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公开(公告)号：CN114295725A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111654989.4
申请日：2021-12-30
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
发明人： 赵德乾
摘要： 本发明提供一种航空发动机防堵塞的输油管路，涉及输油管路技术领域，包括机体和防堵结构，所述机体的圆弧面安装有输送管，所述输送管的另一端安装有连接件，所述连接件固定连接在机体的圆弧面上，所述输送管的圆弧面设有防堵结构，所述防堵结构包括固定环，所述固定环固定连接在输送管的圆弧面上，所述固定环的圆弧面固定连接有两个支撑板，所述支撑板的短臂端内滑动插设有拉杆，两个所述拉杆彼此靠近的一端均固定连接有顶杆，所述顶杆的长臂端固定连接有滑块。本发明，解决了航空发动机在检测时，需要不断启停发动机，使输送油路管道内部油路容易发生堵塞，给操作人员对航空发动机进行检测带来影响的问题。
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公开(公告)号：CN113732514A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110914119.X
申请日：2021-08-10
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B23K26/356 , B23K26/70
摘要： 本发明公开了一种尾喷管底部双曲面焊接区激光冲击强化方法及系统，通过工业CT扫描尾喷管得到三维图像；以Loop细分算法对三维模型进行细分得到多个细分面构成的细分模型；将三维图像内部的各个构件垂直投影到细分模型上每个细分面的相应位置得到多个投影区域，根据投影区域标记三维模型表面上的各个待强化点；通过各个待强化点的空间坐标对尾喷管的相应位置进行激光冲击强化，能够对直升机尾喷管生成激光冲击轨迹，根据金属内部的缺陷生成待强化点进行激光冲击能够很好的保持金属原有的连接性和强度，提高激光冲击的可靠性，本发明应用于激光冲击技术分类领域。
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公开(公告)号：CN113733080A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110915542.1
申请日：2021-08-10
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B25J9/16 , B25J11/00 , B23K26/356
摘要： 本发明提供了一种直升机尾喷管激光冲击强化轨迹编程方法与装置，通过输入三维模型以及三维模型的表面图像并获取三维模型的应力分布图，对三维模型的表面图像进行分割得到多个分区图，依次对各个分区图进行监测筛选出多个待强化区域，进而计算各个待强化区域之间的连接序列，以此进行激光冲击强化，实现了对机器人在直升机尾喷管不规则表面上的激光强化轨迹的可控性监控，达到了在尾喷管不规则表面上的进行激光强化的效果。
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公开(公告)号：CN113733080B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202110915542.1
申请日：2021-08-10
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B25J9/16 , B25J11/00 , B23K26/356
摘要： 本发明提供了一种直升机尾喷管激光冲击强化轨迹编程方法与装置，通过输入三维模型以及三维模型的表面图像并获取三维模型的应力分布图，对三维模型的表面图像进行分割得到多个分区图，依次对各个分区图进行监测筛选出多个待强化区域，进而计算各个待强化区域之间的连接序列，以此进行激光冲击强化，实现了对机器人在直升机尾喷管不规则表面上的激光强化轨迹的可控性监控，达到了在尾喷管不规则表面上的进行激光强化的效果。
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公开(公告)号：CN114323441A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111655003.5
申请日：2021-12-30
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
发明人： 赵德乾
摘要： 本发明提供一种发动机叶轮扇叶物理性质检测装置，涉及发动机叶轮扇叶检测设备技术领域，包括机体和调节结构，所述机体的表面安装有控制器，所述机体靠近控制器的一侧安装有电控箱，所述机体的上表面安装有传感器，所述机体的后侧固定连接有显示器，所述机体的上表面设有两个调节结构，所述调节结构包括滑轨，所述滑轨固定连接在机体的上表面，所述滑轨的内壁滑动连接有滑块，所述滑块远离滑轨内壁的一侧转动连接有转动板，所述转动板远离滑块的一端转动连接有抬块。本发明，解决了传统检测设备的传感器与叶轮之间连接较为稳定，不方便操作人员快速将叶轮从传感器上取下，一定程度上影响对叶轮检测效率的问题。
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公开(公告)号：CN114295725B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111654989.4
