公开(公告)号：CN114260401B

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202111492275.8

申请日：2021-12-08

申请人： 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司

发明人： 龚彬 ,  闵武 ,  魏明刚 ,  熊运森 ,  曾菁 ,  莫安军 ,  余胜峰 ,  栗文强 ,  雷家峰

IPC分类号： B21J5/02 ,  B21J13/02 ,  B21J13/08

摘要： 本发明提供了一种钛合金深潜器载人舱球壳整体模锻成形方法，包括设计锻件图；棒材下料，对棒材进行多次镦粗；第一火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量30％～55％；第二火模锻，锻造温度Tβ+(5～30℃)，变形量20％～50％；第三火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量10％～20％；热处理。通过模锻的方式使得具有三个瞭望孔的深潜器载人舱球壳一体成型，消除了焊缝，降低焊接风险和整体生产成本，且保证了瞭望孔与球壳之间的连接强度，防止出现薄弱环节。

公开(公告)号：CN114260401A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202111492275.8

申请日：2021-12-08

申请人： 中国第二重型机械集团德阳万航模锻有限责任公司

发明人： 龚彬 ,  闵武 ,  魏明刚 ,  熊运森 ,  曾菁 ,  莫安军 ,  余胜峰 ,  栗文强 ,  雷家峰

IPC分类号： B21J5/02 ,  B21J13/02 ,  B21J13/08

摘要： 本发明提供了一种钛合金深潜器载人舱球壳整体模锻成形方法，包括设计锻件图；棒材下料，对棒材进行多次镦粗；第一火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量30％～55％；第二火模锻，锻造温度Tβ+(5～30℃)，变形量20％～50％；第三火模锻，锻造温度Tβ‑(30～50℃)，变形量10％～20％；热处理。通过模锻的方式使得具有三个瞭望孔的深潜器载人舱球壳一体成型，消除了焊缝，降低焊接风险和整体生产成本，且保证了瞭望孔与球壳之间的连接强度，防止出现薄弱环节。