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公开(公告)号:CN110439627A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910812281.3
申请日:2019-08-30
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法,该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带,使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体,因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通,石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中,同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出;当叶片取出冷却后,液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中,使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程,叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单,对防护效果检测及修补方便、快捷;无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求,能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护;该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用,且无污染,环境友好,无需采取防污染技术。
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公开(公告)号:CN115058684A
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202210753063.9
申请日:2022-06-29
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种高碳工具钢铬硬化层的制备方法,属于化学气相沉积技术领域。该制备方法首先确定待加工工件尺寸,然后将包裹了渗铬剂的待加工工件在800℃的真空条件下,升温至950~1000℃,并在950~1000℃下保温8~10小时,再空冷至200℃以下,取出待加工工件清洗、烘干,淬火并回火,制得高碳工具钢铬硬化层。该方法制得的高碳工具钢铬硬化层表面的硬度及耐磨性相比现有制备方法有所提高,心部硬度也能够得到保证。
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公开(公告)号:CN109778108B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201910100060.3
申请日:2019-01-31
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 一种Fe‑Ni‑Cr系高温合金渗氮方法,包括:S1、对Fe‑Ni‑Cr系高温合金进行渗氮前处理,渗氮前处理的过程包括在1000℃的温度下进行固溶处理,采用油冷的方式冷却,然后分两次进行时效处理,一次时效的温度为850℃,保温3h‑5h后随炉冷却到700℃,再在700℃下进行二次时效,保温16h后空冷;S2、将经过渗氮前处理的Fe‑Ni‑Cr系高温合金加工成试样并对外表面吹砂;S3、将制成的试样在含氮气氛下进行两步法渗氮,第一阶段渗氮处理的温度和分解率较低,第二阶段渗氮处理的温度和分解率较高,通过催渗剂进行催渗,获得渗氮层组织。本发明能够有效提高Fe‑Ni‑Cr系高温合金的渗氮速度和渗氮质量。
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公开(公告)号:CN109778108A
公开(公告)日:2019-05-21
申请号:CN201910100060.3
申请日:2019-01-31
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 一种Fe-Ni-Cr系高温合金渗氮方法,包括:S1、对Fe-Ni-Cr系高温合金进行渗氮前处理,渗氮前处理的过程包括在1000℃的温度下进行固溶处理,采用油冷的方式冷却,然后分两次进行时效处理,一次时效的温度为850℃,保温3h-5h后随炉冷却到700℃,再在700℃下进行二次时效,保温16h后空冷;S2、将经过渗氮前处理的Fe-Ni-Cr系高温合金加工成试样并对外表面吹砂;S3、将制成的试样在含氮气氛下进行两步法渗氮,第一阶段渗氮处理的温度和分解率较低,第二阶段渗氮处理的温度和分解率较高,通过催渗剂进行催渗,获得渗氮层组织。本发明能够有效提高Fe-Ni-Cr系高温合金的渗氮速度和渗氮质量。
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公开(公告)号:CN115058684B
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202210753063.9
申请日:2022-06-29
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种高碳工具钢铬硬化层的制备方法,属于化学气相沉积技术领域。该制备方法首先确定待加工工件尺寸,然后将包裹了渗铬剂的待加工工件在800℃的真空条件下,升温至950~1000℃,并在950~1000℃下保温8~10小时,再空冷至200℃以下,取出待加工工件清洗、烘干,淬火并回火,制得高碳工具钢铬硬化层。该方法制得的高碳工具钢铬硬化层表面的硬度及耐磨性相比现有制备方法有所提高,心部硬度也能够得到保证。
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公开(公告)号:CN110439627B
公开(公告)日:2022-02-11
申请号:CN201910812281.3
申请日:2019-08-30
申请人: 中国航发动力股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种叶片的气膜孔及尾劈缝孔防护方法,该方法通过在叶身表面缠绕压敏胶带,使得液体状的石蜡从进气口进入涡轮叶片内部的腔体,因为腔体和气膜孔及尾劈缝孔连通,石蜡能够进入气膜孔和尾劈缝孔中,同时压敏胶带阻止液体状的石蜡流出;当叶片取出冷却后,液体状的石蜡凝固在腔体、气膜孔和尾劈缝孔中,使得叶片在进行酸性溶液化学侵蚀过程,叶片内部的合金基体不会受到损害。该方法操作简单,对防护效果检测及修补方便、快捷;无需对不同类型的气膜孔采取特殊的防护操作和要求,能够对不同尺寸和不同形状的气膜孔进行有效防护;该方法使用的原料石蜡可以循环重复利用,且无污染,环境友好,无需采取防污染技术。
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