海上风电工程用大桩径导管架基础桩腿过渡连接装置

    公开(公告)号:CN117779824A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311741901.1

    申请日:2023-12-18

    IPC分类号: E02D27/44 E02D27/52 E02D5/52

    摘要: 本发明公开了一种海上风电工程用大桩径导管架基础桩腿过渡连接装置,旨在提供一种能够在简化导管架腿柱与套管之间的连接结构,以便于实际加工制作的情况下,满足连接强度要求,并且还能够适用于钢管桩直径大幅增大的情况使用的海上风电工程用大桩径导管架基础桩腿过渡连接装置。它包括:钢管桩;导管架腿柱;套管,套管套设在导管架腿柱外,套管插设在钢管桩内;若干环板,环板位于套管与导管架腿柱之间,环板的外圈与套管内侧面固定连接,环板的内圈与导管架腿柱的外侧面固定连接;支撑顶板,导管架腿柱与支撑顶板的内圈固定连接,套管的上端与支撑顶板的底面固定连接,支撑顶板支撑在钢管桩的上端。

    一种应用弯曲限制装置的海缆组件及其敷设方法

    公开(公告)号:CN118352959A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410341319.4

    申请日:2024-03-25

    IPC分类号: H02G9/02 H02G9/12 H02G1/10

    摘要: 本发明公开了一种应用弯曲限制装置的海缆组件及其敷设方法,属于海上风电工程技术领域,包括海缆,海缆的一端连接浮式风机,另一端固定在海床上,海缆上靠近海床的一端套设有弯曲限制装置,弯曲限制装置弯曲海缆向上呈螺旋状分布。本方案呈螺旋状向上分布的海缆对风机晃动和波浪水流冲击的适用性较好,使得海缆能够承受深远海复杂的涌浪流联合作用;海缆靠近海床的一端呈螺旋状向上分布,使得海缆与海底触点位置的陡度较小,使得海底触点位置的海缆避免过度弯曲的问题,以此提高海缆的使用寿命;呈螺旋状向上分布的海缆的横向漂浮距离可控,避免动态海缆的布局横向漂浮距离较大,减少过往船只对动态海缆的潜在危险。

    海上风电吸力筒导管架基础运输和安装装置及实施方法

    公开(公告)号:CN117775219A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410012589.0

    申请日:2024-01-04

    IPC分类号: B63B75/00 F03D13/25 F03D13/40

    摘要: 本发明公开了海上风电吸力筒导管架基础运输和安装装置及实施方法,旨在解决现有技术中吸力筒基础通常需要运输和浮吊沉放需要两套机械设备,使得吸力筒基础施工安装工期长的不足。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题:包括:U型运输船和吸力筒,U型运输船的U形槽口设置有若干个搁放坑,若干个搁放坑的圆周方向的同一侧设置有贯穿设置的下水槽;吸力筒的圆周方向沿径向方向设置有搁放头;搁放头与搁放坑相配合;U型运输船上设置有起吊吸力筒的升降装置。本发明通过在U型运输船上还设置有空气抽放装置和升降装置;实现一套设备完成吸力筒导管架基础的浮运和安装,提高吸力筒导管架基础的安装效率,缩短吸力筒导管架基础的施工工期。

    一种复杂海况的海缆路由分层趋优布置方法

    公开(公告)号:CN111177922B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN201911379342.8

    申请日:2019-12-27

    IPC分类号: G06F30/20 G06F113/16

    摘要: 本发明提供了一种复杂海况的海缆路由分层趋优布置方法,以解决目前依据经验在复杂海域选择海缆路由时考虑因素片面、影响因子相互干扰、施工难度大、经济效益差等问题。其具体步骤为:先采集复杂海域内各影响因子的分布状况并根据其差异化的影响程度将其划分入多层影响群;其次设定不同层影响群内各影响因子的预期效果及预期增缆收益率;最后自上而下逐层逐个根据影响因子优化海缆路由布置方案,同时根据预期增缆收益率选择局部优化措施,并持续通过反馈迭代校验上层预期效果的符合度,直至所有影响因子现状与预期效果相符。本发明基于复杂海域内多个影响因子的不同性质,由全局到细部地控制海缆优化方向,可有效提高海缆运行可靠性和经济性。

    一种浮式海上风电嵌入式锚固装置及其安装方法

    公开(公告)号:CN117944815A

    公开(公告)日:2024-04-30

    申请号:CN202311826866.3

    申请日:2023-12-27

    IPC分类号: B63B21/50 B63B21/26 B63B35/44

    摘要: 本发明公开了一种浮式海上风电嵌入式锚固装置及其安装方法,旨在解决现有技术中的锚固装置造价成本高且施工时间长、施工效率低。本发明通过以下技术方案解决上述技术问题:包括:钢管桩和锚固板,钢管桩和锚固板之间设置有限位装置,限位装置包括设置在钢管桩外侧壁且开口向下的第一卡口、设置在锚固板底部且开口向上的第二卡口。通过第一卡口和第二卡口的配合,使得在打桩之前钢管桩能够立在锚固板的第二卡口上和锚固板一起沉入海底,锚固板借用钢管桩的力量打桩入土更深,在打桩完成之后,钢管桩能够顺利的和锚固板分离,而锚固板则留在海底,而将钢管桩拔出并能够重复使用;具有锚固入土深、施工效率高,施工成本低等优点。

    一种海上风机海缆过渡段保护系统及方法

    公开(公告)号:CN117335354A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311184834.8

    申请日:2023-09-14

    IPC分类号: H02G9/00 H02G9/02

    摘要: 本发明公开了一种海上风机海缆过渡段保护系统,包括钢管桩,所述钢管桩竖直固定在海床泥面上,所述钢管桩上固定有J型护管,J型护管靠近海床泥面的一端为J型护管喇叭口,所述J型护管喇叭口与钢管桩表面贴合;所述钢管桩上设置有若干海缆约束装置,所述海缆约束装置分布在J型护管喇叭口和海缆抬高点之间;海缆从海缆抬高点开始抬高,依次穿过海缆约束装置和J型护管;还公开了一种海上风机海缆过渡段保护方法。本发明通过改变海缆过渡段的接入位置和接入方向,使得海缆从海缆抬高点开始贴着钢管桩表面延伸到J型护管中,避免了海缆因为悬空而导致的振动疲劳破坏,同时施工过程方便易操作。