公开(公告)号：CN118624254A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410774549.X

申请日：2024-06-17

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 孙波 ,  刘祖斌 ,  李守魁 ,  曹春雨 ,  宋福强 ,  刘振宏 ,  赵彬钢 ,  冯崇晗 ,  胡旷南 ,  牛智泉

IPC分类号： G01M17/06 ,  G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种车门密封条台架异响评价方法及装置，其中，方法包括设置车门密封条试验工况，将带有密封条的车门总成安装到具有侧围钣金的振动试验台；根据实车设置振动试验台的振动谱激振；调整车门内间隙，进行内间隙偏差试验；设置车门密封条异响评分规则；根据评分规则对试验数据进行处理；本发明在零部件研发阶段，通过车门密封条台架真实模拟汽车在不同道路行驶情况下，根据不同温度条件车门密封条受力运动情况，提前识别并解决问题，提升了试验的准确性；本发明根据异响严重程度及主观评价感受形成可量化的评价模型，实现了可操作性，能够量化车门密封条异响性能，完成车门密封条异响性能控制。

公开(公告)号：CN118936617A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411068698.0

申请日：2024-08-06

申请人： 中国第一汽车股份有限公司

发明人： 胡旷南 ,  刘祖斌 ,  曹春雨 ,  赵彬钢 ,  刘振宏 ,  冯崇晗 ,  牛智泉

IPC分类号： G01H17/00 ,  G01H9/00 ,  G01H11/06 ,  G01M17/007

摘要： 本发明公开了一种尾门总成的异响测试方法，涉及尾门控制技术领域，在试验车辆上布置麦克风和振动传感器，通过数据采集设备采集尾门异响信号，进行频谱分析，确定振动特征表现最接近该异响的振动传感器，根据所述的频谱分析结果确定异响源，适用于车辆静止状态下开关门产生的异响和动态行驶过程中道路激励产生的异响两种工作状态，覆盖了不同外部环境下尾门异响产生的常见的所有工况，避免主观判断带来的误差，大幅度提升问题排查效率，解决了目前尾门异响评价缺少客观测试方法的问题，提升异响排查方法的先进性。