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公开(公告)号：CN117231317A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310945272.8
申请日：2023-07-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： F01D25/34
摘要： 本发明提供一种航空发动机转子叶片自动转动装置及方法，包括驱动装置和固定安装座，所述固定安装座可拆卸连接于发动机转子叶片区域的端面，所述驱动装置贯穿固定安装座，且驱动装置输出端花键连接发动机的液压泵传动花键；本申请驱动装置通过现有的液压泵传动花键带动发动机转子叶片运动，能够提供稳定的动力使得发动机转子叶片按照预设方向和速度进行转动，在提供动力的前提下不需改变机身原有结构，适用性和通用性强，同时，固定安装座为驱动装置提供结构支撑，能够减小现有技术中需要多人协同检测的人力成本。
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公开(公告)号：CN118617314A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410899905.0
申请日：2024-07-05
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B24B41/06
摘要： 本发明涉及高压涡轮制备技术领域，尤其涉及一种带涂层的高压涡轮外环块装夹结构及加工方法，包括底座，通过将底座设置为环形底座，并使底座内环面作为定位面与待装夹外环块外壁相贴合，实现对外环块的定位，并通过底座顶端环形槽和紧固装置的设置，实现对外环块单元零件的定位和装夹，使单元零件装夹完成后拼接成整体环形件，装夹过程中避免涂层面的受力，从而实现对外环块涂层的防护，防止其产生裂纹或脱落，可在保证涂层在加工过程中完整性的同时，实现对整体环形件的磨削加工，避免了单个子单元零件加工拆卸复装造成的跳动值超差影响整机性能的问题，加工质量好、效率高，可满足大批量的外环块磨的高精度加工。
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公开(公告)号：CN118181199A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410452791.5
申请日：2024-04-16
申请人： 中国航发动力股份有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 一种定距螺母调整装配装置及使用方法，属于航空发动机装配技术领域，包括基体，基体一端铰接有手柄，另一端的端头开设有适配于定距螺母的弧形卡槽，侧面加工有适配于定距螺母的半封闭卡槽，弧形卡槽一侧的基体上铰接有固定卡槽与弧形卡槽相配合，且固定卡槽、手柄及基体上设置有传力机构。当定距螺母和安装螺栓孔不一致时，基体端头的弧形卡槽，当往外拉阻力较大或较小，使得定距螺母和安装螺栓孔不一致时，采用基体侧面的半封闭卡槽对定距螺母进行调整，采用针对不同调整程度的定距螺母可以采用不同位置的卡槽。且结构紧凑、制造成本低、使用维修方便、操作简单，同时该方法方便快捷，调整安装效率高。
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公开(公告)号：CN116971847A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310947087.2
申请日：2023-07-28
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机高低压可调导流叶片作动筒的更换装置及更换方法，属于叶片作动筒长度调整领域。本发明提供一种发动机高低压可调导流叶片作动筒的更换装置，采用上下两半分体式设计，固定安装时可达性强，可实现在狭小空间内快速高效完成固定安装工作。同时，装置整体尺寸是根据实际需求确定的，便捷实用；本发明的装置在发动机更换高低压可调导流叶片作动筒工作中能够精确调整作动筒长度，使更换前后作动筒组件长度保持一致，改变因调整不精确造成发动机反复打压标定及试车的现状，缩短更换时间，提高调整精度及工作效率，降低设备和燃油损耗。
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公开(公告)号：CN113884257A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111153073.0
申请日：2021-09-29
申请人： 中国航发动力股份有限公司
摘要： 一种用于发动机拉杆弹簧压缩量的测量装置，包括限动支架，固定支架和电子测量仪；电子测量仪包括测量杆和测量杆壳体，测量杆在测量杆壳体内伸缩设置；限动支架的两端分别与拉杆的支撑套以及测量杆连接；固定支架的两端分别与拉杆以及测量杆壳体相连。拉杆弹簧压缩量测量过程如下：将限动支架的自由端与拉杆的支撑套相连，将固定支架的自由端与拉杆相连，将电子测量仪置零，进行发动机主机的试车过程。当所述拉杆弹簧被压缩时，固定支架靠近限动支架运动，测量杆被压缩至测量杆壳体中，拉杆被压缩至其支撑套内，读取测量杆的压缩量，完成测试。该装置测量可达性强，操作便捷，无需拆装测试工装，测量精度高，有效提高工作效率及装备的使用寿命。
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