申请日：2021-12-30
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
发明人： 赵德乾
摘要： 本发明提供一种航空发动机防堵塞的输油管路，涉及输油管路技术领域，包括机体和防堵结构，所述机体的圆弧面安装有输送管，所述输送管的另一端安装有连接件，所述连接件固定连接在机体的圆弧面上，所述输送管的圆弧面设有防堵结构，所述防堵结构包括固定环，所述固定环固定连接在输送管的圆弧面上，所述固定环的圆弧面固定连接有两个支撑板，所述支撑板的短臂端内滑动插设有拉杆，两个所述拉杆彼此靠近的一端均固定连接有顶杆，所述顶杆的长臂端固定连接有滑块。本发明，解决了航空发动机在检测时，需要不断启停发动机，使输送油路管道内部油路容易发生堵塞，给操作人员对航空发动机进行检测带来影响的问题。
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公开(公告)号：CN118768856A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410954663.0
申请日：2021-12-31
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
发明人： 赵德乾
IPC分类号： B23K37/053 , B23K37/00 , B08B1/16 , B08B1/30 , B08B15/04 , B23K101/06
摘要： 本发明提供一种蒸发管焊接工装，涉及焊接工装技术领域，包括两个矩形板和夹持结构，两个所述矩形板的上表面均固定连接有支撑架，所述支撑架远离矩形板的一端设有夹持结构，所述夹持结构包括螺纹管，所述螺纹管固定连接在支撑架的上端，所述螺纹管的圆弧面螺纹连接有螺纹环，所述螺纹管的圆弧面套有调节件，所述螺纹管的一端均匀焊接有三个焊接板，所述焊接板的圆弧面开设有矩形孔，所述焊接板矩形孔的两端边角均做圆角处理，所述矩形孔的内壁转动连接有转动板，所述转动板的一端转动连接有压块。本发明，解决了传统焊接工装对管道的夹持效果一般，不方便对蒸发管的特定位置进行固定，给操作人员带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN114367781B
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202111660538.1
申请日：2021-12-31
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
发明人： 赵德乾
IPC分类号： B23K37/053 , B23K37/04 , B23K37/00 , B23K101/06
摘要： 本发明提供一种蒸发管焊接用焊接工装，涉及焊接工装技术领域，包括两个矩形板和夹持结构，两个所述矩形板的上表面均固定连接有支撑架，所述支撑架远离矩形板的一端设有夹持结构，所述夹持结构包括螺纹管，所述螺纹管固定连接在支撑架的上端，所述螺纹管的圆弧面螺纹连接有螺纹环，所述螺纹管的圆弧面套有调节件，所述螺纹管的一端均匀焊接有三个焊接板，所述焊接板的圆弧面开设有矩形孔，所述焊接板矩形孔的两端边角均做圆角处理，所述矩形孔的内壁转动连接有转动板，所述转动板的一端转动连接有压块。本发明，解决了传统焊接工装对管道的夹持效果一般，不方便对蒸发管的特定位置进行固定，给操作人员带来不便的问题。
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公开(公告)号：CN108252955B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201610279860.2
申请日：2016-04-29
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种压气机用管式扩压器，该压气机用管式扩压器包括圆环状的分流盘和多个具有转折处的し型扩压管；圆环状分流盘的环壁的进气侧端均匀分布多个气流通道，气流通道的进气口设置在分流盘进气侧的内环面上，出气口设置在分流盘进气侧外环面的凸台上，分流盘出气侧的外环面上均匀分布多个通气孔；通气孔与出气口之间通过设置在分流盘外侧的具有转折处的し型扩压管密封相连，以使分流盘进气侧的气流经气流通道、し型扩压管、通气孔进入分流盘出气侧，在此过程中气流经し型扩压管的转折处完成转向，速度大幅下降，以使气流的动能有效的转化为压力能。
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公开(公告)号：CN113732514B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202110914119.X
申请日：2021-08-10
申请人： 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 , 广东工业大学
IPC分类号： B23K26/356 , B23K26/70
摘要： 本发明公开了一种尾喷管底部双曲面焊接区激光冲击强化方法及系统，通过工业CT扫描尾喷管得到三维图像；以Loop细分算法对三维模型进行细分得到多个细分面构成的细分模型；将三维图像内部的各个构件垂直投影到细分模型上每个细分面的相应位置得到多个投影区域，根据投影区域标记三维模型表面上的各个待强化点；通过各个待强化点的空间坐标对尾喷管的相应位置进行激光冲击强化，能够对直升机尾喷管生成激光冲击轨迹，根据金属内部的缺陷生成待强化点进行激光冲击能够很好的保持金属原有的连接性和强度，提高激光冲击的可靠性，本发明应用于激光冲击技术分类领域。
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