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公开(公告)号:CN119323098A
公开(公告)日:2025-01-17
申请号:CN202411241667.0
申请日:2024-09-05
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种海上升压站结构生成方法、装置、设备和介质,涉及结构工艺设计领域,包括:根据待设计的海上升压站的结构荷载数据,基于预设的多种工况,对预设的初始计算模型进行设置,得到多个工况模型;根据预设的多个构件组,对所述多个工况模型进行迭代处理,根据当前选取的构件组迭代更新所述多个工况模型,直到所述多个构件组迭代完成,输出最后迭代的多个工况模型;结合最后迭代的多个工况模型和所述海上升压站的建造参数,生成所述海上升压站的结构设计,以根据所述结构设计进行所述海上升压站的建造。通过实施本申请,能够解决现有技术因模型依赖导致的结构设计效率不高的问题,能够提高海上升压站结构设计的精度。
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公开(公告)号:CN118223459A
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202410366239.4
申请日:2024-03-28
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上变电站技术领域,公开了一种海上大容量装配式变电站结构及施工方法,该结构包括承重平台和多个变电站子模块;所述承重平台包括第一架体、第一层甲板以及第二层甲板,所述第一层甲板以及所述第二层甲板之间设有第一放置空间,用于安装变电站辅助设备;所述变电站子模块包括第二架体、第三层甲板、第四层甲板以及第五层甲板,所述第三层甲板与所述第四层甲板之间、所述第四层甲板与第五层甲板之间设有第二放置空间,用于安装变电站主体设备。本发明的有益效果:将变电站拆分为承重平台以及多个变电站子模块,将变电站分为多个模块单独运输吊装,摆脱浮吊船承载限制,降低变电站安装施工费用,各模块可同时建造,缩减建造工期。
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公开(公告)号:CN114475943B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202210056528.5
申请日:2022-01-18
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海上发电技术领域,公开了一种海上变电站及其设计水线位置计算方法,包括压载水舱,压载水舱为类圆柱体结构,压载水舱包括有上压载部和垂荡阻尼部,上压载部的中部设置有隔离舱,隔离舱为封闭空腔,并通过设计水线位置计算方法,设置隔离舱的高度等于垂荡阻尼部的高度。根据本发明的海上变电站及其设计水线位置计算方法,降低了波浪漂流力的影响,满足远海、深海、更大风电容量的送出需要,降低施工成本。
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公开(公告)号:CN114453840B
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202210151461.3
申请日:2022-02-18
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本发明公开了一种楼板层连接结构的加工方法,S1,计算喇叭口竖直的边缘与大管端部边缘的过渡角度和用于加工喇叭口的大管长度;S2,截取该用于加工喇叭口的大管形成加工管,将加工管由上至下等分切割为四等份,形成四个1/4加工管;S3,以加工管的1/8的切口线作为基准线,依次切割各1/4加工管的第一端面、与第一端面平行的第二端面和均与第一端面和第二端面垂直的侧面,且加工后第二端面的外壁处于小管壁厚中心线的下方;S4,将各1/4加工管固定连接在楼板钢梁上。本申请的楼板层连接结构能够实现大管和小管的等强连接,加工方法简单,制作效率高。
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公开(公告)号:CN112238927A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202010978688.6
申请日:2020-09-17
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Inventor: 史政
Abstract: 本发明涉及海上施工技术领域,公开了一种海上升压站的设备安装方法,包括以下步骤:步骤一,确定海运船舶的横摇方向,海上升压站上的重型设备基座的水平投影的长度方向为海运船舶的横摇方向;步骤二,计算重型设备海运时的横摇抗倾覆系数;步骤三,根据横摇抗倾覆系数确定抗倾覆压块的数目与尺寸;步骤四,根据铺板梁的翼缘板与支撑梁的翼缘板之间的厚度差,将铺板梁与甲板一同降低,直至甲板的上表面与支撑梁的上表面均在同一平面上,使相邻的支撑梁之间形成一个甲板分片;步骤五,根据重型设备的基座布置,对基座支撑点进行调平。采用本发明具有安全系数高,采购与建造成本低,生产及安装效率高,人工成本低,节能减排的优点。
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公开(公告)号:CN111046481A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911400564.3
