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公开(公告)号：CN114137081A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111417111.9
申请日：2021-11-25
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 轴承套圈高灵敏度小盲区超声检测方法，它涉及轴承套圈的检测方法。它解决了现有水浸超声检测法对轴承套圈微缺陷的检测存在灵敏度低和盲区大的问题。方法：一、制备平底孔对比试样和滚道平底孔试样；二、设备灵敏度调节；三、将滚道平底孔试样放在水浸超声设备三爪卡盘锁住并对中，采用纵波垂直入射外径面方式检测滚道平底孔试样的整个外径面，探头焦点打在滚道平底孔试样的外径面，获检测数据。本发明检测套圈入射面盲区1.5mm，反射面盲区为0.8mm，保证了内部检测的全部覆盖，减小了超声检测的表面盲区，提高缺陷控制范围。本发明对微小缺陷可以准确检测并定位，保证水浸超声的检测质量。本发明适用于轴承套圈高灵敏度小盲区超声检测。
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公开(公告)号：CN111122702A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911385052.4
申请日：2019-12-28
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种用于航空轴承套圈锻件内部缺陷的水浸超声检测方法，它涉及一种水浸超声检测方法。本发明为了解决现有的航空轴承套圈没有内部裂纹类缺陷的检测方法，给航空发动机的轴承使用寿命和安全性带来隐患的问题。本发明的步骤一、水浸超声检测；首先，被检套圈的放置；其次，检测前的设备调节及设置调用；再次，闸门设置；最后，扫查；步骤二：数据判读；步骤三：缺陷信号定位；步骤四：缺陷信号评定；步骤五：验收准则；轴承套圈中，当单个不连续指示大于φ0.4-10dB平底孔当量为不合格，反之，为合格，至此，完成了对轴承套圈的缺陷超声检测。本发明用于轴承套圈锻件内部缺陷的检测。
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公开(公告)号：CN107345940A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710829060.8
申请日：2017-09-14
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
CPC分类号： G01N29/048 , G01N1/32 , G01N2291/0234
摘要： 一种水浸超声法对铜合金管材内部进行检测探伤的方法。本发明涉及一种对铜合金管材内部进行检测探伤的方法。本发明目的是要解决目前对铜合金管材的缺陷进行检测的方法准确率不高的问题。一、调节灵敏度；二、待测件处理；三、水浸超声检测。本发明的检测方法根据系统C扫图像和A扫图像同时对不连续性进行评定，判断其埋深、当量大小和位置。本发明的方法检测的盲区小，可以发现浅表层缺陷；可通过对探头角度的调节，发现不同方向缺陷；能够对缺陷位置进行精准定位，通过A扫和C结合判定缺陷的位置、深度及当量；采用聚焦探头，检测灵敏度及分辨率高；自动化检测系统可以减小人为因素干扰，信号稳定，自动识别。
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公开(公告)号：CN117147675A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311038274.5
申请日：2023-08-17
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N27/83
摘要： 一种异形轴承套圈巴克豪森噪声检测辅助装置及操作方法，本发明涉及一种轴承套圈检测辅助装置及操作方法，本发明为了解决现有技术中异形结构轴承套圈磨削烧伤难以检测的问题，辅助装置为环形体，环形体内部加工有弧形通孔和三角形通孔，且弧形通孔和三角形通孔连通设置，弧形通孔弧形开口朝向三角形通孔的一条边设置，异形结构轴承套圈放置在弧形通孔和三角形通孔内。所述方法是按照以下步骤实现的；将异形轴承套圈对应放置在辅助装置中，并将辅助装置靠近两个磁化轴设置；将霍尔效应高斯计探头放置在异形轴承套圈内；异形轴承套圈利用检测工装达到足够的磁场强度；驱动旋转两个磁化轴旋转运动；本发明属于轴承加工检测领域。
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公开(公告)号：CN115754018A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211493438.9
申请日：2022-11-25
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种轴承零件圆周面超声检测用的探头夹持装置，它涉及一种超声探头夹持装置。本发明为了解决目前不同直径的轴承零件采用表面波超声检测时，两探头间的距离和角度调整不便，进而影响检测结果的问题。进行表面波超声检测时，活动座沿直线滑轨的长度方向滑动通过转动位置调节旋钮来实现，进而控制两探头间的距离；弧形活动板沿弧形导轨的摆动通过转动角度调节旋钮来实现，进而控制两探头间的夹角。调节好两探头间的距离后，旋紧第一锁紧螺钉将活动座锁紧在直线滑轨上，弧形活动板在弧形导轨上通过旋紧第二锁紧螺钉以实现锁紧，从而两探头间的相对位置能够稳定的保持，进而为检测结果的准确性提供保障。本发明用于不同直径的轴承零件超声检测作业。
