-
公开(公告)号：CN116275763B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310574219.1
申请日：2023-05-22
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明涉及热线风速仪技术领域，公开了一种热线风速仪一维探头热丝焊接方法及装置，通过第一活动支座调节热线风速仪的探头位置，使热丝与待焊接探针前端的圆形平面中心点接触；通过第二活动支座调节焊接铜棒焊接端头，使焊接铜棒的焊接端头与热丝接触点正对圆形平面中心点，且控制焊接铜棒与热丝的接触力为0.02N～0.05N；焊接顺序为在圆形平面中心施加焊点后，通过移动第二活动支座并分别在中心焊点两侧对称施加一个或两个焊点，保证了焊接强度的同时，大大提高了一维热线焊接的效率。
-
公开(公告)号：CN116275763A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310574219.1
申请日：2023-05-22
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： B23K37/00
摘要： 本发明涉及热线风速仪技术领域，公开了一种热线风速仪一维探头热丝焊接方法及装置，通过第一活动支座调节热线风速仪的探头位置，使热丝与待焊接探针前端的圆形平面中心点接触；通过第二活动支座调节焊接铜棒焊接端头，使焊接铜棒的焊接端头与热丝接触点正对圆形平面中心点，且控制焊接铜棒与热丝的接触力为0.02N～0.05N；焊接顺序为在圆形平面中心施加焊点后，通过移动第二活动支座并分别在中心焊点两侧对称施加一个或两个焊点，保证了焊接强度的同时，大大提高了一维热线焊接的效率。
-
公开(公告)号：CN112409837A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011363439.2
申请日：2020-11-27
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明涉及用于高温部件表面温度测试的功能性涂料，尤其是关于基于等温线辨识的单变色不可逆示温涂料及涂层制造方法。本发明一种基于等温线辨识的单变色不可逆示温涂料包括：钼铬红、氧化铝、805、二甲苯；其中，钼铬红所占质量配比范围为0.40～0.48％，氧化铝所占质量配比为9.56～13.56％，805所占质量配比为6.00～10.00％；二甲苯所占质量配比为76.00～84.00％。本发明基于等温线辨识的单变色不可逆示温涂料能在变色点处精确地形成等温线，而且颜色分界线明显，可以方便并精确地判别物体表面温度是否超过变色温度。
-
公开(公告)号：CN114858304B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210807219.7
申请日：2022-07-11
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G01K11/30
摘要： 本申请提供了一种利用微尺度晶体测量温度的方法，属于温度测试技术领域，具体包括如下步骤：在温度低于100℃的条件下加工出尺寸小于0.2×0.2×0.3mm的微型尺度氮化硼晶体颗粒；然后先后顺序通过离子辐照和中子辐照后得到温度传感器；最后在制定恒温时间与温度200‑500℃不同温度下的定标试验，通过测量晶体颗粒的晶格参数，得到晶格间距d1，拟合出温度T与d1之间的线性关系曲线l，即可得到微尺度温度传感器。获取使用后的晶体颗粒的晶格间距d2，通过查询线性关系曲线l，即可得到被测部件的温度。通过本申请的处理方案，使用微尺度晶体能精确的测量出3‑30min时间内200‑500℃的温度。
-
公开(公告)号：CN108531848A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201711454745.5
申请日：2017-12-27
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明属于航空测试技术领域，具体涉及一种基于等离子喷涂的厚膜热电偶传感器制造方法，是一种新型的热电偶结构形式。本发明通过对航空发动机涡轮叶片进行表面预处理；接着利用等离子喷涂将耐高温绝缘材料Al2O3粉末材料熔融后喷射到涡轮叶片基体上，完成绝缘层制备；然后利用等离子喷涂工艺分别喷涂热电偶功能层的正负极，使涂层与绝缘基体之间形成牢固的冶金结合，完成功能层制备；最后再次利用耐高温绝缘材料Al2O3粉末材料制备保护层。本发明基于等离子喷涂技术直接制备热电偶传感器于涡轮叶片表面，可用于精确测量与实时监测涡轮转子叶片的表面温度。
-
公开(公告)号：CN114858304A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210807219.7
申请日：2022-07-11
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC分类号： G01K11/30
摘要： 本申请提供了一种利用微尺度晶体测量温度的方法，属于温度测试技术领域，具体包括如下步骤：在温度低于100℃的条件下加工出尺寸小于0.2×0.2×0.3mm的微型尺度氮化硼晶体颗粒；然后先后顺序通过离子辐照和中子辐照后得到温度传感器；最后在制定恒温时间与温度200‑500℃不同温度下的定标试验，通过测量晶体颗粒的晶格参数，得到晶格间距d1，拟合出温度T与d1之间的线性关系曲线l，即可得到微尺度温度传感器。获取使用后的晶体颗粒的晶格间距d2，通过查询线性关系曲线l，即可得到被测部件的温度。通过本申请的处理方案，使用微尺度晶体能精确的测量出3‑30min时间内200‑500℃的温度。
-
公开(公告)号：CN116793311A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310604842.7
申请日：2023-05-26
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明提供了一种基于双目视觉的近距离轨迹与速度测量系统，包括：非平行双目相机成像子系统，包括具有共同视场的两个相机，用于采集双目图像；同步触发器，用于控制两个相机同步进行采集；PC存储处理单元，用于存储非平行双目相机成像子系统所获取的双目图像信息后，对该信息进行计算获得待测物体的速度并存储；以及交换机，用于将非平行双目相机成像子系统获取的双目图像同步传输至PC存储处理单元。该测量系统实现了光路的设计优化，并通过形心法实现双目形心的快速定位，通过双目视觉三维重建得到目标物体的三维坐标，并对时间进行微分，实现了近距离目标物体三维轨迹与速度的高精度测量，克服了光流法耗时长的问题。
-
公开(公告)号：CN108531843A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201711452835.0
申请日：2017-12-27
申请人： 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明属于航空测试技术领域，具体涉及一种基于棒材火焰喷涂的厚膜热电偶传感器制造方法，是一种新型的热电偶结构形式。本发明通过对航空发动机涡轮叶片进行表面预处理；接着利用火焰喷涂将耐高温绝缘材料Al2O3陶瓷棒熔融后喷射到涡轮叶片基体上，完成绝缘层制备；然后利用火焰喷涂工艺分别喷涂热电偶功能层的正负极，使涂层与绝缘基体之间形成牢固的冶金结合，完成功能层制备；最后再次利用耐高温绝缘材料Al2O3陶瓷棒制备保护层。本发明基于棒材火焰喷涂技术直接制备热电偶传感器于涡轮叶片表面，可精确测量与实时监测涡轮转子叶片的表面温度。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.411 秒)