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公开(公告)号：CN114117804B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202111444396.5
申请日：2021-11-30
申请人： 中国航天标准化研究所 , 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明提出了一种基于混合策略的结构可靠性设计优化方法，能够采用博弈论中的混合策略方法构建相应的混合策略博弈模型，对混合策略集进行确定，可为结构可靠性设计优化的求解奠定基础。本发明将多目标可靠性优化设计与博弈论的混合策略相结合，可以通过将多目标优化设计问题转化为博弈问题来进行分析，博弈分析的均衡解也就是多目标优化问题的最优解，与传统的优化设计方法相比，收敛速度快，计算效率高，具备良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN114117804A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111444396.5
申请日：2021-11-30
申请人： 中国航天标准化研究所 , 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F111/06 , G06F111/08 , G06F119/02
摘要： 本发明提出了一种基于混合策略的结构可靠性设计优化方法，能够采用博弈论中的混合策略方法构建相应的混合策略博弈模型，对混合策略集进行确定，可为结构可靠性设计优化的求解奠定基础。本发明将多目标可靠性优化设计与博弈论的混合策略相结合，可以通过将多目标优化设计问题转化为博弈问题来进行分析，博弈分析的均衡解也就是多目标优化问题的最优解，与传统的优化设计方法相比，收敛速度快，计算效率高，具备良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN104453525A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410631825.3
申请日：2014-11-11
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： E05F11/54
CPC分类号： E05F11/54 , E05Y2900/502
摘要： 本发明提供一种自锁式手动驱动装置及飞行器舱门机构。驱动装置包括左壳体、右壳体、输出轴、齿轮轴、行星轮和驱动手柄，左壳体和右壳体固定连接，齿轮轴通过齿轮轴轴承与右壳体连接，输出轴通过输出轴轴承与左壳体连接，输出轴上固定设有销轴，行星轮通过行星轮轴承与销轴连接，行星轮与齿轮轴上的齿轮结构啮合，行星轮与右壳体内侧的齿圈啮合，输出轴上设有动力输出结构，驱动手柄与齿轮轴可拆卸连接以驱动或限制齿轮轴转动。与现有技术相比，采用本发明的自锁式手动驱动装置可以实现手动驱动动作，且本发明具有操作快速方便、传动效率高、操作力小、手柄脱开后自锁的优点，且结构简单、质量轻。
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公开(公告)号：CN108052721A
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201711284100.1
申请日：2017-12-07
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 一种运载火箭产品可靠性评估方法及装置、计算机可读存储介质、终端，所述方法，包括：确定待评估对象的三要素信息；基于所确定的待评估对象的三要素信息，确定所述待评估对象的可靠性计算模型；基于所确定的待评估对象的可靠性计算模型，计算得到所述待评估对象的可靠度。上述的方案，可以提高运载火箭结构产品的可靠性评估的准确性，并提高运载火箭产品的可靠性评估的规范性。
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公开(公告)号：CN106202776A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610571412.X
申请日：2016-07-20
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种运载火箭结构机构产品可靠性评估方法，解决运载火箭各类机构产品可靠性量化评估的问题。该方法包括如下步骤：第一步，确定产品“三要素”信息，列出产品的“失效模式分布类型”、“性能指标”以及“功能类型”所属类型。第二步，依据优先选用原则，确定适用的评估模型：按照A（失效模式分布类型）—〉B（性能指标）—〉C（功能类型）的顺序确定相应的评估模型。第三步，收集可靠性模型对应所需试验信息。第四步，依据所选可靠性模型及可靠性数据，进行可靠度计算。本发明方法改变目前运载火箭结构机构产品定性评价为主，可靠性评估系统性、规范性不足的现状，并能满足运载火箭机构产品小子样的特点。
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公开(公告)号：CN116090733A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211470769.0
申请日：2022-11-23
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06Q10/0631
摘要： 本发明涉及一种基于综合辐射环境的航天器辐射敏感电气设备布局方法，属于航天器的设备布局技术领域。以往的布局可能存在布局完的设备不满足高区域的综合辐射环境要求；本发明可直接获得满足孔家自然辐射的电离总剂量及人为产生中子辐射注量的设备布局。
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公开(公告)号：CN114417545A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111327937.6
申请日：2021-11-10
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/00 , G06F119/02
摘要： 一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法，首先，利用策略评分算法确定在轨维修设备(ORU)维修策略，确保维修策略合理，在有限资源下可以有效提高产品可靠性；其次，根据在轨维修设备(ORU)维修策略的不同组合，识别不同维修策略对系统可靠性的影响，确定维修策略与可靠性建模的对应关系；最后，依据维修策略与可靠性建模对应关系判断准则，确定ORU可靠性建模类型，并纳入系统可靠性模型。本发明通过明确在轨维修策略判据，并将不同的维修策略与可靠性模型一一对应，使在轨维修策略纳入可靠性模型，确保飞行器可靠性模型的全面、有效，为确保设计方案有效、开展后续各项可靠性工作奠定基础。
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公开(公告)号：CN106202776B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201610571412.X
申请日：2016-07-20
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种运载火箭结构机构产品可靠性评估方法，解决运载火箭各类机构产品可靠性量化评估的问题。该方法包括如下步骤：第一步，确定产品“三要素”信息，列出产品的“失效模式分布类型”、“性能指标”以及“功能类型”所属类型。第二步，依据优先选用原则，确定适用的评估模型：按照A（失效模式分布类型）—〉B（性能指标）—〉C（功能类型）的顺序确定相应的评估模型。第三步，收集可靠性模型对应所需试验信息。第四步，依据所选可靠性模型及可靠性数据，进行可靠度计算。本发明方法改变目前运载火箭结构机构产品定性评价为主，可靠性评估系统性、规范性不足的现状，并能满足运载火箭机构产品小子样的特点。
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公开(公告)号：CN104453525B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201410631825.3
申请日：2014-11-11
申请人： 上海宇航系统工程研究所
IPC分类号： E05F11/54
摘要： 本发明提供一种自锁式手动驱动装置及飞行器舱门机构。驱动装置包括左壳体、右壳体、输出轴、齿轮轴、行星轮和驱动手柄，左壳体和右壳体固定连接，齿轮轴通过齿轮轴轴承与右壳体连接，输出轴通过输出轴轴承与左壳体连接，输出轴上固定设有销轴，行星轮通过行星轮轴承与销轴连接，行星轮与齿轮轴上的齿轮结构啮合，行星轮与右壳体内侧的齿圈啮合，输出轴上设有动力输出结构，驱动手柄与齿轮轴可拆卸连接以驱动或限制齿轮轴转动。与现有技术相比，采用本发明的自锁式手动驱动装置可以实现手动驱动动作，且本发明具有操作快速方便、传动效率高、操作力小、手柄脱开后自锁的优点，且结构简单、质量轻。
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