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公开(公告)号：CN115166027A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210904976.6
申请日：2022-07-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N27/9013 , G01N21/95
摘要： 一种航空轴承用钢球表面缺陷检测方法，属于轴承钢球无损检测技术领域。为了解决现有的航空轴承用钢球表面缺陷检测方法的可靠性低的问题。本发明通过人工伤对比试样的方法确定最佳检测灵敏度，然后通过对剩磁、扫查控制等，获得最优的检测信号，可以有效检测0.75mm长、0.05mm宽、0.05mm深度量级的当量缺陷，保证航空轴承用钢球的质量，实现裂纹缺陷的自动检测判定，实现钢球表面100％扫查，提高了检测效率，保障航空轴承滚动体表面缺陷的质量控制需求。本发明利用钢球自动涡流探伤设备，形成适用于航空轴承钢球表面缺陷检测流程和评价的方法，减少人为因素干扰，提高检测效率和可靠性。
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公开(公告)号：CN114813923A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210396701.6
申请日：2022-04-15
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N27/90 , G01N27/9093
摘要： 轴承套圈次表层缺陷磁饱和涡流检测自动化装置及使用方法，涉及轴承检测技术领域。为解决现有的检测装置无法对带有磁性轴承的检测，由于铁磁性材料磁导率远远大于一，涡流只能集中在检测表面，无法渗透到材料的内部，并且现有检测装置中的磁饱和器体积较大，导致无法移动，不便于使用的问题。通过加设基于亥姆霍兹线圈原理的磁饱和单元，此种磁饱和单元体积较小，避免了传统磁饱和器具有体积大、重量重，无法移动等缺点，可在其内部产生均匀磁场，致使其内部待检测轴承套圈达到磁饱和，使检测探头产生涡流可渗透轴承套圈次表层内部，再利用驱动装置带动被测轴承匀速的转动，实现精准检测轴承套圈次表层缺陷，便于操作。本发明适用于轴承检测领域。
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公开(公告)号：CN112683997A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011477998.6
申请日：2020-12-15
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N27/82
摘要： 一种巴克豪森噪声分析法监控轴承套圈表面磨削质量方法，涉及机械检测技术领域。为解决现有的金属探伤仪对零件表面进行检测，有时会出现检测误差，无法检测出轴承套圈外表面细小的伤痕，导致轴承套圈的使用寿命较短的问题。采用巴克豪森噪声分析法对轴承套圈表面磨削质量进行检测，可以在不破坏轴承套圈的情况下监控承套圈表面磨削质量，利于监控批次套圈磨削加工质量一致性、稳定性，对改进磨削质量识别磨削异常情况提供帮助，有效的保证了产品质量，提高检测的精度，从而提高轴承套圈的使用寿命。本发明适用于对轴承套圈表面磨削质量进行检测。
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公开(公告)号：CN112268493A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011090690.6
申请日：2020-10-13
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
摘要： 一种X095A径向游隙测量仪的固定工装，涉及轴承径向游隙测量技术领域。为解决现有的X095A径向游隙测量仪中没有通用的固定工装，在对不同规格的轴承进行测量时，必须针对被测量的轴承进行固定工装的设计，导致通用性较差，并且费时费力，工作效率较低，当固定工装设计不合理时，导致出现一定的测量误差，测量的精度降低的问题。芯轴的一端与连接轴段的一端固定连接，连接轴段的另一端与X095A径向游隙测量仪的工装安装接口连接，芯轴上套设有定位环，且定位环圆周外表面上设有螺纹孔，螺纹孔内部设有锁紧螺钉。本发明适用于对不同型号的轴承进行固定，并进行径向游隙的测量。
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公开(公告)号：CN108469468A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810700433.6
申请日：2018-06-29
申请人： 中国航发哈尔滨轴承有限公司
IPC分类号： G01N27/90
摘要： 涡流法探伤用钢球对比试样响应度判定方法，涉及涡流探伤技术领域。本发明是为了解决现有钢球对比试样响应度退化判定方法准确度低的问题。本发明所述的涡流法探伤用钢球对比试样响应度判定方法，根据检测目的和试样缺陷情况设定涡流仪的检测参数；将原始对比试样放置在涡流仪的检测点运转3s～5s，记录并保存运转过程中涡流仪的检测参数和原始对比试样的检测结果，上述运转过程中涡流仪的检测参数条件下，将待判定对比试样放置在涡流仪的检测点运转3s～5s，记录并保存待判定对比试样的检测结果；将两组检测结果进行对比，当待判定对比试样的检测结果与原始对比试样的检测结果相同时，则待判定对比试样的响应度未发生衰减，否则发生衰减。
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