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公开(公告)号：CN116727647A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310964229.6
申请日：2023-08-02
申请人： 中国航发北京航空材料研究院 , 航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司
IPC分类号： B22D30/00
摘要： 本发明公开了一种陶瓷型铝合金铸件激冷系统及激冷方法，包括蓄水箱和圆筒工装，所述蓄水箱内设置有隔板，所述隔板正中间开设有与所述圆筒工装外径大小对应的通孔，所述圆筒工装穿过所述通孔与所述隔板滑动连接，所述圆筒工装底部安装有陶瓷铸型，所述圆筒工装底部开设有透水孔，所述蓄水箱底部开设有进水口、侧面开设有若干出水口，所述出水口位于所述隔板下方。该系统通过控制圆筒工装下降将陶瓷铸型缓慢浸入水中，冷却水通过陶瓷铸型的多孔结构进入到内部与铸件直接接触进行激冷，保证陶瓷型铝合金铸件在凝固过程中建立合理的温度梯度，保证铸件的冶金质量。
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公开(公告)号：CN116372109A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310386333.1
申请日：2023-04-12
申请人： 中国航发北京航空材料研究院 , 航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种舱体铸件浇注系统，包括型腔和立筒缝隙内浇口，型腔为圆柱形，立筒缝隙内浇口沿型腔外周均匀设置，立筒缝隙内浇口包括缝隙、立筒和缝隙补贴，缝隙补贴设置在型腔上并与型腔内部连通，立筒通过缝隙与缝隙补贴连通；型腔底部设置有横浇道，立筒缝隙内浇口与横浇道连通；型腔外周均匀设置有第一冷铁，第一冷铁位于相邻缝隙补贴中间，型腔内周均匀设置有第二冷铁，第二冷铁位于缝隙补贴正对面。该浇注系统通过缝隙补贴防止铸件与浇道交接处过热；在缝隙补贴对面设置第二冷铁，可以加大此处的温度梯度，将过热区移至缝隙补贴区。本发明通过优化浇注系统设计及尺寸，显著提高舱体类铸件的机械性能。
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公开(公告)号：CN117226037A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311205950.3
申请日：2023-09-19
申请人： 中国航发北京航空材料研究院 , 航材国创(青岛)高铁材料研究院有限公司
IPC分类号： B22C3/00
摘要： 本发明提供了一种新型铸造用抗水抗湿涂料及其制备方法与应用，包括溶剂、海藻酸钠、木质素磺酸盐、石英粉、纤维素酯、碳酸铵锆和羧基变性SBR，制备方法是向搅拌罐中加入溶剂、海藻酸钠和木质素磺酸盐，搅拌使其溶解后过滤不溶物，再加入石英粉、纤维素酯混合搅拌，最后加入碳酸铵锆和羧基变性SBR继续搅拌后得到新型铸造用抗水抗湿涂料。将完成涂料的铸件进行高温烘干，能够显著提高铸件的断裂延伸率、耐水性和不透水性，还可以避免缺陷倾向的产生，改善铸件局部的表面性能和表层内在质量；涂料后，既填塞了砂型和砂芯表面空隙，也在铸型和金属液间建立了一道有效的耐火屏障，可以避免铸件产生机械粘砂、化学粘砂和表面粗糙。
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公开(公告)号：CN116921628A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310916068.3
申请日：2023-07-25
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种ZL205A铝合金挂架类结构件的浇注系统及其浇注方法，该浇注系统的第一浇注组件和第二浇注组件平行设置，第一浇注组件和第二浇注组件的结构相同且相应的结构对称设置，第一浇注组件和第二浇注组件均与铸件型腔连接；两个浇注组件均包括一个浇口箱、三个直浇道、三个横浇道和若干个缝隙浇道，三个直浇道的顶端均与浇口箱连接、底端分别与三个横浇道连接，若干个缝隙浇道垂直设置在三个横浇道上。该浇注方法包括造型、合箱和浇注的步骤；浇注前使用塞杆将浇口箱底部的通孔塞住，倒入铝合金液，待铝合金液的高度到达浇口箱高度的三分之二位置后，拔出塞杆，铝合金液充型。本发明解决了大型复杂结构件欠铸、疏松、夹杂和偏析等问题。
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公开(公告)号：CN116024452A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310035714.5
申请日：2023-01-10
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供了一种原位合成纳米颗粒增强铝基复合材料的方法。与现有技术相比，本发明对密闭装置内的熔体、混合盐进行真空除气，充入保护性气体，建立了纯净的反应环境，有效避免了氢、氧等对纳米颗粒尺寸、形貌以及分布的不利影响；并且在反应过程施加正压力，可控制熔盐与铝熔体的接触面积，进而调控反应速度，还可抑制气体硼化物的形成，提高陶瓷颗粒的收得率；另外在反应过程中，根据熔体温度上升情况添加纯铝进行降温，控制熔体温度恒定，控制反应速度；最后在反应完成后建立高温真空环境，同时施加脉冲磁场搅拌，有效去除熔体中的乳化盐和Na+、K+、F‑等离子，获得高纯净度的熔体，对于提高熔体流动性和铸造工艺性能具有重要意义。