申请日:2019-12-27
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Inventor: 史政
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域,尤其涉及一种海工模块与桩连接的设计方法,包括以下步骤:步骤一,设置海工模块边界条件为铰接,限制海工模块在X方向、Y方向和Z方向的线位移,并限制海工模块水平位移的点位分别在X方向和Y方向上均为两个;步骤二,根据海工模块的支座反力设计桩的结构;步骤三,根据桩的结构完成海工模块与桩结合的整体计算报告模型;步骤四,进行海工模块与桩铰接结构的限位设计;步骤五,进行海工模块与桩铰接结构的限位设计的校核。本发明海工模块与桩连接设计中,有助于提高施工效率、节省设计输入时间、缩短设计流程、降低建造成本。
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公开(公告)号:CN111042482A
公开(公告)日:2020-04-21
申请号:CN201911399343.9
申请日:2019-12-27
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Inventor: 史政
IPC: E04F15/024 , E04G21/00
Abstract: 本发明涉及架空地板技术领域,尤其涉及一种非一体化架空地板支撑结构及其施工方法,包括第一支撑体系,包括边框、支撑柱以及纵梁,纵梁两端分别与边框相对的两侧边刚接,边框和/或纵梁均刚接支撑柱;第二支撑体系,包括若干横梁,若干横梁平行布置,横梁的两端分别与边框和/或纵梁刚接;第三支撑体系,设置于第二支撑体系上用于承载设备;第四支撑体系,设置于第二支撑体系下方并与第一支撑体系和/或第二支撑体系连接用于布置电缆。本发明有利于加速施工的进度,减少对设备布置图的依赖,并具有良好的抗震性能。
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公开(公告)号:CN115075117A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210633300.8
申请日:2022-06-06
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及海洋工程技术领域,公开了一种用于海上平台的栈桥结构,包括两组栈桥分段和连接悬臂,各栈桥分段均包括底座和竖向转动装配在底座上的栈桥本体,底座上还布置有驱动栈桥本体转动的驱动组件,连接悬臂布置在一组栈桥分段的栈桥本体上,栈桥本体转动至水平时连接悬臂连接两组栈桥本体、转动至最高点时栈桥本体与底座可拆连接。每个栈桥分段安装在一个待连接的平台上,减少了对每个平台的荷载,降低平台成本;栈桥分段和待安装的平台预装后同步运输,不需要单独运输栈桥分段,减少海运工装和时间;栈桥本体由驱动组件驱动通过连接悬臂与平台连接或断开,不需要借助海上浮吊进行拆装栈桥作业,节省了海上作业时间,降低了栈桥的拆装费用。
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公开(公告)号:CN114737547A
公开(公告)日:2022-07-12
申请号:CN202210279807.8
申请日:2022-03-21
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及框架结构的技术领域,公开了一种框架结构及其制作方法,包括第一板层、第二板层和梯体,第一板层与第二板层之间具有高度差,梯体位于第一板层和第二板层的同侧,梯体包括第一梯段和第二梯段,第一梯段的一端与第一板层连接,第一梯段的另一端与第二梯段的一端连接,第二梯段的另一端与第二板层连接,第一板层与梯体连接的一侧凸出于第二板层与梯体连接的一侧形成悬空区,第二梯段朝向第二板层延伸设置。本发明的框架结构及其制作方法,减少悬挑平台的使用,提高梯体整体稳定性,缩短逃生通道的总长度,减小运维人员的逃生心理负担,减少梯体的整体材料用量。
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公开(公告)号:CN114519224A
公开(公告)日:2022-05-20
申请号:CN202210058492.4
申请日:2022-01-18
Applicant: 中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
Inventor: 史政
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02B17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及海洋工程结构设计技术领域,公开了一种海上升压站参数化节点的设计方法,包括如下步骤:S1、根据结构计算结果找出最重要的预设工况;S2、确定节点区域翼缘板的厚度;S3、从设置在预设工况中的升压站模型上截取一个斜撑的水平截面,并获取该水平截面上的轴力F和弯矩M;S4、取腹板连接板的厚度等于相邻的型钢的厚度,假设设有n个肘板,且相邻两个肘板之间相隔d距离;S5、假设斜撑与梁的夹角a为30°、45°或60°,并根据步骤S4的参数依次计算三个夹角时节点的强度;当一组肘板的数量和缩小相邻两个肘板之间相隔d距离在三个夹角时节点的强度均满足,则完成节点的设计。本发明具有设计效率高、节点图纸的数量少和结构稳固的优点。
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