电流的稳定性，且对驱动回路的滤波电感没有感值能量存储要求；另外电流没有多峰值震荡，有利于提高系统的EMC能力。
-
公开(公告)号：CN104373235B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410727721.2
申请日：2014-12-03
IPC分类号： F02D41/20
摘要： 本发明公开了一种高压共轨系统压电执行器充、放电驱动电流控制电路，其包括：充电电流调制电路、放电电流反相处理电路、放电电流调制电路。在充、放电电流调制电路中，随着充、放电电流的变化，通过开关器件晶体管直接影响电阻在电流阈值分压电路中的连接关系，控制电流阈值大小的变化，且两个阈值相互转换，充、放电电流调制电路输出由这两个电流阈值决定的PWM信号。本发明的优点是：本发明实现了压电执行器充、放电驱动电流大小的控制，该驱动电路简单易行，且驱动电流的调制过程完全由硬件实现，从根本上保证了电流的一致性，同时占用MCU资源少。
-
公开(公告)号：CN104037880B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201410271506.6
申请日：2014-06-17
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明涉及一种驱动压电式喷油器装置，其通过电流反馈模块对压电执行器进行充放电过程的电流监控，通过电压反馈模块对压电执行器的充电过程中的电压进行监控，电压反馈模块能对压电执行器的充电时高压、放电时的电压进行调节控制，还能通过执行器介质损耗反馈控制电路调节充电阈值电压，并通过电容选通补偿电路对压电执行器的电容进行补偿，避免压电执行器的介质损耗对喷油器工作的影响，通过能量回收电路模块对压电执行器的电压及油泵瞬态高压电势进行电压回收，并能对压电执行器进行预充电，结构紧凑，电流控制精度高，能降低系统功耗，提高复杂工况下介质损耗对喷油器的工作的稳定性及可靠性。
-
公开(公告)号：CN104373235A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：CN201410727721.2
申请日：2014-12-03
IPC分类号： F02D41/20
摘要： 本发明公开了一种高压共轨系统压电执行器充、放电驱动电流控制电路，其包括：充电电流调制电路、放电电流反相处理电路、放电电流调制电路。在充、放电电流调制电路中，随着充、放电电流的变化，通过开关器件晶体管直接影响电阻在电流阈值分压电路中的连接关系，控制电流阈值大小的变化，且两个阈值相互转换，充、放电电流调制电路输出由这两个电流阈值决定的PWM信号。本发明的优点是：本发明实现了压电执行器充、放电驱动电流大小的控制，该驱动电路简单易行，且驱动电流的调制过程完全由硬件实现，从根本上保证了电流的一致性，同时占用MCU资源少。
-
公开(公告)号：CN105927437B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610344064.2
申请日：2016-05-23
摘要： 本发明涉及一种带有能量回收的压电式喷油器的驱动结构，执行器驱动电路模块、处理器MCU和能量回收电路，通过执行器驱动后结束时放电到另外一组的未驱动执行器，使得待驱动执行器有一定的预驱动电压，可以在回收能量的基础上缩短执行器的驱动行程，提高喷油器的响应速度。另外通过放电时放电MOS管需要对回路电流做PWM开关调制，可以构成BOOST结构生成高压，为执行器下一次喷射回收能量。由于这种结构的回收能量体现的形式是高电压，不会影响驱动效率，即可以满足高转速多次喷射的要求。本发明能够提高系统效率，将放电能量缓冲并加以利用，提高系统EMC能力。
-
公开(公告)号：CN105822447B
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201610344454.X
申请日：2016-05-23
摘要： 本发明提供一种共轨系统的轨压双激励控制方法，对轨压突变过程的轨压控制分为多个阶段，平滑切换各控制模式，实现快速达到目标轨压、维持轨压稳定、减少能量损失的目标。本发明的优点在于：（1）快速稳定轨压，加快动态响应速度，提高动态动力性、排放性。（2）减少高压能量损失，提高系统经济型。（3）减小动态轨压超调量，提高油量喷射精确性。
-
公开(公告)号：CN105978397B
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201610345139.9
申请日：2016-05-23
摘要： 本发明涉及一种压电喷油器的驱动结构，其特征是：包括执行器驱动电路模块、处理器MCU、电压差值斜率监控电路和短路保护电路。通过同时对执行器高低端充放电，利用电容的电压不可突变特性，形成驱动压差，即以执行器高端电压为参考电压，控制低端放电，形成压差；建立驱动过程中通过外部电容补偿手段确立电容高低端的压差斜率，来控制电流精度。本发明所述驱动结构有利于驱动电流的稳定性，且对驱动回路的滤波电感没有感值能量存储要求；另外电流没有多峰值震荡，有利于提高系统的EMC能力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
41 条记录 (耗时 0.096 秒)