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公开(公告)号：CN115090715B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202210652036.2
申请日：2022-06-09
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提出了一种高强韧复杂曲面结构铝合金铸件热态机械校正装置与方法，所述热态机械校正装置包括校位框，本发明对合金材料的固溶淬火保温与时效保温热处理工艺进行了优化调整，可进一步提高合金材料的机械强度与塑韧性，用于军工装备复杂曲面结构高强韧铝合金铸件的短周期低成本精密铸造与热处理成形，经济效益显著。
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公开(公告)号：CN116024452B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202310035714.5
申请日：2023-01-10
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供了一种原位合成纳米颗粒增强铝基复合材料的方法。与现有技术相比，本发明对密闭装置内的熔体、混合盐进行真空除气，充入保护性气体，建立了纯净的反应环境，有效避免了氢、氧等对纳米颗粒尺寸、形貌以及分布的不利影响；并且在反应过程施加正压力，可控制熔盐与铝熔体的接触面积，进而调控反应速度，还可抑制气体硼化物的形成，提高陶瓷颗粒的收得率；另外在反应过程中，根据熔体温度上升情况添加纯铝进行降温，控制熔体温度恒定，控制反应速度；最后在反应完成后建立高温真空环境，同时施加脉冲磁场搅拌，有效去除熔体中的乳化盐和Na+、K+、F‑等离子，获得高纯净度的熔体，对于提高熔体流动性和铸造工艺性能具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118543812A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410756382.4
申请日：2024-06-13
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明提供了一种用于铝合金舱门铸件的雨淋式浇铸系统及铝合金舱门铸件的制备方法。本发明采用的翅式横浇道获得的铝合金舱门铸件的出品率高，格栅形雨淋式横浇道和雨淋式内浇道可实现对铝合金舱门铸件的整体充型与补缩，大幅提高铝合金舱门铸件的冶金质量，避免了浇不足缺陷的出现；同时超声谱振作为高频声波，可对合金熔体产生空化、声流、谐振、异质活化等非线性效应，细化合金熔体在凝固冷却初期产生的树枝晶的尺寸，减少缩松和热裂缺陷，改善铝合金舱门铸件的力学性能。
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公开(公告)号：CN116815006A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310845498.0
申请日：2023-07-11
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明涉及铝基复合材料技术领域，尤其涉及离心反应制备纳米颗粒增强铝基复合材料及其制备方法，包括：S1.将第一AlSi12共晶合金坩埚熔化，升温至600±10℃，保温，调整坩埚转速，直至共晶合金液面呈“U”形紧贴于坩埚内壁，得到材料1；S2.向材料1中加入混合盐，待混合盐完全熔化后，坩埚中继续加入第二AlSi12共晶合金，保持坩埚温度不高于650℃，反应10～20min后，缓慢降低转速为0，液面平稳后扒渣，并进行除盐处理，得到材料2；S3.将材料2升温至760～780℃，加入中间金属，控温至700～720℃，加入易烧损元素进行熔体精炼处理，浇注，得到纳米颗粒增强铝基复合材料，解决了传统工艺中反应界面小，反应持续时间长，放热量大等导致反应过程难以控制的问题。
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公开(公告)号：CN116815005A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310792897.5
申请日：2023-06-30
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种低温原位合成纳米颗粒增强铝基复合材料制备方法，具备以下特点：(1)采用本发明的计算方法，合理选择合金初始熔化量和坩埚尺寸，控制反应过程熔盐层的深度不大于3cm；(2)以Al‑Si共晶合金为基础熔体，在600℃加入混合盐，整个反应过程熔体温度不大于650℃；(3)反应完成后依次进行真空净化处理、升温添加合金元素。本发明采用合理的坩埚直径和极低的反应温度，有效降低反应速度、抑制反应产物长大速度，解决了传统原位合成方法反应产物颗粒尺寸分布范围大、副产物多的难题。通过严格控制金属熔体和熔盐的深度，增大合金‑熔盐的反应界面，反应产物更易分散，熔体中残余熔盐显著降低，降低了熔体净化难度。
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